Combinaison IDM KTM 2004 Stefan Bradl

Caractéristiques de Sécurité de la Combinaison Stefan Bradl KTM 2004

• La combinaison KTM est fabriquée en cuir de vachette de 1,2 à 1,3 mm, teint en tonneau et martelé pour une excellente résistance à l'abrasion en glissade.
• Protections amovibles à double densité certifiées EN 1621-1:2012 aux épaules, coudes et genoux, contre l'énergie d'impact aux zones les plus exposées.
• Une couche de cuir supplémentaire est cousue aux épaules, coudes, genoux et hanches pour renforcer la protection contre la chute et le glissement.
• Un rembourrage en mousse aux coudes et genoux réduit l'impact d'une chute en répartissant la force sur une surface plus large.
• Manches précintrées qui garantissent une position de pilotage correcte sans plis ni restriction lors des mouvements appuyés.
• Coutures de sécurité doubles et triples sur les zones les plus critiques (épaules, coudes, genoux) pour maximiser la résistance à la déchirure.
• Fermetures éclair YKK semi-automatiques qui offrent une fermeture sûre, résistante aux ouvertures accidentelles à haute vitesse.
• Protections amovibles à double densité aux genoux, épaules et coudes pour une configuration de protection personnalisable.
• La combinaison Stefan Bradl intègre une dorsale amovible compatible EN 1621-2 pour une protection prolongée du dos.
• Curseurs de genou TPU remplaçables qui permettent d'échanger les curseurs usés sans remplacer toute la combinaison.
• Bombe dorsale aérodynamique allongée (en option) qui protège la nuque et le dos en pilotage engagé ou sur circuit.

Spécifications et Détails de Construction de la Combinaison Stefan Bradl KTM 2004

Couche Extérieure

• Cuir de vachette teint en tonneau et martelé de 1,2 à 1,3 mm formant la couche extérieure, pour une résistance élevée à la traction et à l'abrasion en glissade.
• Empiècements extensibles en accordéon au bas du dos et aux genoux pour davantage de souplesse en pilotage engagé.
• Empiècements extensibles Cordura aux manches, à l'entrejambe et au mollet pour une mobilité maximale sans sacrifier la protection.
• Protections métalliques renforcées en carbone aux épaules, coudes et genoux conformes aux normes CE en matière d'absorption d'impact.
• Manches précintrées conçues pour la position de pilotage, sans excédent de matière aux épaules et aux coudes.
• Fermetures éclair YKK semi-automatiques à l'avant, aux poignets et au mollet pour une fermeture à une main et sans ouverture accidentelle.
• Sangles Velcro renforcées au col, aux poignets, au mollet et aux fixations de curseurs de genou pour une fermeture sûre et ajustable.
• Construction en néoprène doux aux poignets et au col pour le confort et un vent qui gêne moins à haute vitesse.
• Coutures de sécurité en fil nylon haute résistance avec coutures doubles et triples aux zones critiques pour une résistance maximale.

Couche Intérieure

• Doublure en filet polyester qui apporte respirabilité et confort pendant les longues sessions de pilotage.
• Protections amovibles à double densité certifiées EN 1621-1:2012 aux épaules, coudes et genoux, personnalisables selon les conditions de pilotage.
• Dorsale amovible compatible EN 1621-2 qui protège le dos et la colonne lors des chutes.
• Bombe aérodynamique amovible en option qui ajoute une protection supplémentaire de la nuque et du dos sur circuit.
• Poche intérieure en filet côté gauche pour un rangement sûr sans poids ni volume ajouté.

Personnalisation et Options de la Combinaison Stefan Bradl

• Taille sur mesure : sélectionnez Custom Size (taille personnalisée) dans les options Taille, puis terminez la commande. Transmettez vos mensurations via le formulaire de mesure avec votre numéro de commande ; expédition en 4 à 6 semaines après confirmation.
• Configuration une pièce ou deux pièces : choisissez entre une combinaison de course traditionnelle en une pièce ou une version séparable en deux pièces, plus pratique à enfiler sur circuit.
• Options de bombe dorsale : standard, ventilée ou hydro, pour des niveaux progressifs de protection de la nuque et du dos.
• Motifs de perforation : sans perforation, poitrine perforée, avant perforé ou perforation intégrale pour équilibrer ventilation et protection.
• Options de doublure amovible : filet polyester standard ou doublure thermique amovible pour le pilotage par temps frais.
• Surclassement du cuir : cuir de vachette (par défaut), cuir Monaco ou, en option, cuir de kangourou, pour des caractéristiques de poids et d'abrasion différentes.
• Gants et bottes assortis disponibles en tailles XS à 3XL (gants) et EU 36 à 46 (bottes) pour compléter votre tenue de course.
• Les tailles de cette combinaison suivent le Guide des Tailles de cette page.
• Également proposée sous le nom de combinaison KTM en cuir de vachette.
• Il s'agit de la configuration combinaison IDM sur mesure.