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Réplique Kevin Schwantz. Profitez d'une protection et d'une performance complètes avec les gants gp kevin schwantz de Lucky Strike. En cuir, ces gants offrent une meilleure résistance à l'abrasion et à la déchirure, pour garder vos mains en sécurité sur circuit.
- Cuir de vachette pour la durabilité et la protection.
- Protection en caoutchouc avec prises d'air et sortie d'échappement pour le refroidissement.
- Glissières TPU pour une meilleure résistance aux chocs.
- Un design précourbé pour un ajustement confortable.
- Une protection flexible des jointures pour une sécurité discrète.
- Une couture en nylon haute résistance pour plus de fiabilité.
Gants GP Kevin Schwantz Lucky Strike
- Réplique Kevin Schwantz, fabriquée à la commande. Les gants gp kevin schwantz sont en cuir, pour une résistance à l'abrasion et à la déchirure.
- Un renfort en cuir entre le pouce et l'index améliore la durabilité aux zones de préhension.
- Une protection en caoutchouc ajoute une résistance à l'abrasion aux zones de contact critiques.
- Un protecteur en caoutchouc avec prises d'air intégrées et sortie d'échappement pour le refroidissement.
- Des glissières TPU sur la paume, le pouce et les doigts, montées sur mousse, sont positionnées pour une résistance optimale aux chocs et à l'abrasion en course MotoGP.
- La paume et les doigts précourbés offrent un confort ajusté.
- Des jointures flexibles intégrées assurent une protection discrète.
- Des fermetures à sangle velcro au poignet aident à garder les gants Lucky Strike GP en place en cas de chute, notamment sur circuit.
- Une fermeture velcro au poignet pour un ajustement sûr, prêt pour la course.
- Couture de sécurité en fil de nylon haute résistance pour la durabilité.
- Également appelés gants moto kevin schwantz 1993.
- Il s'agit de la configuration gants cuir vachette course 1993.
- Taillés dans un cuir de vachette de 0,8 à 0,9 mm.
Gants de course Lucky Strike GP 
gants moto kevin schwantz 1993 gants cuir vachette course 1993 
Gants de course Lucky Strike GP
Spécifications du Produit
- Type de Produit : Gants
- Pilote : Kevin Schwantz
- Marque de Moto : Suzuki
- Catégorie : Leather Collection | Moto GP | MotoGP | Course | Shop By Brands
- Matériau : Cuir de vachette (Cowhide Leather) de 0,8 à 0,9 mm
- Construction : Cousus main à la commande ; coutures renforcées aux points de tension
- Sur Mesure : Non
- Délai Standard : 10 à 15 jours ouvrés
- Marque : Leather Collection
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QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
Ils s'ajustent près de la main grâce à une coupe précourbée confortable. Choisissez votre taille de gant habituelle pour un ajustement serré. Pour un rendu plus souple, prenez une taille au-dessus. Le cuir de ces gants s'assouplit avec le temps. Les doigts précourbés réduisent les plis et améliorent la prise sur les leviers. Les glissières TPU et le rembourrage de la paume peuvent légèrement affecter l'ajustement. Nous recommandons de mesurer le tour de main au niveau des jointures. Comparez ce chiffre à notre guide des tailles avant l'achat pour plus de précision. En cas de doute, contactez-nous pour des conseils de taille. La plupart des pilotes trouvent que les gants épousent la forme de leur main.
Oui, ces gants de course incluent un cuir renforcé et des glissières externes rigides. Le cuir apporte une résistance à l'abrasion et une bonne tenue à l'usure en cas de choc. Les glissières TPU de la paume, du pouce et des doigts reposent sur une base en mousse. Des jointures flexibles intégrées ajoutent une couverture discrète sans raideur de mouvement. Une pièce de cuir renforcée protège la couture entre le pouce et l'index. Les fermetures velcro au poignet maintiennent le gant en place après une glissade. La couture de sécurité en fil de nylon renforce les coutures contre l'usure. Ces éléments gèrent l'énergie d'impact et d'abrasion de façon raisonnable, pour les pilotes de circuit et les conducteurs sportifs. Cette réponse s'applique aux gants gp kevin schwantz présentés sur cette page.
Oui, ces gants intègrent une circulation d'air active via les prises du protecteur en caoutchouc. Une sortie d'échappement évacue l'air chaud loin des jointures. Les glissières montées sur mousse évitent que le rembourrage ne retienne trop de chaleur. Le cuir respire moins qu'un textile, donc l'assouplissement compte. Les pilotes par temps chaud doivent s'attendre à un peu de rétention de chaleur. Retirez l'humidité rapidement et aérez les gants après chaque sortie. Ils conviennent le mieux aux climats tempérés à chauds avec des blousons ouverts. Pour les jours très chauds, privilégiez des gants textile ventilés plutôt qu'en cuir. Le design de ventilation équilibre protection et fraîcheur pour une conduite dynamique.
Nettoyez-les délicatement avec un chiffon humide et un savon doux uniquement. Évitez le lave-linge ou de tremper les gants dans l'eau. Laissez sécher naturellement loin de la chaleur directe ou du soleil pour éviter les craquelures. Appliquez un baume pour cuir avec parcimonie pour garder la peau souple. Testez tout produit sur une zone cachée avant application plus large. Retirez les doublures si possible et aérez-les séparément après usage. Rangez dans un endroit frais et sec pour éviter moisissure et odeurs. Un entretien régulier préserve l'ajustement et les fonctions protectrices sur plusieurs saisons. Pour des conseils spécifiques au produit, contactez notre équipe d'assistance.
Ces gants sont conçus principalement pour une conduite dynamique et le circuit. Les glissières rigides et la protection des jointures conviennent aux situations à vitesse élevée. Ils conviennent aussi aux pilotes sportifs sur route qui cherchent une sécurité supplémentaire. Ils sont moins adaptés aux longs trajets par temps très humide. Le cuir offre une résistance à l'abrasion mais limite la circulation d'air par rapport à une maille. Si vous privilégiez la ventilation et le confort longue distance, choisissez des gants textile. Pour les passionnés et collectionneurs, le style Kevin Schwantz ajoute un attrait historique. Pour les gants gp kevin schwantz de Lucky Strike, mesurez soigneusement et laissez-les s'assouplir. Ils conviennent surtout aux pilotes orientés circuit en quête de protection et de toucher en cuir.
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