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Barry Sheene a remporté le championnat du monde 500 cm³ en 1976 sur une Suzuki RG 500, et la veste présentée ici est une réplique inspirée des cuirs de cette saison. Sheene, pilote britannique qui a porté le numéro 7 durant toute sa carrière, a récidivé en 1977 et reste le dernier pilote britannique à avoir remporté la catégorie reine, selon Wikipédia. Cette veste Barry Sheene est fabriquée sur commande en cuir de vachette.
À retenir
- Sheene a remporté le titre mondial 500 cm³ en 1976 et 1977 sur la Suzuki RG 500.
- En 1976, il a gagné cinq des sept premières manches et décroché le titre avec trois manches d'avance.
- La veste est une réplique inspirée de la livrée Suzuki de 1976, proposée en noir, rouge ou blanc.
- La fiche produit indique un cuir de vachette foulonné teint en tambour de 1,2 à 1,3 mm, des manches préformées et des panneaux extensibles en Cordura.
- Des protections amovibles CE Level 2 (EN 1621-1) pour les épaules et les coudes ainsi qu'une protection dorsale sont indiquées.
Barry Sheene et la saison 1976
Sheene a couru pour le Texaco Heron Team Suzuki en 1976. Comme le montre le bilan de la saison 1976 du Grand Prix, il a gagné cinq des sept premières manches et s'est assuré le titre avec trois manches à disputer, terminant avec 72 points contre 48 pour le vice-champion Teuvo Länsivuori. Sheene a conservé son titre en 1977.
Cette époque s'inscrit dans l'histoire plus large des combinaisons de course Suzuki, de Sheene jusqu'à des champions plus tardifs comme Kenny Roberts Jr., titré en 500 cm³ pour Suzuki en 2000. Les motards qui suivent cette lignée peuvent consulter la , un chapitre ultérieur de cette histoire.
De la combinaison de course à la veste
Le modèle : reprend l'aspect des couleurs Suzuki de 1976 sous forme de veste en cuir plutôt que de combinaison intégrale. La fiche produit indique des coloris noir, rouge et blanc, et la veste fait partie d'un ensemble plus large : . Pour l'ensemble de la famille Suzuki, la gamme : réunit des équipements répliques de plusieurs saisons.
Ce type de veste convient aux motards qui aiment le cuir de course vintage mais préfèrent une veste séparée à une combinaison une pièce. Les passionnés qui souhaitent l'associer à un équipement classique peuvent consulter : .
Matériaux, protections et caractéristiques
Selon la fiche produit, la veste est réalisée en cuir de vachette foulonné teint en tambour de 1,2 à 1,3 mm, avec des manches préformées et des panneaux extensibles en Cordura adaptés à la position de conduite. Les fermetures sont des zips YKK à semi-blocage automatique, les points de tension reçoivent des coutures de sécurité et une doublure en filet polyester favorise la respiration. Une poche poitrine intérieure en filet se trouve du côté gauche.
- Protections amovibles CE Level 2 pour les épaules et les coudes, selon la norme EN 1621-1:2012
- Protection dorsale et colonne vertébrale amovible compatible avec la norme EN 1621-2
- Options de bosse aérodynamique : standard, ventilée ou hydro
- Options de perforation : aucune, poitrine, avant ou intégrale
Les motards qui préfèrent un look Suzuki plus moderne peuvent comparer avec la .
Tailles et usage
La veste est proposée en tailles standard (du XS au XXL pour les hommes, du XXS au XL pour les femmes) et sur mesure à partir de mensurations transmises via un formulaire de mesure. La fiche ne mentionne aucune classe de vêtement EN 17092 : demandez-en une confirmation au fabricant avant de compter dessus pour rouler. Elle convient aussi comme pièce de collection rendant hommage à Sheene et à la saison 1976. La veste est une réplique indépendante, sans lien avec Suzuki ni avec la succession de Sheene.
Questions fréquentes
Barry Sheene a-t-il été le premier champion britannique en 500 cm³ ?
Non. D'autres pilotes britanniques avaient remporté des titres mondiaux avant lui, et il est plus juste de présenter Sheene comme le dernier Britannique à avoir gagné la catégorie reine. Ses titres consécutifs de 1976 et 1977 sur la Suzuki RG 500 ont fait de lui le visage de la catégorie à la fin des années 1970, et le numéro 7 est devenu indissociable de son nom.
La veste est-elle un produit officiel Suzuki ?
Non. Il s'agit d'une réplique indépendante inspirée des cuirs Suzuki portés par Sheene en 1976. Leather Collection n'est affilié ni à Suzuki, ni à la famille Sheene, ni à aucune compétition, et la veste n'est pas vendue comme produit dérivé d'équipe. Elle reprend l'esprit de la saison en hommage aux passionnés de course vintage.
Quelles protections sont indiquées avec la veste ?
La fiche produit indique des protections amovibles CE Level 2 pour les épaules et les coudes, selon la norme EN 1621-1:2012, ainsi qu'une protection dorsale et colonne vertébrale amovible compatible avec la norme EN 1621-2. Trois styles de bosse aérodynamique sont proposés. Demandez le certificat des protections au fabricant. Les protections ne sont qu'un élément de la sécurité et n'éliminent pas le risque de blessure en cas de chute.
La veste peut-elle être réalisée sur mesure ?
Oui. En plus des tailles standard homme et femme, les motards peuvent transmettre leurs propres mensurations via le formulaire de mesure de la fiche produit. Le cuir étant coupé selon un patron, le tour de poitrine, la largeur d'épaules et la longueur de manche influencent davantage l'ajustement qu'une simple étiquette de taille, surtout avec les protections en place.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
