Bien s'équiper : pourquoi les gants de moto en cuir sont indispensables

Les gants sont avant tout un équipement de protection : ils influent sur le contrôle, le confort et sur le sort des mains du motard en cas de chute. Leather Collection propose une paire de gants de style course : Gants Repsol Pro Biker . Ce guide présente ce qu'il faut vérifier sur toute paire de gants de moto avant de s'y fier.

Pourquoi les gants méritent de l'attention

Les mains actionnent en permanence la poignée d'accélérateur, le levier de frein, l'embrayage et les commandes, et elles sont exposées lors d'une glissade. Un bon gant doit protéger la main tout en restant assez fin pour conserver le toucher sur les commandes. Ces deux objectifs s'opposent, c'est pourquoi l'ajustement et la construction comptent plus que l'apparence.

Ce que couvre l'EN 13594

L'EN 13594 est la norme européenne des gants de protection pour motards. Selon la présentation de l'EN 13594 par SATRA, ses essais comprennent l'abrasion par impact, qui reflète un motard qui chute et glisse sur la route, la résistance à la coupure et la résistance à la déchirure. La protection des phalanges contre les chocs est facultative pour les gants Level 1 et obligatoire pour le Level 2 ; vérifiez donc à quel niveau le gant est marqué et si la protection des phalanges est indiquée. Un gant marqué EN 13594 est déclaré conforme par son fabricant ; en l'absence de marquage, le motard ne peut confirmer aucune performance testée.

Ce qu'il faut vérifier avant de choisir

• Ajustement : serré au niveau de la paume, sans tirer lorsque la main se referme sur le guidon, et avec des bouts de doigts qui ne se replient pas.
• Fermeture du poignet : une sangle ou un manchon sûr qui garde le gant sur la main.
• Coutures : placées à l'écart des zones de la paume et des doigts qui touchent la route en premier.
• Paume et phalanges : la présence de rembourrage ou de renforts doit se lire dans la description du produit, et non se supposer.
• Longueur du manchon : assez long pour recouvrir la manche du blouson en position de conduite.

Les gants Repsol Pro

Les gants de moto en cuir Repsol Pro arborent un design inspiré de la course. Des détails comme la protection des phalanges, le renfort de paume et la doublure sont indiqués sur la page produit. Les motards qui aiment le style MotoGP peuvent aussi comparer les gants en cuir Ducati Corse , ou parcourir la liste équipement de pilotes MotoGP pour trouver des pièces assorties.

Quel gant pour quel motard

• Les motards sportifs privilégient le toucher sur l'accélérateur et l'embrayage.
• Les utilisateurs au quotidien roulent par temps changeant et apprécient un gant facile à enfiler et à retirer.
• Les motards en voyage passent des heures en selle ; le confort et un maintien sûr sur de longues journées comptent donc.
• Les nouveaux motards devraient commencer par une paire bien ajustée plutôt que par une paire trop grande dans laquelle grandir.

Conseils d'entretien des gants en cuir

• Essuyez la poussière et la transpiration après la conduite, en suivant l'étiquette d'entretien.
• Laissez sécher naturellement les gants mouillés, à l'écart des radiateurs et de toute chaleur directe.
• Suivez l'étiquette d'entretien ou les instructions du fabricant ; l'opportunité et la manière de nourrir le cuir dépendent de sa finition et de sa construction, et tout produit doit d'abord être testé sur une zone cachée.
• Vérifiez régulièrement les coutures et les zones d'usure, et remplacez un gant qui a glissé sur la route.

Pour conclure

La gamme suivante réunit d'autres gants Leather Collection : Gants . Quelle que soit la paire, le même critère s'applique : un gant doit bien tomber, rester sur la main et porter un marquage de norme vérifiable.

Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.