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MV Agusta possède l'un des plus longs palmarès de la moto, et le blouson présenté ici ( ) puise son style dans cet héritage italien. Ce guide revient sur l'histoire de la marque, sur ce qu'un blouson moto en cuir doit offrir et sur la manière de lire les classes européennes de protection des vêtements.
L'essentiel
- MV Agusta a été fondée le 19 janvier 1945 près de Milan et a remporté le championnat du monde 500 cc chaque année de 1958 à 1974.
- Le blouson est un modèle de réplique inspiré de la marque, sans aucun lien avec MV Agusta elle-même.
- La norme EN 17092 classe les vêtements de moto de AAA à C, et la classe figure sur l'étiquette.
- Les vêtements de moto vendus comme équipement de protection dans l'UE relèvent du règlement EPI (UE) 2016/425, en vigueur depuis le 21 avril 2018.
- Les poches à protections, les poignets réglables et une coupe adaptée à la position de conduite comptent autant que le style.
L'héritage sportif de MV Agusta
MV Agusta a été fondée par le comte Domenico Agusta le 19 janvier 1945 à Cascina Costa, près de Milan, selon la page Wikipédia consacrée à MV Agusta. Ses pilotes ont remporté le titre mondial de Grand Prix 500 cc chaque année de 1958 à 1974. Le blouson s'appuie sur le langage de design italien affirmé de la marque et s'en inspire ; ce n'est pas un produit de MV Agusta.
Ce que doit offrir un blouson moto en cuir
Matériau et construction
Le cuir de vachette est un matériau éprouvé pour les blousons de moto, car le cuir résiste à l'abrasion et garde sa forme. Des coutures renforcées aux épaules et aux coudes et des fermetures éclair solides complètent la construction. La fiche produit indique les matériaux exacts utilisés pour ce blouson.
Protections
De nombreux blousons en cuir comportent des poches pour des protections aux épaules, aux coudes et au dos. Un blouson doté d'une dorsale intégrée, comme le , montre comment cet élément est intégré, tandis qu'un s'adresse aux motards qui veulent des protections montées dès le départ. Vérifiez quelles protections sont fournies et lesquelles sont en option.
Ajustement et confort
Un blouson de moto doit être coupé pour la position de conduite, avec des manches qui ne remontent pas lorsque les mains sont sur le guidon. Une taille et des poignets réglables l'aident à rester en place à vitesse soutenue, et une doublure adaptée au climat rend les longs trajets confortables.
Lire les classes de protection
La série de normes EN 17092 répartit les vêtements de moto en cinq classes. La classe AAA est la plus élevée. SATRA indique que les protections contre les chocs aux coudes, aux épaules, aux genoux et aux hanches sont obligatoires dans les vêtements de classe AAA et AA, et facultatives aux hanches en classe A, tandis que la classe B n'a pas de protections contre les chocs et que la classe C ne couvre que les zones protégées. Les vêtements de moto vendus comme équipement de protection dans l'UE relèvent du règlement EPI (UE) 2016/425, en vigueur depuis le 21 avril 2018, comme l'explique MCG product compliance.
Cet article n'affirme pas que le blouson relève d'une classe donnée. L'étiquette et la fiche produit indiquent les informations de protection du vêtement concerné.
À qui convient ce blouson
Les motards sportifs qui aiment le style italien.
Les fans de l'histoire sportive de MV Agusta.
Les motards du quotidien qui veulent un blouson en cuir à la coupe pensée pour la conduite.
Les motards qui préfèrent une autre marque italienne peuvent regarder le . La gamme complète est proposée ici : .
Questions fréquentes
Que signifient les classes AAA, AA et A de la norme EN 17092 ?
Ce sont des classes de performance pour les vêtements de moto. La classe AAA est la plus élevée, suivie de AA et de A. Les protections contre les chocs aux coudes, aux épaules, aux genoux et aux hanches sont obligatoires dans les vêtements de classe AAA et AA, et les protections de hanches sont facultatives en classe A. L'étiquette du vêtement indique la classe.
La certification CE est-elle obligatoire pour les blousons moto ?
Les vêtements de moto vendus comme équipement de protection dans l'UE relèvent du règlement (UE) 2016/425 relatif aux équipements de protection individuelle, en vigueur depuis le 21 avril 2018. Cela ne signifie pas qu'un blouson donné est certifié CE. Les motards doivent vérifier l'étiquette d'un blouson précis et la fiche produit, car la classe et les protections fournies diffèrent d'un vêtement à l'autre.
Ce blouson est-il fabriqué par MV Agusta ?
Non. Il s'agit d'un modèle de réplique inspiré de la marque MV Agusta et de son héritage sportif italien, sans aucun lien avec le constructeur. La fiche produit donne les détails des matériaux et de la construction du blouson lui-même.
Comment un blouson de moto doit-il tomber ?
Un blouson de moto doit être près du corps sans être serré, avec des manches assez longues pour couvrir les poignets lorsque les bras sont tendus vers le guidon. Les protections doivent se placer sur les épaules et les coudes. Une taille et des poignets réglables aident le blouson à rester en place pendant la conduite.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
