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Combinaison de course moto All Star noire, réalisée selon vos propres mensurations.
- Le cuir de vachette tanné au tonneau et martelé, épais de 1,2 à 1,3 mm, résiste à l'abrasion et à la déchirure à haute vitesse grâce à sa résistance à la traction et à son épaisseur.
- Protections amovibles CE Level 2 aux points de choc critiques ; dorsale amovible compatible EN 1621-2 pour une protection dorsale modulable.
- Empiècements Kevlar et soufflets aux coudes renforcent la mobilité pour les positions de conduite engagées sans sacrifier la protection ni la durabilité.
Caractéristiques de Sécurité de la Combinaison Moto All Star
- Elle propose des protections amovibles CE Level 2 homologuées EN 1621-1:2012 aux épaules, aux coudes et aux genoux.
- Le cuir de vachette tanné au tonneau, épais de 1,2 à 1,3 mm, résiste à l'abrasion grâce à sa résistance à la traction.
- Des empiècements extensibles Kevlar à l'entrejambe, au mollet et sous les manches améliorent la mobilité sur circuit.
- Des soufflets extensibles aux coudes, au bas du dos et aux genoux renforcent la souplesse en conduite engagée.
- Des protections en métal renforcé au carbone aux épaules et aux genoux renforcent les zones les plus sollicitées.
- Une dorsale amovible compatible EN 1621-2 assure une protection du dos modulable.
- Des sliders de coude et de genou en TPU absorbent l'énergie d'impact ; les sliders de genou sont remplaçables.
- Un rembourrage en caoutchouc aux biceps, aux hanches et au coccyx renforce la résistance dans les zones secondaires.
- Des coutures multi-rangs en fil nylon haute résistance garantissent la solidité.
Construction et Matériaux de la Combinaison de Course
- Le cuir de vachette tanné au tonneau, épais de 1,2 à 1,3 mm (cuir de kangourou en option), offre une excellente résistance à l'abrasion.
- Fabriqué à la commande en tailles standard (Homme EU 42-60 ; Femme EU 38-50) ou en taille personnalisée.
- Les manches précintrées s'alignent sur la position de conduite pour réduire l'excès de tissu.
- Des fermetures à glissière YKK semi-automatiques aux poignets et à l'avant assurent une fermeture sûre.
- Des poignets et un col en néoprène souple apportent du confort en conduite prolongée.
- Les empiècements Kevlar à l'entrejambe et au mollet maximisent la mobilité sans sacrifier la protection.
- Une fixation Velcro cousue accueille les sliders de genou en TPU remplaçables.
- Une poche intérieure en mesh sur le côté gauche de la poitrine permet de ranger de petits objets.
- Des panneaux de cuir perforé sont disponibles en option pour la ventilation par temps chaud.
- Un triple piquage sur les coutures critiques garantit une solidité maximale.
- Un design jambe sur botte est disponible en option pour une intégration parfaite avec les bottes.
Sur Mesure et Options de la Combinaison All Stars
- Configuration du Produit : choisissez Combinaison Une Pièce (1 Piece Suit), Combinaison Deux Pièces (2 Piece Suit), Blouson ou Pantalon en pièces séparées.
- Taille : tailles standard (Homme EU 42-60 / US 32-50 ; Femme EU 38-50 / US 6-18) ou Custom Size (taille personnalisée) pour un ajustement sur mesure.
- Surclassement Cuir : cuir de vachette (standard), Monaco Leather (cuir Monaco) ou Kangaroo Leather (cuir de kangourou) avec supplément.
- Bosse Aérodynamique : No Hump (sans bosse), Standard Hump (bosse standard), Ventilated Hump (bosse ventilée) ou Hydro Hump (bosse hydrodynamique).
- Perforation : No Perforation (sans perforation), Perforated Chest (poitrine perforée), Perforated Front (face avant perforée) ou Full Perforated (perforation intégrale).
- Compléments : doublure amovible, thermique ou slider de genou supplémentaire.
- Tenue Assortie : gants et bottes dans votre taille.
- Sur Mesure : sélectionnez Custom Size dans les options Taille du produit, puis terminez la commande. Transmettez vos mensurations via le formulaire de mesure avec votre numéro de commande ; la combinaison est expédiée en 4 à 6 semaines après confirmation des mesures.
- Les tailles de la combinaison moto All Star suivent le Guide des Tailles de cette page.
- Également référencée comme combinaison de course en cuir de vachette.
- Il s'agit ici de la configuration combinaison moto homologuée CE.
Tous les vêtements de moto en cuir All Stars 
combinaison de course en cuir de vachette 
combinaison moto homologuée ce Tous les vêtements de moto en cuir All Stars
Spécifications du Produit
- Type de Produit : Combinaison de course une pièce / deux pièces
- Catégorie : Course moto, combinaison de course, marque Moto Speeds
- Utilisation Optimale : Journées circuit, course sur route, trajets sportifs, conduite de performance
- Matériau : Cuir de vachette tanné au tonneau et martelé, 1,2 à 1,3 mm (cuir de kangourou disponible en option de surclassement)
- Construction : Cousu main à la commande ; manches précintrées ; coutures multi-rangs en fil nylon haute résistance ; empiècements Kevlar à l'entrejambe, au mollet et aux manches ; soufflets aux coudes et aux genoux
- Caractéristiques de Confort : Poignets et col en néoprène souple ; empiècements Kevlar pour la mobilité ; soufflets pour la souplesse ; manches précintrées pour la position de conduite
- Ventilation : Panneaux de cuir perforé disponibles (poitrine perforée, face avant perforée ou perforation intégrale)
- Système de Fermeture / Ajustement : Fermetures à glissière YKK semi-automatiques aux poignets et à l'avant ; boutons-pression argentés sur le pantalon de la version deux pièces ; fermeture du col en néoprène
- Poches : 1 poche intérieure en mesh sur le côté gauche de la poitrine ; pas de poche extérieure (design course)
- Style / Caractéristiques de Design : Silhouette de course, profil prêt pour le circuit, disponible en Noir et Rouge, options de bosse aérodynamique (sans bosse, standard, ventilée, hydrodynamique)
- Options de Doublure : Doublure amovible (standard) ; doublure thermique amovible (en option)
- Protection : Protections amovibles CE Level 2 homologuées EN 1621-1:2012 aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches ; dorsale amovible compatible EN 1621-2 ; protections en métal renforcé au carbone aux épaules et aux genoux ; sliders TPU aux coudes et aux genoux (remplaçables)
- Idéal Pour : Pilotes de journée circuit et motards sportifs recherchant une protection homologuée CE en cuir de vachette cousu main, ajustée à leurs mensurations
- Sur Mesure : Oui — sélectionnez Custom Size, transmettez vos mensurations via le formulaire de mesure ; expédition en 4 à 6 semaines après confirmation des mesures
- Délai Standard : 10 à 15 jours ouvrés après confirmation de commande
- Marque : Leather Collection
QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
L'épaisseur de 1,2 à 1,3 mm du cuir de vachette tanné au tonneau et martelé est la référence pour les combinaisons de course moto, car elle équilibre résistance à l'abrasion et souplesse. À cette épaisseur, la vachette résiste à la déchirure et à la perforation lors d'une glissade tout en restant assez souple pour les manches précintrées et les soufflets qui permettent les positions de conduite engagées. Le tannage au tonneau et le martelage renforcent la surface du cuir, augmentant sa résistance à la traction par unité de poids. Cette fiche matière est utilisée par les pilotes de journée circuit et les coureurs professionnels qui recherchent une protection vérifiable sans excès de volume ni de poids. Cette réponse s'applique à la combinaison moto All Star noire présentée sur cette page.
La confection sur mesure est simple : sélectionnez Custom Size (taille personnalisée) dans les options Taille du produit, puis terminez la commande. Transmettez vos mensurations via le formulaire de mesure en indiquant votre numéro de commande ; la combinaison est expédiée en 4 à 6 semaines après confirmation des mesures. Les tailles standard (Homme EU 42-60 / US 32-50 ; Femme EU 38-50 / US 6-18) sont expédiées sous 10 à 15 jours ouvrés. La taille sur mesure est idéale si vous êtes entre deux tailles standard, si votre morphologie est atypique, ou si vous voulez un ajustement parfait. Notre équipe vérifie vos mensurations et confirme l'ajustement avant le début de la confection, pour éviter toute surprise à la livraison. Cette réponse s'applique à la combinaison moto All Star noire présentée sur cette page.
EN 1621-1:2012 est une norme européenne de sécurité qui teste les protections aux chocs pour l'équipement de protection moto. La combinaison All Stars comprend des protections amovibles CE Level 2 homologuées selon cette norme aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches — les zones où le motard entre en contact lors d'une glissade ou d'une chute. Les protections CE Level 2 absorbent et répartissent l'énergie d'impact plus efficacement que le niveau 1, ce qui en fait le choix privilégié pour les journées circuit et la conduite sportive. La combinaison est aussi compatible avec une dorsale EN 1621-2 pour la protection du dos. Ces homologations sont vérifiées par des laboratoires de test indépendants, et non de simples arguments marketing — elles garantissent que vos protections ont été testées et éprouvées aux niveaux de choc spécifiés.
Oui, la combinaison All Stars est disponible avec le cuir de kangourou en option de surclassement, avec supplément. Le cuir de kangourou est plus léger et présente une résistance à la traction par unité de poids supérieure à celle de la vachette, ce qui lui permet d'offrir une protection à l'abrasion équivalente à une épaisseur plus fine (généralement 1,0 à 1,2 mm contre 1,2 à 1,3 mm pour la vachette). Cela réduit le volume et le poids, ce que certains pilotes de circuit préfèrent pour la mobilité et le confort lors des longues sessions. La vachette reste le matériau standard car elle est plus durable, plus abordable et offre une excellente protection à l'épaisseur de 1,2 à 1,3 mm. Choisissez le kangourou si vous privilégiez le gain de poids et avez l'habitude de l'équipement en cuir ; choisissez la vachette si vous recherchez une durabilité et un rapport qualité-prix maximaux.
La bosse aérodynamique est un panneau profilé sur le haut du dos qui apporte des bénéfices aérodynamiques et protecteurs sur circuit. La combinaison All Stars propose quatre options : No Hump (sans bosse, profil minimal, confort route), Standard Hump (bosse standard, effet aérodynamique modéré, plébiscitée en course sur route), Ventilated Hump (bosse ventilée, panneaux mesh pour la circulation d'air par temps chaud) et Hydro Hump (bosse hydrodynamique, conception aérodynamique avancée pour le circuit à haute vitesse). La plupart des pilotes de journée circuit choisissent la bosse standard pour l'équilibre entre protection et aérodynamisme. Si vous roulez par temps chaud ou sur de longues sessions, la bosse ventilée ajoute de la fraîcheur sans sacrifier ses bénéfices. La bosse hydrodynamique s'adresse aux pilotes recherchant une géométrie de vitesse maximale.