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Cette combinaison red bull yamaha de Régis Laconi exige davantage qu'une réplique générique : une livrée fidèle à la saison 1999 et le niveau de protection exact d'un pilote professionnel de championnat.
- Le cuir de vachette tanné au tonneau (1,2 à 1,3 mm) offre une résistance à l'abrasion de niveau course et le poids authentique d'une construction MotoGP de l'époque.
- Les protections EN 1621-1:2012 et EN 1621-2 aux épaules, coudes, genoux et à la colonne assurent une protection intégrale conforme aux standards des combinaisons professionnelles.
Caractéristiques de Sécurité de la Combinaison Red Bull Yamaha Régis Laconi 1999
- Le cuir de vachette tanné au tonneau (1,2 à 1,3 mm) offre une résistance à l'abrasion de niveau course, à la hauteur d'une combinaison MotoGP de la saison 1999.
- Protections internes EN 1621-1:2012 aux épaules, coudes et genoux, avec dorsale amovible compatible EN 1621-2, pour une protection intégrale du corps.
- Des surépaisseurs de cuir aux épaules, coudes, genoux et hanches créent des zones renforcées contre les chutes en configuration course.
- Un rembourrage en mousse aux coudes et aux genoux amortit les chocs lors des contacts avec le sol.
- Les manches pré-courbées maintiennent une position de pilotage optimale et réduisent la fatigue des bras lors des longues sessions.
- Les coutures de sécurité, doubles et triples dans les zones à forte contrainte, résistent à la déchirure.
- Les fermetures à glissière YKK semi-automatiques à l'avant, aux poignets et aux mollets évitent toute ouverture accidentelle à vitesse élevée.
- Les protections amovibles à double densité aux genoux, épaules et coudes (homologuées CE) permettent le remplacement et la personnalisation.
- La dorsale amovible à double densité ajoute une protection dorsale supplémentaire et peut être remplacée.
- Les sliders de genou amovibles facilitent l'entretien sans devoir remplacer toute la combinaison.
- Un rembourrage en caoutchouc en option sur les zones à fort impact apporte une sécurité supplémentaire sur circuit.
- Une bosse aérodynamique en option renforce la protection du cou et de la colonne en virage et à l'accélération.
Spécifications et Détails de Construction de la Combinaison Régis Laconi
Couche Extérieure
- Le cuir de vachette tanné au tonneau (1,2 à 1,3 mm) forme la couche extérieure robuste de cette combinaison MotoGP.
- Des panneaux extensibles en accordéon au bas du dos et aux genoux augmentent la souplesse sans compromettre la protection.
- Des panneaux extensibles Cordura aux manches, à l'entrejambe et aux mollets maximisent la mobilité en position agressive.
- Des protections homologuées CE externes aux épaules, coudes et genoux protègent les zones de contact à fort impact.
- Les manches pré-courbées maintiennent une position de conduite naturelle et réduisent la tension des épaules.
- Les fermetures YKK semi-automatiques à l'avant, aux poignets et aux mollets assurent une fermeture sûre ; des sangles Velcro au col, aux poignets et aux mollets évitent tout glissement.
- Les poignets et le col en néoprène souple apportent du confort contre la peau.
- Les coutures au fil nylon haute résistance garantissent la durabilité face à l'abrasion et aux chocs.
Couche Intérieure
- Une doublure en mesh polyester assure la respirabilité et le confort sur circuit.
- Les protections EN 1621-1:2012 à double densité aux genoux, épaules et coudes sont amovibles et remplaçables.
- La dorsale amovible à double densité, compatible EN 1621-2, offre une protection dorsale personnalisable.
- Une bosse aérodynamique homologuée CE, en option, améliore le maintien du cou et de la colonne.
- Une poche intérieure en mesh côté gauche, au niveau de la poitrine, permet de ranger de petits objets.
Sur Mesure et Options de la Combinaison Régis Laconi
- Prise de mesure sur mesure : sélectionnez Custom Size (taille personnalisée) dans le menu Taille des options du produit, puis terminez votre commande. Transmettez vos mesures via le formulaire de mesure avec votre numéro de commande ; la combinaison est expédiée en 4 à 6 semaines après confirmation.
- Les tailles standard (Hommes EU 42-60 / US 32-50 ; Femmes EU 38-50 / US 6-18) sont expédiées en 10 à 15 jours ouvrés après confirmation.
- Options de configuration : 1 Piece Suit (combinaison une pièce), 2 Piece Suit (combinaison deux pièces), veste ou pantalon.
- Options de bosse aérodynamique : No Hump, Standard Hump, Ventilated Hump ou Hydro Hump.
- Motifs de perforation : No Perforation, Perforated Chest, Perforated Front ou Full Perforated.
- Surclassement du cuir : cuir de vachette (par défaut), cuir Monaco ou cuir de kangourou en option — le kangourou apporte légèreté et résistance à l'abrasion accrue.
- Compléments : doublure amovible, doublure thermique amovible, slider de genou supplémentaire.
- Accessoires assortis : gants (XS à 3XL) et bottes (EU 36-46 / US 4,5-12) pour compléter votre tenue réplique Régis Laconi.
- Les tailles de la combinaison red bull yamaha Régis Laconi 1999 MotoGP suivent le Guide des Tailles présent sur cette page.
- Également référencée comme régis laconi red bull 1999.
- Il s'agit de la configuration combinaison de course en cuir vachette pour homme, saison 1999.
-
Régis Laconi Combinaison de moto Red Bull GP 1999 -
régis laconi red bull 1999 -
combinaison de course en cuir vachette -
Régis Laconi Combinaison de moto Red Bull GP 1999
Fiche Produit
- Type de Produit : Combinaison de Course (configuration 1 Piece ou 2 Piece)
- Catégorie : Combinaisons MotoGP, Archives Moto
- Utilisation Optimale : Course MotoGP sur circuit, collection réplique, roulage en track-day
- Matériau : Cuir de vachette tanné au tonneau et martelé (1,2 à 1,3 mm)
- Construction : Cousue main à la commande ; coutures de sécurité doubles et triples dans les zones à forte contrainte ; panneaux extensibles en accordéon au bas du dos et aux genoux ; panneaux extensibles Cordura aux manches, à l'entrejambe et aux mollets ; manches pré-courbées ; fermetures YKK semi-automatiques (avant, poignets, mollets) ; boutons pression argentés sur le pantalon deux pièces ; sangles renforcées en Velcro au col, aux poignets et aux mollets
- Caractéristiques de Confort : Doublure en mesh polyester pour la respirabilité ; poignets et col en néoprène souple ; panneaux extensibles en accordéon et Cordura pour la mobilité
- Système de Fermeture / Ajustement : Fermetures à glissière YKK semi-automatiques (avant, poignets, mollets) ; boutons pression argentés sur le pantalon deux pièces ; sangles renforcées en Velcro
- Poches : 1 poche intérieure en mesh côté gauche, au niveau de la poitrine
- Style / Caractéristiques de Design : Livrée Red Bull Yamaha Régis Laconi de la saison MotoGP 1999 ; disponible en Bleu, Rouge, Blanc ; manches pré-courbées pour la position de pilotage
- Options de Doublure : Doublure amovible, doublure thermique amovible (en option)
- Protection : Protections internes homologuées EN 1621-1:2012 (épaules, coudes, genoux) ; dorsale amovible compatible EN 1621-2 ; sliders de genou externes en TPU (remplaçables) ; protections amovibles à double densité aux épaules, coudes, genoux et hanches
- Idéal Pour : Les passionnés de MotoGP et les pilotes de track-day en quête d'une réplique authentique de la combinaison Régis Laconi Yamaha de 1999, avec une protection homologuée CE complète et une coupe personnalisée
- Sur Mesure : Oui — Custom Size (taille personnalisée) disponible ; délai de 4 à 6 semaines après confirmation des mesures
- Délai Standard : 10 à 15 jours ouvrés après confirmation de commande
- Marque : Leather Collection
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QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
Commander une combinaison MotoGP Régis Laconi sur mesure est simple. Sélectionnez Custom Size (taille personnalisée) dans le menu déroulant Taille, puis terminez votre commande normalement. Une fois la commande confirmée, vous recevrez un numéro de commande. Rendez-vous sur notre formulaire de mesure et transmettez vos mesures à l'aide de ce numéro. Dès que nous vérifions vos mesures, votre combinaison entre en production cousue main et est expédiée en 4 à 6 semaines après confirmation. Les tailles standard (Hommes EU 42-60 / US 32-50 ; Femmes EU 38-50 / US 6-18) sont expédiées plus vite : 10 à 15 jours ouvrés après confirmation. Cette fabrication cousue main à la commande garantit un ajustement exact à votre morphologie.
La combinaison MotoGP Régis Laconi est entièrement homologuée CE pour la course sur circuit à haut niveau. Les protections internes répondent à la norme EN 1621-1:2012 aux épaules, coudes et genoux, avec une absorption d'impact à double densité. La dorsale amovible est compatible EN 1621-2, protégeant le dos et les vertèbres lors de chutes à haute vitesse. Toutes les protections sont amovibles et remplaçables, ce qui permet d'améliorer ou de personnaliser la protection selon les besoins. Des sliders de genou externes en TPU, remplaçables, sont également inclus. Cette approche multicouche correspond au niveau de protection des combinaisons MotoGP authentiques, offrant la même défense contre les impacts que celle utilisée par les pilotes professionnels en compétition. Cette réponse s'applique à la combinaison red bull yamaha Régis Laconi 1999 présentée sur cette page.
Le cuir de vachette tanné au tonneau (1,2 à 1,3 mm) est la référence des combinaisons de course professionnelles, pour sa résistance à l'abrasion et sa performance éprouvée sur circuit. Le tannage au tonneau imprègne le cuir de couleur dans toute son épaisseur, si bien que les frottements et les glissades ne révèlent pas de sous-couche plus claire. Le martelage crée une surface uniforme qui résiste à la déchirure et à la perforation lors d'une chute. Cette épaisseur équilibre protection et mobilité — assez épaisse pour résister aux glissades, assez souple pour les manches pré-courbées et les panneaux en accordéon qui maintiennent la position de pilotage optimale. Pour la réplique Régis Laconi 1999, ce choix de matériau respecte la construction authentique de l'époque tout en offrant la performance nécessaire sur les circuits d'aujourd'hui.
Oui, le cuir de kangourou est disponible en option de surclassement sur la combinaison MotoGP Régis Laconi. Lors du choix de la taille et de la configuration, vous verrez les options de cuir : Vachette (par défaut), Monaco ou Kangourou. Le cuir de kangourou est plus léger et offre une résistance à l'abrasion supérieure au poids par rapport à la vachette, ce qui en fait le choix privilégié des pilotes qui recherchent un poids minimal sans sacrifier la protection. Cependant, la réplique Régis Laconi 1999 respecte l'exactitude historique en cuir de vachette, c'est pourquoi ce matériau reste le choix par défaut. Le kangourou convient si vous construisez une combinaison personnelle et souhaitez la meilleure performance à l'abrasion possible. Cette réponse s'applique à la combinaison red bull yamaha Régis Laconi 1999 présentée sur cette page.
La combinaison MotoGP Régis Laconi offre de nombreuses options pour correspondre à vos besoins de pilotage. Configuration : 1 Piece Suit, 2 Piece Suit, veste ou pantalon. Bosse Aérodynamique : No Hump, Standard Hump, Ventilated Hump ou Hydro Hump. Perforation : No Perforation, Perforated Chest, Perforated Front ou Full Perforated pour contrôler la ventilation. Compléments : doublure amovible, doublure thermique amovible ou slider de genou supplémentaire. Surclassement du Cuir : Vachette, Monaco ou Kangourou. Accessoires Assortis : gants (XS à 3XL) ou bottes (EU 36-46 / US 4,5-12) pour compléter votre tenue réplique. Toutes les options sont sélectionnées lors de la commande.
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