Combinaison Joan Mir Suzuki MotoGP 2019

Caractéristiques de Sécurité de la Combinaison Joan Mir 2019

• Réplique de la combinaison Suzuki MotoGP 2019 de Joan Mir, en cuir de vachette tanné et martelé de 1,2 à 1,3 mm, pour une résistance à l'abrasion de niveau course.
• La protection interne CE niveau 2 (EN 1621-1:2012) aux épaules, coudes, genoux et hanches protège les zones d'impact à haute vitesse.
• Les surcouches de cuir cousues aux épaules, coudes, genoux et hanches renforcent la protection contre la chute et le glissement.
• Le rembourrage en mousse aux coudes et aux genoux amortit les impacts et répartit l'énergie.
• Les manches précourbées s'alignent sur la position de conduite MotoGP, sur circuit et sur route.
• Les coutures durables à double et triple piqûre aux points critiques (épaules, coudes, genoux, hanches) résistent à l'abrasion sous forte contrainte.
• Les fermetures éclair à spirale YKK semi-automatiques à l'avant, aux poignets et aux mollets assurent une fermeture sûre et évitent une ouverture accidentelle en course.
• Les protections amovibles à double densité aux genoux, épaules et coudes permettent une personnalisation et un remplacement selon les besoins.
• Le protecteur dorsal amovible (compatible EN 1621-2) offre une protection supplémentaire du dos et de la colonne lors des longues sessions de circuit.
• Les sliders de genoux TPU remplaçables permettent une personnalisation sur la moto et prolongent la durée de vie de la combinaison en isolant l'usure.
• La bosse aérodynamique (en option) protège la nuque et la colonne lors des freinages et virages à haute vitesse.

Spécifications et Détails de Construction de la Combinaison Joan Mir

Couche Extérieure

• La couche extérieure utilise un cuir de vachette tanné et martelé de 1,2 à 1,3 mm, offrant durabilité et résistance à l'abrasion de niveau course.
• Les panneaux extensibles en cuir façon accordéon au bas du dos et aux genoux améliorent la flexibilité en conduite engagée.
• Les panneaux extensibles en Cordura aux manches, à l'entrejambe et aux mollets maximisent la mobilité et réduisent la fatigue.
• Les protecteurs métalliques renforcés carbone aux épaules et aux genoux offrent une protection externe et préservent la forme aérodynamique.
• Les manches précourbées s'alignent sur la posture de conduite MotoGP, réduisant la tension du bras.
• Les fermetures éclair à spirale YKK semi-automatiques à l'avant, aux poignets et aux mollets évitent tout accroc lors des mouvements rapides.
• Les sangles renforcées Velcro à la nuque, aux poignets et aux mollets offrent un ajustement réglable et protègent du vent.
• Les pattes Velcro sur la combinaison permettent la fixation sûre des sliders de genoux TPU remplaçables.
• Le col et les poignets souples en néoprène améliorent le confort et réduisent les frottements.
• Les piqûres de sécurité au fil de nylon haute résistance garantissent une durabilité maximale des coutures.

Couche Intérieure

• La doublure en mesh polyester offre un confort respirant lors d'un travail intense sur circuit et réduit l'accumulation de chaleur à l'intérieur de la combinaison.
• Les protections amovibles à double densité CE niveau 2 (EN 1621-1:2012) aux genoux, épaules et coudes absorbent et répartissent l'énergie de l'impact.
• Le protecteur dorsal amovible à double densité (compatible EN 1621-2) offre une protection supplémentaire du dos et peut être retiré pour les sessions d'entraînement plus légères.
• La bosse aérodynamique amovible (en option) protège la nuque et la colonne lors des freinages et virages à haute vitesse.
• La poche intérieure en mesh sur le côté gauche de la poitrine offre un rangement sûr pour les petits objets pendant les sessions de circuit.

Sur Mesure et Options de la Combinaison Joan Mir

• Configuration du produit : choisissez la combinaison une pièce, la combinaison deux pièces, la veste, ou le pantalon séparément.
• Tailles standard disponibles pour homme (EU 42 à 60 / US 32 à 50) et femme (EU 38 à 50 / US 6 à 18) ; option Custom Size (taille personnalisée) pour un ajustement sur mesure.
• Options de surclassement du cuir : sélectionnez le cuir de vachette (par défaut), le cuir Monaco, ou le cuir de kangourou en option, pour une performance de matériau différente.
• Choix de bosse : sans bosse, bosse standard, bosse ventilée ou bosse hydro, pour différents niveaux de protection du dos et de la nuque.
• Options de perforation : sans perforation, poitrine perforée, face avant perforée ou perforation intégrale, pour contrôler la ventilation par temps chaud.
• Ajouts : doublure amovible, doublure amovible thermique, ou slider de genou supplémentaire, pour plus de polyvalence et de durabilité.
• Équipement assorti : associez des gants de niveau course (XS à 3XL) et des bottes (EU 36 à 46 / US 4,5 à 12) pour compléter votre ensemble.
• Taille sur mesure : sélectionnez Custom Size (taille personnalisée) dans les options Size du produit, puis terminez la commande. Transmettez vos mesures via le formulaire de mesure avec votre numéro de commande ; la combinaison est expédiée sous 4 à 6 semaines après confirmation.
• Les tailles de cette combinaison Joan Mir Suzuki suivent le Guide des Tailles de cette page.
• Également répertoriée comme réplique combinaison Suzuki MotoGP 2019.
• Il s'agit de la configuration combinaison cuir vachette homme Joan Mir.