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Conçue pour reprendre la saison Honda MotoGP 2001 de Loris Capirossi, en cuir de vachette de 1,2 à 1,3 mm.
- Cuir de vachette martelé, teint en fût, avec empiècements élastiques en accordéon et manches précourbées, pour la performance en journée piste.
- Dorsale amovible compatible EN 1621-2 et protections à double densité pour une protection complète du corps ; sliders de genou TPU remplaçables pour des ajustements rapides.
- Fermetures éclair semi-automatiques YKK, renforts de cuir aux zones d'impact et coutures de sécurité doubles et triples garantissent la durabilité en course.
Caractéristiques de Sécurité de la Combinaison Loris Capirossi 2001
- Cuir de vachette de 1,2 à 1,3 mm à finition martelée et teinte en fût, pour cette combinaison motogp loris capirossi honda conçue pour une meilleure résistance à l'abrasion en course.
- Protections amovibles à double densité certifiées EN 1621-1:2012 aux épaules, coudes et genoux absorbent et répartissent l'énergie d'impact aux zones de contact les plus exposées.
- Des renforts de cuir aux épaules, coudes, genoux et hanches renforcent la résistance à la chute sur circuit.
- Un rembourrage en mousse aux coudes et aux genoux amortit l'impact en cas de chute.
- Les manches précourbées soutiennent une position de conduite optimisée pour la course sur circuit.
- Des coutures de sécurité doubles et triples aux zones critiques garantissent l'intégrité des coutures sous contrainte.
- Les fermetures éclair semi-automatiques YKK à l'avant, aux poignets et au mollet maintiennent une fermeture sûre en conduite engagée.
- Des protections amovibles à double densité aux genoux, épaules et coudes permettent de personnaliser le niveau de protection.
- Une dorsale amovible compatible EN 1621-2 protège le dos lors des chutes à haute vitesse.
- Des sliders de genou TPU externes remplaçables permettent des ajustements rapides et la gestion de l'usure sur circuit.
- Un rembourrage caoutchouc sur certaines zones à forte tension est disponible en renfort optionnel.
- Une bosse dorsale aérodynamique étendue pour la sécurité du cou et de la colonne (configuration en option).
Spécifications et Détails de Construction de la Combinaison Loris Capirossi
Couche Extérieure
- Le cuir de vachette de 1,2 à 1,3 mm, martelé et teint en fût, offre une protection prête pour la course sur cette combinaison motogp loris capirossi honda.
- Des empiècements élastiques en accordéon au bas du dos et aux genoux améliorent la souplesse en conduite.
- Des empiècements Cordura extensibles aux manches, à l'entrejambe et au mollet offrent la mobilité essentielle sur circuit.
- Des protections externes homologuées CE aux épaules, coudes et genoux répondent à la norme EN 1621-1:2012.
- Les manches précourbées sont conçues pour une position de course adaptée et une efficacité aérodynamique.
- Les fermetures éclair semi-automatiques YKK à l'avant, aux poignets et au mollet offrent une fermeture sûre et homogène.
- Des sangles renforcées velcro au cou, aux poignets et au mollet garantissent un ajustement précis.
- Des attaches velcro pour les sliders de genou permettent un remplacement rapide sans outil.
- Poignets et col en néoprène souple limitent les frottements lors des longues sessions.
- Des piqûres de sécurité au fil nylon haute résistance, doubles et triples, aux zones d'impact critiques.
Couche Intérieure
- La doublure filet polyester apporte respirabilité et confort lors d'une conduite prolongée sur circuit.
- Des protections amovibles à double densité homologuées CE aux genoux, épaules et coudes offrent une protection personnalisable.
- Une dorsale amovible compatible EN 1621-2 protège le dos lors des chutes à fort impact.
- Une bosse dorsale aérodynamique amovible disponible en configuration optionnelle pour une protection dorsale renforcée.
- Une poche poitrine intérieure en filet côté gauche range les petits effets de journée piste.
Personnalisation et Options Loris Capirossi
- Configuration du Produit : choisissez 1 Piece Suit (combinaison une pièce), 2 Piece Suit (deux pièces), veste seule ou pantalon seul, pour une organisation modulaire des journées piste.
- Taille et Ajustement : choisissez parmi les tailles course homme (EU 42–60 / US 32–50) et femme (EU 38–50 / US 6–18) standard, ou Custom Size (taille personnalisée) pour un ajustement sur mesure. Sélectionnez Custom Size dans les options Taille du produit, puis finalisez votre commande. Transmettez vos mesures via le formulaire de mesure avec votre numéro de commande ; la combinaison est expédiée sous 4 à 6 semaines après confirmation des spécifications.
- Cuir en Option : Cowhide Leather (cuir de vachette, matière de série), Monaco Leather (cuir Monaco) ou Kangaroo Leather (cuir de kangourou, en option) selon la résistance à l'abrasion et le poids recherchés.
- Options de Bosse Dorsale : sans bosse, bosse standard, ventilée ou hydratation, pour une protection dorsale personnalisée.
- Perforation : sans perforation, poitrine perforée, avant perforé ou intégralement perforé, pour la ventilation en journée piste par temps chaud.
- Compléments : doublure amovible standard ou thermique, ou slider de genou supplémentaire pour un usage prolongé.
- Équipement Assorti : gants (XS–3XL) et bottes (EU 36–46 / US 4,5–12) inspirés de Loris Capirossi, pour une tenue complète.
- Le Guide des Tailles de cette page indique les correspondances pour cette combinaison Honda 2001.
- Également référencée sous le nom combinaison de course motogp honda 2001.
- Il s'agit de la configuration combinaison de course en cuir de vachette homme 2001.
-
Tout en cuir noir combinaison de moto GP 2001 -
combinaison de course motogp honda 2001 -
combinaison de course en cuir de vachette homme 2001 -
Tout en cuir noir combinaison de moto GP 2001
Spécifications du Produit
- Type de Produit : Combinaison de course MotoGP
- Catégorie : Combinaisons de Course, Réplique MotoGP, Pilotes
- Utilisation Optimale : Course sur circuit, collection réplique MotoGP, performance en jour de course
- Matériau : Cuir de vachette de 1,2 à 1,3 mm, finition martelée et teinte en fût
- Construction : Cousue main à la commande avec coutures de sécurité doubles et triples aux zones d'impact critiques ; empiècements élastiques en accordéon au bas du dos et aux genoux ; empiècements Cordura aux manches, à l'entrejambe et au mollet ; manches précourbées pour la position de course
- Caractéristiques de Confort : Poignets et col en néoprène souple ; doublure filet polyester pour la respirabilité ; empiècements accordéon et Cordura pour la mobilité
- Système de Fermeture / Ajustement : Fermetures éclair à spirale semi-automatiques YKK à l'avant, aux poignets et au mollet ; boutons pression argentés sur le pantalon deux pièces ; sangles renforcées velcro au cou, aux poignets et au mollet
- Poches : 1 poche poitrine intérieure en filet côté gauche pour les petits effets
- Style / Caractéristiques de Design : Coloris noir et blanc ; manches précourbées ; design aérodynamique ; sliders de genou TPU remplaçables ; bosse dorsale étendue en option
- Options de Doublure : Doublure filet polyester standard ; doublure thermique amovible disponible en option
- Protection : Protections amovibles à double densité certifiées EN 1621-1:2012 aux épaules, coudes et genoux ; dorsale amovible compatible EN 1621-2 ; sliders de genou TPU externes remplaçables ; renforts de cuir aux épaules, coudes, genoux et hanches
- Idéal Pour : Les passionnés de MotoGP, les pilotes de journées piste et les collectionneurs en quête d'une réplique authentique de la saison Honda 2001 de Loris Capirossi, avec protection homologuée CE complète et ajustement de course sur mesure
- Sur Mesure : Oui — taille personnalisée disponible ; 4 à 6 semaines après confirmation des spécifications
- Délai Standard : 10 à 15 jours ouvrés après confirmation de commande
- Marque : Leather Collection
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QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
Cette combinaison de course MotoGP est réalisée en cuir de vachette de 1,2 à 1,3 mm à finition martelée et teinte en fût. Cette épaisseur et cette finition constituent la référence de niveau course pour les répliques MotoGP, offrant une meilleure résistance à l'abrasion et davantage de durabilité en glissade sur circuit. Le procédé de martelage en fût crée une surface lisse et durable qui résiste à la déchirure et à la perforation. Le cuir de vachette à cette épaisseur équilibre protection et souplesse, permettant au pilote de conserver une mobilité complète en virage appuyé et en changement de position. Ce cuir est associé à des empiècements Cordura extensibles aux manches, à l'entrejambe et au mollet pour renforcer l'amplitude de mouvement sans compromettre la protection en cas de chute. Cette réponse concerne la combinaison Loris Capirossi 2001 présentée sur cette page.
La taille sur mesure est disponible pour cette combinaison MotoGP. Sélectionnez Custom Size (taille personnalisée) dans les options Taille du produit, puis finalisez votre commande. Transmettez vos mesures via le formulaire de mesure avec votre numéro de commande ; la combinaison est expédiée sous 4 à 6 semaines après confirmation des spécifications. Le formulaire de mesure vous guide à travers toutes les dimensions nécessaires — poitrine, tour de taille, longueur de manche, entrejambe et largeur d'épaules — pour garantir une combinaison de précision, ajustée à votre corps. Une fois vos mesures reçues et confirmées, notre équipe de couture main commence la fabrication. Les tailles standard (EU 42–60 pour hommes ; EU 38–50 pour femmes) sont expédiées sous 10 à 15 jours ouvrés, tandis que les combinaisons sur mesure demandent le délai étendu de 4 à 6 semaines pour garantir la précision.
Oui. La combinaison MotoGP Loris Capirossi comporte des protections amovibles à double densité certifiées EN 1621-1:2012 aux épaules, coudes et genoux. Les protections sont amovibles, ce qui permet d'ajuster le niveau de protection selon les conditions de circuit ou vos préférences personnelles. De plus, la combinaison est compatible EN 1621-2 avec une dorsale amovible qui protège le dos lors des chutes à fort impact. La combinaison comporte également des sliders de genou TPU externes remplaçables pour des ajustements rapides et la gestion de l'usure sur circuit. Toutes les protections répondent aux normes de sécurité européennes et sont conçues pour absorber et répartir l'énergie de choc aux zones de contact les plus exposées — épaules, coudes, genoux et hanches — là où les blessures par abrasion et par impact sont les plus probables lors d'une glissade sur circuit.
La combinaison MotoGP Loris Capirossi est proposée en quatre configurations : 1 Piece Suit (combinaison une pièce), 2 Piece Suit (deux pièces), veste seule ou pantalon seul. L'option une pièce est traditionnelle en course sur circuit, offrant une protection maximale sans espace entre veste et pantalon. La configuration deux pièces permet un assemblage modulaire — porter la combinaison Loris Capirossi 2001 MotoGP avec un pantalon de ville, ou le pantalon avec une autre veste. Les personnalisations supplémentaires incluent les options de bosse dorsale (sans bosse, standard, ventilée, hydratation), les motifs de perforation (sans perforation, poitrine perforée, avant perforé, intégralement perforé), et des compléments tels que la doublure thermique amovible et des sliders de genou supplémentaires. Des surclassements de cuir de la vachette vers le Monaco ou le kangourou sont également disponibles. Des gants et bottes assortis complètent la tenue de course.
La combinaison MotoGP Loris Capirossi est une réplique de livrée documentée de sa combinaison de la saison 2001 sur Honda. Elle reprend le coloris, la disposition des panneaux et la construction protectrice des équipements MotoGP de niveau course de cette époque. Capirossi était un pilote MotoGP de milieu de grille en 2001, et cette réplique honore sa saison avec une construction authentique en cuir de vachette cousue main, des protections amovibles à double densité et les mêmes normes de protection que déploient les équipes de course professionnelles. La saison 2001 précède la documentation numérique moderne des livrées, l'authenticité repose donc sur la photographie d'archives et les normes historiques de construction des combinaisons de course. Cette combinaison n'est pas un produit dérivé, mais bien une réplique fidèle aux passionnés, construite selon les mêmes spécifications de protection et de matériau que le véritable équipement de course MotoGP de cette période.
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