Vue d'ensemble
Détails
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Combinaison MotoGP Michi Ranseder 2007 taillée dans un cuir de vachette de 1,2 à 1,3 mm.
- Le cuir de vachette tanné au tonneau résiste à l'abrasion et à la perforation lors des glissades à haute vitesse et des contacts avec le sol.
- Protections amovibles CE niveau 2 aux épaules, coudes, genoux et hanches ; protecteurs métalliques externes renforcés en carbone pour une absorption d'impact maximale.
- Manches précintrées, panneaux extensibles accordéon et doublure en mesh polyester réduisent la fatigue et améliorent la mobilité sur de longues sessions de piste.
Caractéristiques de Sécurité de la Combinaison Michi Ranseder 2007
- Cette combinaison MotoGP Michi Ranseder 2007 est taillée dans un cuir de vachette tanné au tonneau de 1,2 à 1,3 mm, choisi pour sa meilleure résistance à l'abrasion et sa durabilité lors des glissades à haute vitesse.
- Les protections internes aux épaules, coudes et genoux sont homologuées CE niveau 2 (EN 1621-1:2012).
- Une couche de cuir supplémentaire est cousue aux épaules, coudes, genoux et hanches pour renforcer la protection en cas de chute et de frottement.
- Un rembourrage en mousse aux coudes et genoux réduit l'impact.
- Les manches précintrées assurent une position de pilotage correcte et réduisent la fatigue en piste.
- Des coutures de sécurité à double piqûre, triple dans les zones les plus critiques, évitent la séparation des panneaux sous contrainte.
- Des fermetures éclair YKK semi-automatiques assurent une fermeture sûre sur l'ensemble de l'équipement moto.
- Des protections amovibles à double densité aux genoux, épaules et coudes permettent d'ajuster le niveau de protection.
- Une dorsale amovible à double densité (compatible EN 1621-2) protège le bas du dos et la colonne vertébrale.
- Des sliders de genoux TPU remplaçables prolongent la durée de vie de la combinaison et réduisent les coûts de remplacement.
- Une bosse aérodynamique allongée protège la nuque et la colonne (option sur demande).
Spécifications et Détails de Construction de la Combinaison
Couche Extérieure
- Le cuir de vachette tanné au tonneau de 1,2 à 1,3 mm apporte une résistance mécanique et une résistance à l'abrasion supérieures en course.
- Des panneaux extensibles en cuir accordéon au bas du dos et aux genoux améliorent la souplesse et le confort en position de pilotage agressive.
- Du Cordura extensible est placé aux manches, à l'entrejambe et aux mollets pour une amplitude de mouvement maximale.
- Des protecteurs métalliques externes renforcés en carbone, homologués CE, équipent les épaules, coudes et genoux.
- Des sliders TPU externes au coude et des sliders de genoux TPU remplaçables protègent au contact du sol.
- Les manches précintrées réduisent la traction sur les manches en virage et maintiennent le bras en position sur la poignée.
- Des fermetures éclair YKK semi-automatiques à l'avant, aux poignets et aux mollets offrent une fermeture stable par tous les temps.
- Des sangles renforcées en velcro à la nuque, aux poignets et aux mollets assurent un ajustement précis sans gêner la circulation.
- Des points d'attache velcro pour les sliders de genoux permettent un remplacement rapide.
- Les poignets et le col en néoprène souple limitent les irritations lors des longues sessions.
- Une couture de sécurité au fil nylon haute résistance assure une durabilité maximale.
Couche Intérieure
- Une doublure en mesh polyester apporte respirabilité et confort.
- Des protections amovibles à double densité homologuées CE niveau 2 équipent les genoux, épaules et coudes (EN 1621-1:2012).
- Une dorsale amovible à double densité compatible EN 1621-2 protège les vertèbres critiques.
- Une bosse aérodynamique amovible (en option) réduit la portance au vent et la fatigue du dos à haute vitesse.
- Une poche intérieure en mesh sur le côté gauche de la poitrine permet de ranger de petits objets en toute sécurité pendant la conduite.
Sur Mesure et Options de la Combinaison Michi Ranseder
- Taille sur mesure : sélectionnez Custom Size (taille personnalisée) dans les options du produit, terminez votre commande, puis transmettez vos mesures via le formulaire de mesure en indiquant votre numéro de commande ; la combinaison est expédiée en 4 à 6 semaines après confirmation des mesures.
- Options de cuir : cuir de vachette (Cowhide Leather, standard), cuir Monaco (Monaco Leather) ou, en option, cuir de kangourou (Kangaroo Leather) pour les pilotes confirmés recherchant un poids plus léger. Cette combinaison sur mesure en cuir de vachette reste la base de la configuration standard.
- Configuration de la bosse : sans bosse, bosse standard, bosse ventilée ou bosse hydro selon votre style de pilotage et les conditions de piste.
- Motifs de perforation : sans perforation, poitrine perforée, avant perforé ou intégralement perforé pour une meilleure ventilation en été.
- Options de doublure amovible : mesh standard ou doublure thermique amovible pour l'hiver, ou slider de genou supplémentaire pour un usage piste fréquent.
- Des gants et des bottes assortis sont disponibles en plusieurs tailles pour compléter votre équipement de course.
- Configuration une pièce (1 Piece Suit) ou deux pièces (2 Piece Suit) selon vos préférences et vos besoins de pilotage.
- Le guide des tailles de cette combinaison MotoGP Michi Ranseder 2007 figure sur cette page.
- Également répertoriée comme combinaison de course Debri MotoGP.
- Configuration ici en cuir de vachette 1,2 mm.

Michi Ranseder Vêtements de Moto Debri GP 2007 
combinaison de course debri motogp 
combinaison sur mesure en cuir de vachette 
Michi Ranseder Vêtements de Moto Debri GP 2007
Spécifications du Produit
- Type de Produit : Combinaison de course (1 ou 2 pièces)
- Catégorie : Combinaisons de Course MotoGP / Archives Moto
- Utilisation Optimale : Course sur piste, collection de répliques MotoGP, ajustement sur mesure pour les longues sessions de course
- Matériau : Cuir de vachette tanné au tonneau (1,2 à 1,3 mm)
- Construction : Cousu main à la commande avec coutures de sécurité à double piqûre, triple dans les zones d'impact critiques ; panneaux extensibles accordéon au bas du dos et aux genoux ; Cordura extensible aux manches, à l'entrejambe et aux mollets ; manches précintrées pour la position de pilotage
- Caractéristiques de Confort : Poignets et col en néoprène souple ; doublure en mesh polyester ; panneaux extensibles accordéon pour la souplesse ; manches précintrées contre la fatigue
- Système de Fermeture / Ajustement : Fermetures éclair YKK semi-automatiques à l'avant, aux poignets et aux mollets ; sangles renforcées en velcro à la nuque, aux poignets et aux mollets ; boutons-pression argentés sur le pantalon deux pièces
- Poches : Poche intérieure en mesh sur le côté gauche de la poitrine (1 poche interne)
- Style / Caractéristiques de Design : Coloris noir ou rouge ; bosse aérodynamique en option ; protecteurs métalliques externes renforcés en carbone aux épaules et genoux ; sliders TPU externes au coude et au genou
- Options de Doublure : Doublure standard en mesh polyester ; doublure thermique amovible ; doublure standard amovible disponible
- Protection : Protections CE niveau 2 aux épaules, coudes, genoux et hanches (EN 1621-1:2012) ; dorsale amovible à double densité compatible EN 1621-2 ; protecteurs métalliques externes renforcés en carbone ; sliders de genoux TPU remplaçables
- Idéal Pour : Les passionnés de MotoGP, pilotes de piste et collectionneurs recherchant une réplique 2007 de Michi Ranseder Debri avec protection CE complète et construction cousue main
- Sur Mesure : Oui — taille personnalisée disponible ; expédiée en 4 à 6 semaines après confirmation des mesures
- Délai Standard : 10 à 15 jours ouvrés
- Marque : Leather Collection
Questions Fréquemment Posées
La combinaison de course MotoGP Michi Ranseder utilise un cuir de vachette tanné au tonneau de 1,2 à 1,3 mm, choisi spécifiquement pour sa durabilité de niveau course et sa résistance à l'abrasion. La teinture au tonneau garantit une pénétration uniforme de la couleur dans la peau, tandis que le laminage assouplit le cuir pour le confort sans sacrifier la protection. Cette épaisseur et cette finition sont la norme des combinaisons de course professionnelles car elles équilibrent l'absorption des chocs et la mobilité en virage et en glissade à haute vitesse. Le cuir résiste mieux à la déchirure et à la perforation que des alternatives plus fines, ce qui le rend idéal pour la piste où le contact avec le sol est inévitable. Le cuir de vachette reste le choix traditionnel des répliques MotoGP en raison de ses performances éprouvées en conditions de course réelles. Cette réponse s'applique à la combinaison MotoGP Michi Ranseder 2007 présentée sur cette page.
Pour commander une combinaison sur mesure, sélectionnez Custom Size (taille personnalisée) dans le menu déroulant des options de taille, puis terminez votre commande. Une fois la commande confirmée, transmettez vos mesures via le formulaire de mesure en indiquant votre numéro de commande. Les combinaisons sur mesure de la combinaison motogp michi ranseder 2007 sont expédiées en 4 à 6 semaines après confirmation des mesures. Les tailles standard (EU 42 à 60 / US 32 à 50 pour hommes ; EU 38 à 50 / US 6 à 18 pour femmes) sont fabriquées à la commande et expédiées en 10 à 15 jours ouvrés. Pour un guide de taille détaillé, consultez notre guide des tailles ou contactez notre équipe si vous hésitez entre deux tailles.
La combinaison Michi Ranseder inclut des protections CE niveau 2 aux épaules, coudes, genoux et hanches, certifiées EN 1621-1:2012. Toutes les protections sont amovibles et à double densité, ce qui permet d'ajuster le niveau de protection selon votre style de pilotage. Une dorsale amovible compatible EN 1621-2 protège le bas du dos et les vertèbres pendant les glissades. Des protecteurs métalliques externes renforcés en carbone aux épaules et aux genoux apportent une absorption d'impact supplémentaire, tandis que des sliders TPU externes au coude et au genou offrent une protection au contact du sol. Les sliders de genoux remplaçables peuvent être changés après un usage intensif sur piste, ce qui prolonge la durée de vie de la combinaison. Cette approche de protection multicouche reprend la construction des véritables combinaisons de course MotoGP et convient aussi bien aux journées piste qu'à la conduite routière à haute vitesse.
Oui, le cuir de kangourou est proposé en option lors de la configuration de votre combinaison. Plus léger et plus fin que le cuir de vachette tout en conservant une résistance mécanique supérieure, il est privilégié par les pilotes professionnels qui souhaitent réduire le poids sans sacrifier la protection. Pour un usage piste fréquent ou en compétition, le cuir de kangourou offre une meilleure résistance à l'abrasion et davantage de mobilité. Le cuir Monaco est également proposé comme alternative intermédiaire. Le cuir de vachette reste le standard grâce à sa durabilité éprouvée et à la fidélité de la construction aux répliques MotoGP. Votre choix dépendra de l'intensité de votre pilotage et de votre préférence entre légèreté et authenticité du matériau d'origine. Sélectionnez le type de cuir souhaité lors de la commande ou contactez-nous pour être conseillé.
Les options de bosse comprennent sans bosse, bosse standard, bosse ventilée ou bosse hydro, chacune conçue pour des conditions de conduite et une aérodynamique différentes. La bosse standard protège le dos et réduit la portance au vent à haute vitesse. La bosse ventilée ajoute un flux d'air rafraîchissant pour les journées de piste estivales. La bosse hydro comporte des canaux de gestion thermique. Les options de perforation vont de l'absence de perforation (protection maximale) à la poitrine perforée, à l'avant perforé ou à l'intégralement perforé pour une ventilation renforcée par temps chaud. La perforation intégrale augmente le flux d'air mais réduit légèrement la protection contre l'abrasion, c'est pourquoi la plupart des pilotes de piste choisissent la poitrine ou l'avant perforé pour un bon équilibre. Vous pouvez également ajouter une doublure thermique amovible pour la conduite par temps froid.
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