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Les bottines de motard (par exemple : ) se situent entre une botte de moto complète et une chaussure décontractée : assez basses pour marcher, assez solides pour rouler. Ce guide présente ce qu'il faut regarder en matière de matériaux, de semelles, de fermetures et de protection, le fonctionnement de la norme applicable aux bottes, et l'entretien du cuir.
À retenir
- Les bottines de motard conviennent aux motards qui veulent une botte basse pour les trajets quotidiens et un usage de tous les jours.
- Vérifiez la matière de la tige, une semelle adhérente, une fermeture sûre et une hauteur de talon compatible avec les commandes au pied.
- EN 13634 est la norme européenne relative aux chaussures de moto ; la protection de la cheville contre les chocs est une caractéristique facultative, et non automatique.
- L'entretien suit l'étiquette du fabricant : le bon nettoyant ou le bon soin dépend du cuir et de sa finition.
À quoi servent les bottines de motard
Les bottines de motard couvrent le pied et la malléole mais s'arrêtent sous le mollet. Elles sont donc plus faciles à enfiler et à porter pour marcher que des bottes de course hautes, ce qui en fait un choix courant pour les trajets quotidiens, les courtes sorties et un usage mixte sur et en dehors de la moto. Elles ne remplacent pas une botte plus haute lors d'une journée circuit, où la protection du tibia et de la cheville compte davantage.
Leurs caractéristiques habituelles comprennent une semelle robuste, des boucles ou des fermetures éclair et un profil bas qui se glisse sous le bas du pantalon, de sorte qu'elles s'associent à un jean ou à un pantalon en cuir sans paraître volumineuses.
Les caractéristiques à rechercher
- Matière : le cuir offre une résistance à l'abrasion et épouse la forme du pied.
- Semelle : une semelle ferme et antidérapante améliore l'adhérence sur les repose-pieds et sur un trottoir mouillé.
- Fermeture : les fermetures éclair, boucles ou lacets doivent maintenir fermement la botte autour de la cheville. Une fermeture qui s'ouvre facilement est un point faible.
- Hauteur de talon : un talon bas à moyen fonctionne bien avec les sélecteurs de vitesse et les pédales de frein arrière.
- Protection de la cheville : des zones de cheville renforcées ou rembourrées valent la peine d'être recherchées si les bottes servent à une conduite régulière.
Ce que couvre la norme EN 13634
Selon le résumé de SATRA sur la norme EN 13634:2017, il s'agit de la norme relative aux chaussures de protection pour motocyclistes. Elle examine la hauteur de la tige et le type de construction des coutures, et teste les matériaux pour la résistance à la coupure par impact et la résistance à l'abrasion. L'absorption d'énergie lors d'un choc au tibia et à la cheville, la pénétration d'eau et la résistance au glissement sont des propriétés facultatives qu'un fabricant peut tester séparément. Une botte qui ne porte pas le marquage EN 13634 n'a pas démontré qu'elle y satisfait, et une botte de mode d'allure motard n'est pas la même chose qu'une botte de moto certifiée.
Les motards qui souhaitent une couverture plus étendue peuvent se tourner vers des options de style course comme les , qui couvrent davantage la cheville et le tibia.
Comment porter les bottines de motard
- Décontracté : jean skinny, tee-shirt et veste en cuir.
- Rock : pantalon en cuir, long manteau et accessoires simples.
- Féminin : jupes ou robes avec un manteau ajusté.
- Superposé : maille et trench-coat avec des bottes plus sombres.
La couleur change complètement le look d'une tenue : pour les motards qui préfèrent autre chose que le noir, des sont un exemple de botte en cuir colorée.
Pourquoi choisir des bottes de motard en cuir
Des bottes de motard en cuir bien faites (voir la catégorie : ) offrent plusieurs avantages par rapport aux chaussures décontractées :
- Durabilité : le cuir et des coutures solides résistent aux éraflures et à l'usure.
- Confort : le cuir s'assouplit et suit la forme du pied.
- Polyvalence : une même paire convient sur la moto, au travail et en ville.
Entretien des bottines de motard
- Brossez la saleté et essuyez le cuir avec un chiffon doux.
- Entretenez selon les conseils de l'étiquette du fabricant ; le bon soin dépend du cuir et de sa finition.
- Rangez les bottes dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil.
- Des embauchoirs peuvent aider les bottes à garder leur forme entre deux sorties.
Questions Fréquemment Posées
Les bottines de motard sont-elles sûres pour rouler ?
La sécurité dépend de la construction. Les bottes marquées EN 13634 ont été testées notamment pour l'abrasion et la résistance à la coupure par impact, tandis que l'absorption des chocs à la cheville est un essai facultatif. Une botte de mode d'allure motard peut n'avoir rien de tout cela. Des chevilles renforcées, une semelle ferme et une fermeture sûre sont les éléments à vérifier.
Quelle est la différence entre des bottines et des bottes de moto hautes ?
Les bottines s'arrêtent à la cheville ou juste au-dessus, ce qui les rend faciles pour marcher et adaptées aux trajets quotidiens. Les bottes de course hautes couvrent davantage le tibia et la cheville et sont le choix habituel pour la conduite sur circuit. Le choix dépend de l'endroit où les bottes sont portées et du niveau de couverture dont le motard a besoin.
Comment des bottines de motard doivent-elles tomber ?
Le talon doit rester en place lorsque l'on marche et le pied ne doit pas glisser dans la botte. Un bon maintien autour de la cheville aide à contrôler le sélecteur et la pédale de frein. Les orteils ont besoin d'espace, et la semelle doit paraître stable. Essayer les bottes avec les chaussettes portées pour rouler donne l'ajustement le plus fiable.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
