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Andrea Iannone a couru pour le Team Suzuki Ecstar en 2018. Voici une combinaison en cuir de style réplique, basée sur la tenue qu'il portait lors du test de Jerez, fabriquée à la commande et cousue main par Leather Collection : . Ce guide présente les matériaux indiqués, les protections, les options d'ajustement et les normes qui encadrent la protection du pilote.
À retenir
- La combinaison s'inspire de la tenue de test de Jerez d'Iannone à l'époque de son passage chez Suzuki ; c'est un modèle réplique, et non un équipement fourni par l'équipe.
- Elle est indiquée en cuir de vachette foulonné teinté au tambour de 1,2 à 1,3 mm, avec des panneaux extensibles en Cordura et une doublure en maille polyester.
- Des protections amovibles à double densité sont indiquées aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches selon la norme EN 1621-1:2012, ainsi qu'une dorsale compatible EN 1621-2.
- Une construction une pièce ou deux pièces, ainsi que des options de bosse aérodynamique et de perforation, sont indiquées.
Iannone et le test Suzuki à Jerez
Iannone a rejoint Suzuki en 2017, a couru pour le Team Suzuki Ecstar en 2018 et est passé chez Aprilia pour 2019. Il avait aussi testé la Suzuki à Jerez en novembre 2017, où il avait signé le meilleur temps du premier jour avec un tour en 1 min 38,280 s. La fiche produit décrit la combinaison comme une réplique de sa combinaison de test Suzuki MotoGP à Jerez en 2018, et elle s'inscrit dans la gamme plus large de répliques : . Les fans du pilote peuvent consulter la , y compris le , plus tardif.
Cuir et construction
La description du produit indique du cuir de vachette foulonné teinté au tambour de 1,2 à 1,3 mm, avec une option de surclassement en cuir Monaco ou en cuir de kangourou. Les coutures aux points critiques sont doublées ou triplées, et la combinaison est cousue main. Des zips à spirale YKK à verrouillage semi-automatique sont utilisés sur le devant, aux poignets et aux mollets, et la doublure est en maille polyester avec une doublure thermique amovible en option.
Protections indiquées pour la combinaison
Protections
La description indique des protections amovibles à double densité aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches, décrites comme certifiées selon la norme EN 1621-1:2012, ainsi qu'une dorsale amovible décrite comme compatible EN 1621-2. EN 1621-1 est la norme des protections de coude, de genou, de hanche et d'épaule, comme le décrit cet article de Wikipédia sur les protections moto.
Protections externes et sliders
Des protections externes en métal renforcé de carbone sont indiquées aux épaules et aux genoux, ainsi que des sliders de genou en TPU remplaçables, fixés par Velcro.
Ajustement et confort
- Manches pré-courbées pour une posture de conduite engagée
- Panneaux extensibles en cuir en accordéon dans le bas du dos et aux genoux
- Panneaux extensibles en Cordura aux manches, à l'entrejambe et aux mollets
- Poignets et col en néoprène souple
- Configuration une pièce ou deux pièces
- Options de bosse aérodynamique (aucune, standard, ventilée, hydro) et niveaux de perforation (aucune, poitrine, devant, intégrale)
À qui s'adresse la combinaison
La combinaison s'adresse aux pilotes de circuit et de moto sportive qui veulent une coupe course. Pour la comparer avec d'autres coupes, vous pouvez consulter les . Des gants et des bottes assortis sont indiqués comme disponibles.
Pour conclure
La combinaison du test de Jerez associe une référence à l'époque Suzuki d'Iannone à une liste de protections et de caractéristiques de construction adaptée à la conduite sur circuit. À la réception, vérifiez les étiquettes des protections et l'ajustement.
Mis à jour : octobre 2026
Questions fréquemment posées
Est-ce la combinaison qu'Iannone portait à Jerez ?
Non. Il s'agit d'une combinaison de style réplique, basée sur la tenue qu'Iannone portait lors du test de Jerez quand il roulait pour Suzuki. Leather Collection la fabrique à la commande et ce n'est pas un équipement fourni par l'équipe. Les matériaux et les protections sont ceux indiqués dans la description du produit.
Quels cuirs et quelles protections sont indiqués ?
La combinaison est indiquée en cuir de vachette foulonné teinté au tambour de 1,2 à 1,3 mm, avec des panneaux extensibles en Cordura. Elle comporte des protections amovibles à double densité aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches, décrites comme certifiées EN 1621-1:2012, et une dorsale amovible décrite comme compatible EN 1621-2.
Est-ce une combinaison une pièce ou deux pièces ?
Les deux configurations sont indiquées, ainsi que les choix de bosse aérodynamique (aucune, standard, ventilée, hydro) et les niveaux de perforation (aucune, poitrine, devant, intégrale). Les zips sont des modèles à spirale YKK à verrouillage semi-automatique sur le devant, aux poignets et aux mollets, et la doublure est en maille polyester avec une doublure thermique amovible en option.
Que couvre la norme EN 17092 ?
EN 17092 est la norme européenne des vêtements de moto. EN 17092 comporte cinq classes : AAA, AA, A, B et C ; AAA est la plus élevée. Cette norme est distincte de la norme EN 1621-1, qui couvre les protections amovibles. Vérifiez l'étiquette de chaque vêtement, car un modèle réplique n'indique pas à lui seul une classe.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
