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Tom Sykes a piloté la nouvelle BMW S 1000 RR pour le BMW Motorrad WorldSBK Team lors de la saison WorldSBK 2019. Sa deuxième place à Misano a offert à la moto son premier podium dans le championnat, comme le rapporte un communiqué de presse de BMW Group.
, disponible chez Leather Collection, est une réplique inspirée de sa saison 2019 BMW Motorrad WorldSBK. Leather Collection fabrique depuis 2009 des équipements cousus main, réalisés à la commande.
À retenir
- Sykes a piloté la BMW S 1000 RR pour le BMW Motorrad WorldSBK Team en 2019.
- La veste est une réplique inspirée de cette saison, et non le vêtement dans lequel il a couru.
- La fiche produit indique du cuir de vachette de 1,2 à 1,3 mm, des protections amovibles aux épaules et aux coudes décrites comme CE Level 2 et une protection dorsale amovible ; la page propose aussi le CE Level 2 comme option supplémentaire, il faut donc confirmer ce qui est monté d'origine.
- Les niveaux de protection (EN 1621) et les classes de vêtement (EN 17092) relèvent de normes différentes.
Sykes et BMW en 2019
est passé chez BMW pour 2019 après avoir quitté le Kawasaki Racing Team, où Leon Haslam l'a remplacé, comme l'a rapporté Crash.net. Son coéquipier chez BMW était Markus Reiterberger. Les motards qui aiment ses années Kawasaki précédentes peuvent regarder le .
Matériaux et construction
La fiche produit indique un cuir de vachette teint au tonneau de 1,2 à 1,3 mm, des coutures de sécurité, des empiècements extensibles aux manches et aux mollets, une doublure en filet 100 % polyester et des manches pré-courbées. La construction cousue main compte pour le comportement des coutures sous contrainte, même si aucune veste ne peut promettre un résultat précis en cas de chute.
Protections
La fiche produit indique des protections amovibles aux épaules et aux coudes décrites comme CE Level 2 (EN 1621-1:2012), une protection dorsale amovible décrite comme compatible avec la norme EN 1621-2, et des sliders de coude en TPU. La même page propose aussi le CE Level 2 (EN 1621-1:2012) comme option supplémentaire distincte ; elle ne précise donc pas si ce niveau est monté d'origine, et il convient de le confirmer avant de commander. La page n'indique aucun niveau EN 1621-2 pour la protection dorsale et ne cite aucun certificat d'essai. Pour la norme EN 1621-1, SATRA fixe les limites du Level 1 à une force transmise maximale moyenne inférieure à 35 kN, sans aucune valeur isolée supérieure à 50 kN ; le Level 2 est le palier le plus exigeant, avec une moyenne inférieure à 20 kN. Ces chiffres décrivent la protection seule. Les classes de vêtement complet selon la norme EN 17092 sont une question distincte, et la fiche produit n'indique aucune classe EN 17092.
La page propose aussi des protections d'épaules en métal renforcé de carbone et des options de bosse aérodynamique. Pour comparer avec d'autres coupes course, voir la gamme ou la .
Coupe et confort
Les manches pré-courbées suivent la position du bras sur le guidon, et la doublure en filet aide à gérer l'humidité. Les coupes course sont volontairement près du corps ; il faut donc choisir la taille en pensant à la position de conduite, et le sur mesure est disponible.
Le look BMW Motorrad
La fiche produit indique des options noir, bleu, rouge et blanc pour cette réplique.
Pour conclure
La veste Sykes 2019 convient aux fans de BMW qui veulent une réplique propre à une saison, avec des protections amovibles. Consultez la fiche produit pour les caractéristiques et options exactes.
Mis à jour : octobre 2026
Questions fréquentes
Quelle moto Tom Sykes a-t-il pilotée en WorldSBK 2019 ?
Il a piloté la nouvelle BMW S 1000 RR pour le BMW Motorrad WorldSBK Team. Markus Reiterberger était son coéquipier, et une deuxième place à Misano a été le premier podium de la nouvelle moto dans le championnat.
Cette veste est-elle celle que Sykes portait en course ?
Non. Il s'agit d'une réplique inspirée de sa saison 2019 BMW Motorrad WorldSBK. La coupe, les protections et les options sont celles indiquées sur la fiche produit pour cette veste fabriquée à la commande, et non celles de ses propres cuirs de course.
Que signifie une protection CE Level 2 ?
CE désigne ici des protections contre les chocs testées selon la norme EN 1621-1, la norme européenne pour les protections d'épaules, de coudes, de genoux et de hanches. Le Level 2 est le plus exigeant des deux niveaux : la force moyenne transmise pendant l'essai doit rester inférieure à 20 kN, contre moins de 35 kN et 50 kN pour le Level 1. Le niveau décrit la protection seule, et non le vêtement entier, ni l'issue de toutes les chutes.
Peut-on ajouter une protection dorsale à un blouson en cuir de style course ?
Certains blousons proposent une protection dorsale amovible, et une protection vendue séparément constitue une autre option pour les motards qui en souhaitent une. Ne montez qu'une protection que le fabricant indique comme compatible avec ce blouson, et renseignez-vous avant d'acheter une protection séparée. La norme EN 1621-2 est celle des protections dorsales ; elle a ses propres limites Level 1 et Level 2, qui ne se comparent pas aux valeurs des protections d'articulations, car les essais diffèrent. La protection doit avoir la bonne longueur pour le motard et rester bien à plat contre la colonne vertébrale.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
