Gants de conduite sur mesure : choix du cuir, doublure et ajustement

Un gant de conduite sur mesure vaut la peine lorsque les tailles standard laissent les doigts trop longs, la paume trop lâche ou la doublure mal adaptée à la voiture et au climat. Les trois décisions qui comptent sont le cuir, la doublure (ou le choix de ne pas en avoir) et l'ajustement, et elles s'influencent mutuellement : une peau fine sans doublure offre le plus de sensations au volant, tandis qu'une peau plus épaisse ou une doublure chaude sacrifie une partie de ces sensations au profit du confort par temps froid.

Ce guide explique comment chaque choix modifie le comportement d'un gant, ce qu'il faut mesurer avant de commander et ce qu'il faut demander à un fabricant. Il traite des gants de conduite automobile sur route ; les gants de moto et de sport automobile obéissent à d'autres exigences et ne sont mentionnés que lorsque la différence est utile.

Ce qui distingue un gant de conduite d'un gant ordinaire

Selon l'article de Wikipédia sur les gants de conduite, un gant de conduite est en principe une enveloppe de cuir très fin et souple destinée à améliorer la prise sur le volant et le levier de vitesses. La même source indique que les gants de conduite sont apparus dans les années 1890, à l'époque où les volants étaient en bois ou en métal nu, et que les modèles classiques sont non doublés, avec des coutures extérieures, un poignet court et une fermeture à pression au poignet. Certaines versions ont les articulations des doigts ouvertes ou des perforations de ventilation sur les doigts et la paume.

Chacun de ces détails est un choix qu'une commande sur mesure peut modifier. Des coutures à l'extérieur évitent l'épaisseur au bout des doigts. Un poignet court reste à l'écart de la manche et du poignet lorsqu'on tourne le volant. Une fermeture au poignet permet de serrer le gant sans sangle encombrante. Lorsque ces caractéristiques sont figées dans un gant prêt à porter, la taille est la seule variable restante ; avec une commande sur mesure, vérifiez auprès du fabricant quels détails peuvent être modifiés.

Les cuirs pour gants de conduite

L'aperçu des matières et des doublures de gants de Wikipédia cite l'agneau, la vachette, le cerf, la chèvre et le mouton parmi les peaux employées pour les gants en cuir. Pour la conduite, la différence pratique tient à l'épaisseur et au toucher de surface plutôt qu'à un classement.

Cuir d'agneau

Le cuir d'agneau est généralement fin et souple, ce qui en fait un choix courant lorsque la sensation au volant compte le plus. Une paire comme ces gants de conduite en cuir d'agneau pour homme présente un modèle de conduite non doublé pour homme avec des perforations de ventilation ; consultez la page pour connaître le cuir exact. En général, une peau plus fine supporte moins bien les manipulations brusques.

Cuir de vachette

Le cuir de vachette est généralement plus épais et plus ferme que celui d'agneau. Dans un gant de conduite, il donne plutôt une impression de robustesse et peut demander une courte période d'assouplissement avant d'épouser la main. Il mérite d'être envisagé par les conducteurs qui préfèrent un gant plus consistant ou qui le portent aussi pour d'autres tâches.

Cuir de chèvre et autres peaux

Wikipédia décrit le cuir de chèvre comme résistant à l'usure mais plus grossier que les autres cuirs de ganterie. Le cerf et le mouton sont également utilisés. L'épaisseur variant selon la tannerie et la finition, le geste pratique consiste à demander au fabricant l'épaisseur et la finition du cuir, et à réclamer un échantillon ou une description plutôt que de se fier au seul nom de l'animal.

Doublure : sans doublure, soie, laine ou cachemire

L'absence de doublure est la construction classique du gant de conduite et donne la sensation la plus fine. Les doublures sont ajoutées pour la chaleur. L'aperçu des gants de Wikipédia décrit le cachemire comme chaud, léger et confortable, la soie comme chaude l'hiver et fraîche l'été, et la laine comme naturellement chaude et élastique, les mélanges de laine et les acryliques étant également utilisés.

Le choix d'une doublure modifie l'ajustement. Une doublure occupe de la place à l'intérieur du doigt ; un gant bien ajusté sans doublure peut donc sembler serré une fois doublé, et l'inverse peut se produire si la doublure se tasse à l'usage. Pour une paire doublée, indiquez la doublure souhaitée et demandez si le guide des tailles en tient déjà compte. Les conducteurs des climats doux gardent souvent une paire fine non doublée ; ceux qui connaissent des hivers froids peuvent commander une paire doublée pour la saison froide.

Obtenir le bon ajustement

L'article de Wikipédia sur les gants de conduite indique qu'un gant de conduite doit être porté bien ajusté et ne doit pas gêner les mouvements de la main. Les versions de course sont décrites comme serrées au poignet ou à la manchette. Pour un usage sur route, cela signifie aucun cuir lâche au bout des doigts, aucune tension sur les articulations et une fermeture au poignet que l'on peut fermer sans effort.

1. Mesurez le tour de la partie la plus large de la main (pouce exclu), comme le décrit le guide des tailles du fabricant.
2. Mesurez la longueur du plus long doigt, de la pointe jusqu'à la base, là où il rejoint la paume.
3. Mesurez les deux mains et notez l'éventuelle différence entre elles.
4. Comparez ces chiffres avec le tableau du fabricant, car les systèmes de tailles varient d'un fabricant à l'autre.
5. Indiquez dans les notes de commande toute demande particulière, comme des doigts plus courts, un poignet plus long ou une autre fermeture.

Une commande sur mesure est surtout utile lorsque les mains se situent entre deux tailles standard ou lorsque les doigts sont particulièrement longs ou courts. Si une taille paraît limite, suivez le guide des tailles du fabricant (la boutique suggère de considérer la taille supérieure entre deux tailles) et posez la question avant de commander.

Modèles pour homme et pour femme

Les gants de conduite sont vendus en coupes pour homme et pour femme, et la différence tient surtout au patron : longueur des doigts, largeur de la paume et forme du poignet. Les clients peuvent parcourir la collection de cuir pour homme pour la gamme masculine ou la collection de cuir pour femme pour la gamme féminine. Les mains ne suivent pas toujours les étiquettes ; ce sont donc les mensurations, et non le rayon, qui doivent guider le choix.

Entretien et questions à poser avant de commander

L'entretien dépend du cuir et de sa finition ; l'étiquette d'entretien du vêtement et les consignes du fabricant font donc référence. Les gants mouillés ou humides de transpiration sont généralement laissés sécher naturellement, loin d'une source de chaleur directe, mais vérifiez les consignes fournies avec la paire. Avant de commander, demandez au fabricant :

• Quel cuir est utilisé, et quelle est son épaisseur.
• Si une doublure est disponible et comment elle influe sur le dimensionnement.
• Où se situent les coutures, et si la fermeture peut être modifiée.
• Comment les mensurations sont relevées, et si une nouvelle fabrication est possible lorsque l'ajustement n'est pas bon.

Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.