USA 
Canada 
Brazil 
Germany 
Italy 
Switzerland 
Sweden 
Spain 
Great Britain 
Norway 
Russia 
South Africa 
Japan 
New Zealand 
Australia 
Jack Miller a couru pour Pramac Racing sur une Ducati lors de la saison MotoGP 2019, avec le numéro de course 43 et le surnom « Thriller ». La réplique inspirée de la combinaison associée à cette saison, disponible chez Leather Collection : . Cet article explique ce que comporte une telle combinaison et ce qu'il faut vérifier avant d'en commander une.
Mis à jour : octobre 2026
Points clés
- Jack Miller a couru pour Pramac Racing sur une Ducati en MotoGP 2019, avec le numéro 43.
- Les classes AAA, AA et A de l'EN 17092 indiquent le niveau de protection contre l'abrasion et les chocs pour lequel un vêtement a été testé.
- Les empiècements extensibles, une bosse dorsale et une doublure en maille sont les équipements habituels de confort et d'aérodynamisme d'une combinaison de course.
- La combinaison est une réplique inspirée du style Ducati Pramac ; la commande sur mesure est disponible.
Cuir et construction
Le cuir est au cœur d'une combinaison de course. Les combinaisons de course sont généralement fabriquées en cuir de vachette, et l'épaisseur exacte ainsi que la qualité de cuir de cette combinaison figurent sur sa fiche produit. Le cuir a pour rôle de résister à l'abrasion lors d'une glissade ; les acheteurs doivent donc se fier à la norme indiquée sur l'étiquette plutôt qu'au discours commercial.
Comprendre la norme de sécurité
La norme européenne des vêtements de moto est l'EN 17092. La présentation de l'EN 17092 par SATRA énumère les classes AAA, AA, A, B et C réparties sur les parties 2 à 6. Dans les classes AAA et AA, les protections des coudes, des épaules, des genoux et des hanches sont obligatoires ; en classe A, les protections de hanches sont facultatives. Le test d'abrasion fait glisser des éprouvettes sur une véritable surface en béton, et un vêtement n'est reçu que si aucun trou de 5 mm ou plus ne s'ouvre dans la couche la plus proche du corps. Une combinaison n'est classée que si le fabricant l'a fait tester.
Équipements de protection
Les combinaisons de course associent plusieurs éléments, et chacun a sa fonction.
- Protections internes : protections amovibles aux épaules, aux coudes et aux genoux, avec une protection dorsale sur de nombreuses combinaisons.
- Sliders extérieurs : les sliders aux épaules et aux coudes, ainsi que les sliders de genoux remplaçables, aident la combinaison à glisser et absorbent l'usure.
- Coutures : un fil solide et des piqûres multiples sont utilisés, car les coutures sont un point faible lors d'une glissade.
Aérodynamisme et confort
Une bosse dorsale aide à gérer le flux d'air sur le pilote en position tassée. Des empiècements extensibles à l'entrejambe, sous les bras et derrière les genoux évitent que la combinaison n'entrave les mouvements. Une doublure en maille favorise la circulation de l'humidité et de l'air, et les panneaux de cuir perforé sont une option pour les climats chauds.
Le style Pramac Ducati 2019
La combinaison s'inspire des couleurs Ducati de l'équipe Pramac ; c'est une réplique inspirée des couleurs 2019 de la catégorie suivante : , et non un vêtement officiel de l'équipe. Les motards qui préfèrent le style Ducati en deux pièces peuvent parcourir la catégorie ou consulter la . D'autres voudront explorer la gamme plus large .
Pourquoi choisir cette combinaison ?
Une combinaison de course n'est efficace que si elle est bien ajustée ; l'option sur mesure est donc la principale raison de se tourner vers Leather Collection. La marque existe depuis 2009 et fabrique ses produits à la main, cousus sur commande. La combinaison peut être réalisée aux mesures du pilote, ce qui aide à aligner les protections avec les articulations.
Pour conclure
La combinaison Jack Miller MotoGP 2019 est une réplique inspirée d'une saison chez Pramac Ducati. Pour les motards qui l'envisagent, la liste de vérification est simple : la classe de protection sur l'étiquette, la position des protections, les équipements de confort et un ajustement près du corps.
Questions fréquentes
Pour quelle équipe Jack Miller a-t-il couru en MotoGP 2019 ?
Miller a couru pour Pramac Racing sur une Ducati lors de la saison MotoGP 2019, avec le numéro de course 43. La combinaison décrite ici est une réplique inspirée de ce style et non un vêtement officiel de l'équipe ; les motards doivent donc consulter la fiche produit pour les matériaux et les détails de protection.
Que signifie la classe AAA de l'EN 17092 ?
La classe AAA est le niveau le plus élevé de l'EN 17092, la norme européenne des vêtements de moto. Les protections contre les chocs des coudes, des épaules, des genoux et des hanches sont obligatoires sur les vêtements AAA et AA. Une combinaison n'est considérée comme classée que si le fabricant a fait tester et étiqueter le vêtement précis.
À quoi sert la bosse dorsale d'une combinaison de course ?
La bosse dorsale est un élément aérodynamique qui aide à gérer le flux d'air sur le pilote en position tassée. Elle est courante sur les combinaisons de style MotoGP et n'a aucun rapport avec la protection du cuir contre l'abrasion.
La combinaison peut-elle être réalisée à mes mesures ?
Oui. Leather Collection coud à la main sur commande et propose des combinaisons sur mesure. Les mesures sont prises sur le pilote, ce qui permet d'aligner les protections avec les genoux, les coudes et les épaules. Consultez la fiche produit pour connaître les options proposées pour cette combinaison.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
