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La combinaison cuir noire Marc Marquez Honda MotoGP 2017 est une combinaison de course de style réplique, inspirée du look Repsol Honda de la saison où Marquez a remporté son quatrième titre MotoGP. Ce guide présente la saison 2017 du pilote, ce que dit la fiche produit sur la combinaison et ce qu'il faut vérifier avant de commander une combinaison de course réplique, par exemple : .
Points à retenir
- Marc Marquez a remporté le titre MotoGP 2017 avec Repsol Honda, sa quatrième couronne en MotoGP et son sixième titre mondial au total.
- La combinaison est une réplique de style inspirée de son look 2017, et non un produit officiel de l'équipe ou du pilote.
- La fiche produit décrit un cuir de vachette teint en tambour, des panneaux extensibles, une doublure en maille, des manches pré-courbées et des protections CE Level 2 (EN 1621-1:2012) telles que formulées sur la page, qui propose aussi le CE Level 2 comme option supplémentaire distincte.
- L'ajustement et le positionnement des protections comptent plus que les graphismes pour choisir une combinaison de course.
Marc Marquez en 2017
Marquez a couru pour le Repsol Honda Team en 2017 et a décroché le titre lors de la manche finale à Valence, le 12 novembre 2017, en terminant troisième. Selon Wikipedia, il a marqué 298 points avec six victoires en course, et ce titre était son sixième au total et son quatrième en MotoGP. La combinaison rend hommage à cette saison, construite autour de son numéro 93 et de l'identité Repsol Honda, en noir.
Matériaux et protections
La fiche produit décrit la combinaison comme suit. Ces informations proviennent de la fiche et peuvent changer d'une version à l'autre ; vérifiez donc la page actuelle avant de commander.
- Cuir : cuir de vachette grainé teint en tambour, de 1,2 à 1,3 mm.
- Protections : la fiche décrit des protections internes CE Level 2 (EN 1621-1:2012) aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches, ainsi qu'une dorsale amovible qu'elle dit compatible EN 1621-2. La même page propose aussi le CE Level 2 (EN 1621-1:2012) parmi ses options supplémentaires sans en expliquer la différence ; le niveau de protection doit donc être confirmé sur le formulaire de commande.
- Sliders : des sliders de coude en TPU et des sliders de genou en TPU remplaçables sont indiqués.
EN 1621-1 est la norme relative aux protections des articulations des membres, comme celles des épaules, des coudes, des hanches et des genoux. La fiche décrit les protections ; vérifiez le marquage des protections que vous recevez. Une protection n'est utile que si elle recouvre l'articulation, ce qui explique que l'ajustement compte autant que la protection elle-même.
Confort et mobilité
Les combinaisons de course sont coupées pour la position de conduite ; le confort dépend donc surtout de la coupe et de la doublure. La fiche décrit une doublure en maille polyester pour la respirabilité, des panneaux extensibles en accordéon dans le bas du dos et aux genoux, du Cordura extensible dans les manches et l'entrejambe, et des manches pré-courbées qui suivent la posture carénée. Une combinaison qui paraît serrée debout peut être juste sur la moto, mais elle ne doit ni pincer ni gêner la respiration.
Style et design
Le fond noir donne à la combinaison un aspect sobre par rapport aux combinaisons de course aux couleurs vives, tandis que le numéro 93 et les graphismes Repsol Honda portent la référence à la course. Elle convient comme réplique pour les fans et comme combinaison de journées circuit pour les pilotes qui souhaitent un design aux couleurs de Honda.
À vérifier avant de commander
- Mesures : utilisez le guide des tailles et mesurez le tour de poitrine, la taille, les hanches, l'entrejambe et la longueur de bras, car les combinaisons de course sont coupées près du corps.
- Position des protections : les protections doivent se placer sur les épaules, les coudes et les genoux lorsque vous êtes en position de conduite.
- Usage : décidez si la combinaison est destinée aux journées circuit, à la route ou à l'exposition, et comparez les détails de la fiche à cet usage.
- Équipement assorti : complétez le look avec la , et ajoutez les pour une tenue complète.
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À qui s'adresse cette combinaison
Cette combinaison s'adresse aux fans de Marquez et de Repsol Honda qui veulent un design de style réplique avec une vraie coupe de conduite. Elle convient moins aux pilotes qui recherchent une veste ample et décontractée, car une combinaison de course une pièce est coupée près du corps pour la position de conduite.
Questions fréquemment posées
La combinaison Marc Marquez 2017 est-elle un produit officiel Honda ?
Non. C'est une combinaison de style réplique inspirée du look Repsol Honda de Marc Marquez lors de la saison 2017. Ce n'est pas un produit de Honda, de Repsol ni du pilote, et elle n'a aucun lien avec eux. Les noms et le numéro 93 servent uniquement à décrire le design dont la combinaison s'inspire.
Qu'a remporté Marc Marquez en 2017 ?
Marc Marquez a remporté le championnat du monde MotoGP 2017 avec le Repsol Honda Team, en le décrochant lors de la manche de Valence le 12 novembre 2017. C'était son quatrième titre MotoGP et son sixième titre mondial au total, et il a terminé la saison avec 298 points et six victoires en course, selon les résultats du championnat.
Que couvre la norme EN 1621-1 pour les protections de combinaison de course ?
EN 1621-1 est la norme relative aux protections d'épaules, de coudes, de hanches et de genoux ; elle mesure la force d'impact qu'une protection transmet. Le Level 1 exige une moyenne inférieure à 35 kN, sans aucune valeur isolée supérieure à 50 kN ; le Level 2 exige une moyenne inférieure à 20 kN. La norme décrit uniquement des résultats d'essai et ne promet aucun résultat en cas de chute ; vérifiez donc le marquage exact du produit.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
