Combinaison MotoGP Garry McCoy Petronas 2005

Caractéristiques de Sécurité de la Combinaison MotoGP Garry McCoy 2005

• La réplique combinaison motogp Garry McCoy Petronas GP 2005 utilise du cuir de vachette tanné au tonneau (1,2-1,3 mm) pour une bonne résistance à l'abrasion sur circuit.
• Protections internes homologuées EN 1621-1:2012 aux épaules, coudes et genoux, conformes aux normes de course.
• Des couches de cuir supplémentaires aux épaules, coudes, genoux et hanches renforcent la protection en cas de chute.
• Mousse de rembourrage à densité double aux coudes et genoux amortit l'impact lors des chutes.
• Manches préformées soutiennent la position de conduite pour le confort en course et journées circuit.
• Coutures de sécurité doubles et triples aux points de contrainte critiques.
• Fermetures éclair YKK semi-automatiques assurent une fermeture sûre sur la structure deux pièces.
• Protections amovibles à densité double aux genoux, épaules et coudes pour une protection modulable.
• Protecteur dorsal amovible compatible EN 1621-2 pour une protection dorsale à haute vitesse.
• Patins de genou TPU remplaçables pour un usage sur circuit.
• Rembourrage en caoutchouc en option sur les zones à fort impact, sur demande.
• Bosse aérodynamique arrière en option améliorant la protection de la nuque et de la colonne.

Spécifications et Détails de Construction de la Combinaison de Course

Couche Extérieure

• Le cuir de vachette tanné au tonneau (1,2-1,3 mm) offre durabilité et résistance à l'abrasion.
• Panneaux extensibles en accordéon au bas du dos et aux genoux renforcent la flexibilité en conduite agressive.
• Panneaux extensibles Cordura aux manches, à l'entrejambe et aux mollets maximisent la mobilité.
• Protecteurs métalliques externes renforcés TPU aux épaules et genoux offrent une protection d'impact constante.
• Patins de coude et de genou TPU remplaçables permettent la personnalisation sur circuit.
• Manches préformées soutiennent la position de course et réduisent la fatigue.
• Fermetures éclair YKK semi-automatiques à l'avant, aux poignets et aux mollets sécurisent la conduite.
• Sangles renforcées Velcro à la nuque, aux poignets et aux mollets améliorent la sécurité de l'ajustement.
• Points d'attache Velcro pour la personnalisation des patins de genou.
• Le col et les poignets en néoprène doux contribuent au confort en course.
• Couture au fil nylon haute résistance garantit une construction robuste.

Couche Intérieure

• Doublure en mesh polyester assure un confort respirant en circuit et sur route.
• Protections amovibles homologuées EN 1621-1:2012 aux genoux, épaules et coudes.
• Protecteur dorsal amovible compatible EN 1621-2 pour une protection du dos et de la colonne.
• Bosse aérodynamique en option : No Hump, Standard, Ventilated ou Hydro.
• Poche intérieure côté gauche en mesh range de petits objets essentiels.
• Options de doublure amovible et thermique amovible pour une adaptation saisonnière.

Personnalisation et Options de la Combinaison Garry McCoy

• Taille personnalisée : sélectionnez Custom Size (taille personnalisée), puis finalisez la commande. Transmettez vos mesures via le formulaire de mesure avec votre numéro de commande ; la combinaison est expédiée en 4 à 6 semaines après confirmation des mesures.
• Options de cuir : vachette (standard), Monaco ou cuir de kangourou en option.
• Configurations de la bosse aérodynamique : No Hump, Standard Hump, Ventilated Hump ou Hydro Hump.
• Motifs de perforation : No Perforation, Perforated Chest, Perforated Front ou Full Perforated.
• Options additionnelles : doublure amovible, doublure thermique amovible, patin de genou supplémentaire.
• Gants et bottes assortis en tailles étendues pour un ensemble complet.
• Configuration : 1 Piece Suit (une pièce), 2 Piece Suit (deux pièces), veste seule ou pantalon seul.
• Délai standard pour les tailles classiques : 10 à 15 jours ouvrés.
• Les tailles de la combinaison motogp Garry McCoy 2005 suivent le guide des tailles présenté sur cette page.
• Également répertoriée comme réplique combinaison en cuir de vachette 2005.
• Il s'agit de la configuration combinaison de course ajustée sur mesure.