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La combinaison MotoGP Kawasaki 1982 de Toni Mang exige une construction en cuir de vachette de qualité course et une fidélité documentée à la livrée.
- Cuir de vachette teinté en foulon et miroité (1,2 à 1,3 mm), conçu pour la résistance à l'abrasion et la durabilité en conditions de course.
- Des protections amovibles homologuées CE aux épaules, coudes et genoux (EN 1621-1:2012) et une dorsale amovible en option (EN 1621-2) répondent aux normes de sécurité internationales.
- Les manches précourbées et les panneaux extensibles Cordura maintiennent la position de conduite et le confort sur circuit.
Caractéristiques de sécurité de la combinaison MotoGP Toni Mang 1982
- Le cuir de vachette teinté en foulon et miroité (1,2 à 1,3 mm) offre une résistance à l'abrasion en conduite rapide sur circuit et en cas de chute.
- Des protections amovibles homologuées CE aux épaules, coudes et genoux (EN 1621-1:2012 niveau 2) répondent aux normes de sécurité internationales de la course.
- Des surpiqûres de cuir aux épaules, coudes, genoux et hanches renforcent les zones d'impact lors des glissades.
- Un rembourrage en mousse aux coudes et aux genoux réduit le transfert d'énergie d'impact aux articulations.
- Les manches précourbées maintiennent une position de conduite adaptée et réduisent la fatigue des bras.
- Des coutures doubles et triples renforcent les zones à forte sollicitation (épaules, aisselles, entrejambe, genoux) pour la durabilité sous contrainte.
- Une fermeture à glissière YKK semi-automatique garantit une fermeture sûre et évite toute ouverture accidentelle en accélération ou en virage.
- Les protections amovibles à double densité aux genoux, épaules et coudes permettent d'adapter le niveau de protection et le confort.
- Une dorsale amovible (compatible EN 1621-2) offre une protection du dos en option pour la course sur circuit ou la conduite à haute vitesse.
- Les sliders de genoux TPU remplaçables s'intègrent au système de protection et s'usent à la place du cuir lors des glissades sur circuit.
- Une bosse aérodynamique en option (disponible dans les options du produit) protège la nuque et le haut du dos en conduite appuyée.
Spécifications et détails de construction de la combinaison Toni Mang Kawasaki
Couche extérieure
- Le cuir de vachette teinté en foulon et miroité (1,2 à 1,3 mm), conçu pour la résistance à l'abrasion et la durabilité en usage de qualité course.
- Des panneaux extensibles façon soufflet à la taille et aux genoux augmentent la souplesse sans restreindre le mouvement.
- Des panneaux Cordura élastiques aux manches, à l'entrejambe et aux mollets offrent un étirement multidirectionnel pour une conduite dynamique.
- Des protections extérieures TPU moulées aux épaules, coudes et genoux (remplaçables) répondent aux normes CE d'absorption des chocs.
- Les manches précourbées suivent la position naturelle du bras sur la moto, réduisant la tension des épaules lors des longues sessions.
- Une fermeture à glissière YKK semi-automatique à l'avant ; fermetures semi-automatiques aux poignets et aux mollets pour un ajustement sûr sans pincement.
- Des sangles de renfort en Velcro à la nuque, aux poignets et aux mollets pour des ajustements précis et une fermeture sûre en conduite.
- Le slider de genou remplaçable se fixe par une interface Velcro pour un remplacement facile et une protection personnalisable.
- Des finitions en néoprène souple aux poignets et au col offrent un confort au contact de la peau.
- Un fil nylon haute résistance parcourt toutes les coutures pour une durabilité sous la contrainte répétée de la course et des journées circuit.
Couche intérieure
- Une doublure en filet polyester équilibre respirabilité et durabilité, en réduisant l'accumulation d'humidité lors d'une conduite intensive.
- Des protections amovibles homologuées CE aux genoux, épaules et coudes (EN 1621-1:2012) peuvent être ajustées ou retirées pour le confort.
- Une dorsale amovible compatible EN 1621-2 offre une protection du dos en option pour un usage de course.
- Une bosse aérodynamique amovible en option (disponible dans les options du produit) s'intègre à la dorsale pour la sécurité de la nuque et du haut du dos.
- Une poche intérieure en filet côté gauche permet de ranger en sécurité de petits objets (clés, argent, documents) en conduite.
Sur mesure et options de la combinaison Toni Mang
- Taille personnalisée sur mesure : Sélectionnez Custom Size dans les options du produit, puis finalisez votre commande. Transmettez vos mensurations via le formulaire de mesure en indiquant votre numéro de commande ; la combinaison est expédiée sous 4 à 6 semaines après validation des mesures.
- Configuration de la combinaison : Choisissez la version une pièce ou deux pièces, ou la veste et le pantalon séparément.
- Surclassement du cuir : Cuir de vachette (par défaut), Monaco ou Kangaroo leather (cuir de kangourou en option), selon vos préférences de matériau et de performance.
- Options de bosse dorsale : No Hump, Standard Hump, Ventilated Hump ou Hydro Hump, pour différents niveaux de protection du dos et d'aérodynamisme.
- Motifs de perforation : No Perforation, Perforated Chest, Perforated Front ou Full Perforated, pour personnaliser la ventilation.
- Compléments : Doublure amovible, doublure thermique amovible et slider de genou supplémentaire, pour plus de confort et de protection.
- Équipement assorti : Gants coordonnés (tailles XS–3XL) et bottes (tailles EU 36–46 / US 4,5–12), pour compléter la réplique 1982 Kawasaki.
- Les tailles de la combinaison MotoGP Toni Mang 1982 suivent le guide des tailles disponible sur cette page.
- Également référencée sous combinaison MotoGP Kawasaki 1982.
- Il s'agit de la configuration combinaison cuir vachette réplique 1982.
Toniman Kawasaki Équipement de Moto GP 1982 
combinaison motogp kawasaki 1982 combinaison cuir vachette réplique 1982 Toniman Kawasaki Équipement de Moto GP 1982
Spécifications du produit
- Type de produit : Combinaison de course (configuration une pièce ou deux pièces)
- Catégorie : Combinaisons MotoGP, Archives Moto
- Utilisation optimale : Course sur circuit, collection de répliques MotoGP, passion moto vintage, entraînement en journée circuit
- Matériau : Cuir de vachette teinté en foulon et miroité (1,2 à 1,3 mm)
- Construction : Cousue main à la commande ; coutures doubles et triples aux zones à forte sollicitation ; manches précourbées ; panneaux extensibles façon soufflet à la taille et aux genoux ; panneaux Cordura élastiques aux manches, à l'entrejambe et aux mollets
- Caractéristiques de confort : Manches précourbées pour la position de conduite ; panneaux extensibles pour la souplesse ; extensibilité Cordura élastique ; finitions en néoprène souple aux poignets et au col
- Système de fermeture / ajustement : Fermeture à glissière YKK semi-automatique (avant) ; fermetures semi-automatiques aux poignets et aux mollets ; renfort Velcro à la nuque, aux poignets et aux mollets
- Poches : 1 poche intérieure en filet côté gauche
- Style / caractéristiques de design : Livrée vert Kawasaki ; couleur fidèle à la saison MotoGP 1982 ; réplique Toni Mang ; sliders de genoux TPU remplaçables
- Options de doublure : Doublure en filet polyester (standard) ; doublure thermique amovible disponible
- Protection : Protections amovibles homologuées CE aux épaules, coudes et genoux (EN 1621-1:2012 niveau 2) ; dorsale amovible (compatible EN 1621-2) ; sliders de genoux TPU extérieurs remplaçables
- Idéal pour : Passionnés de MotoGP, collectionneurs de répliques vintage et pilotes de journées circuit recherchant une livrée Kawasaki 1982 authentique, avec protection de qualité course complète et fabrication cousue main
- Sur mesure : Oui ; sélectionnez Custom Size à la commande, transmettez vos mensurations via le formulaire de mesure ; expédition sous 4 à 6 semaines après validation des mesures
- Délai standard : Sous 10 à 15 jours ouvrés après confirmation de la commande
- Marque : Leather Collection
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QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
Les tailles standard (EU 42–60 / US 32–50 pour homme, EU 38–50 / US 6–18 pour femme) sont expédiées sous 10 à 15 jours ouvrés après confirmation de la commande. Les commandes sur mesure avec l'option Custom Size sont expédiées sous 4 à 6 semaines après validation des mesures. Pour commander sur mesure, sélectionnez Custom Size dans les options du produit, finalisez votre commande, puis transmettez vos mensurations via le formulaire de mesure en indiquant votre numéro de commande. Nous cousons chaque combinaison main, à vos spécifications exactes, ce qui explique un délai plus long qu'un modèle standard — la qualité prend du temps. Cette réponse s'applique à la combinaison Toni Mang 1982 MotoGP présentée sur cette page.
Une fois votre commande passée avec Custom Size sélectionné, vous recevrez votre numéro de commande. Utilisez ce numéro pour accéder au formulaire de mesure sur notre site. Le formulaire vous guide à travers les mensurations clés : poitrine, taille, hanches, largeur d'épaules, longueur de manche, entrejambe et longueur de buste. Nous recommandons de prendre vos mensurations en portant une couche ajustée et avec l'aide d'une seconde personne. Ces mensurations sont essentielles, car la combinaison est cousue main à vos dimensions exactes. Si vous avez des questions pendant la prise de mesures, notre équipe reste disponible pour vous accompagner à chaque étape. Cette réponse s'applique à la combinaison Toni Mang 1982 MotoGP présentée sur cette page.
La combinaison intègre des protections amovibles homologuées CE aux épaules, coudes et genoux (certifiées EN 1621-1:2012 niveau 2), qui absorbent et répartissent l'énergie d'impact en cas de chute ou de glissade. Les sliders de genoux TPU extérieurs sont remplaçables — ils s'usent à la place du cuir, préservant l'intégrité de la combinaison. Une dorsale amovible (compatible EN 1621-2) est proposée en option pour une protection supplémentaire du dos. Des surpiqûres de cuir renforcent les épaules, coudes, genoux et hanches. Les manches précourbées et les panneaux extensibles maintiennent votre position de conduite naturelle, réduisant tension et risque de blessure lors des longues sessions sur circuit. Ce niveau de protection reprend celui porté par Toni Mang durant la saison MotoGP 1982.
La combinaison est fabriquée en cuir de vachette teinté en foulon et miroité (1,2 à 1,3 mm), un matériau de qualité course choisi pour son équilibre entre résistance à l'abrasion et souplesse. Le cuir teinté en foulon l'est dans toute l'épaisseur de la peau, et non en surface seulement, si bien que les éraflures restent discrètes. Le miroitage assouplit et affine la texture, améliorant confort et mobilité en conduite. À 1,2–1,3 mm, cette épaisseur offre une excellente protection contre l'abrasion tout en restant assez souple pour les manches précourbées et les panneaux extensibles propres à l'ergonomie d'une combinaison de course. Un surclassement en Kangaroo leather (cuir de kangourou) est disponible si vous préférez un matériau plus léger et plus résistant à l'abrasion. Le cuir de vachette de série reprend la construction de la combinaison de Toni Mang en 1982 et reste la référence pour les répliques MotoGP.
Oui. La livrée vert Kawasaki de cette combinaison est documentée d'après les couleurs de course de Toni Mang lors de la saison MotoGP 1982. Le vert emblématique de Kawasaki est l'une des teintes les plus reconnaissables du sport moto, et cette réplique en restitue l'authenticité. Si vous constituez une collection MotoGP vintage ou souhaitez exposer la combinaison comme pièce de collection, la fidélité des couleurs est vérifiée historiquement. La construction cousue main et le cuir de vachette correspondent également aux standards de l'époque, pour une recréation fidèle de ce que portait Toni Mang sur circuit en 1982. Des coloris personnalisés sont disponibles si vous souhaitez une livrée différente.
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