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Les mains sont exposées dans de nombreuses chutes, et elles restent en contact permanent avec la poignée des gaz, l'embrayage et le levier de frein. C'est pourquoi les gants font partie de l'équipement de protection essentiel. Le modèle reproduit les gants qu'Andrea Dovizioso portait en 2018, lorsqu'il roulait pour l'équipe Ducati et a terminé vice-champion derrière Marc Marquez au championnat du monde MotoGP (aperçu de la saison MotoGP 2018).
Mis à jour : octobre 2026
Ces gants sont une réplique inspirée de l'équipement de course. Leather Collection fabrique des équipements cousus main, à la commande, depuis 2009, et cette paire reprend le look Ducati 2018 sans être un produit dérivé de l'équipe.
Pourquoi les gants comptent pour tous les motards
Les gants sont un équipement de sécurité, pas seulement un accessoire de confort. Ils sont conçus pour limiter les dégâts causés par :
- L'abrasion et les brûlures de bitume lors d'une glissade
- Les impacts contre la chaussée, des cailloux ou des débris
- Le vent, la pluie et le froid, qui émoussent le toucher sur les commandes
- La perte d'adhérence lorsque les mains sont mouillées ou moites
Aucun gant n'élimine le risque de blessure. La fiche produit n'indique aucune homologation EN 13594.
Ce que la fiche technique indique
La fiche produit décrit un cuir de vachette de qualité course de 0,8 à 0,9 mm, avec coutures de sécurité et fil de nylon, cousu main à la commande. Les détails de protection et de coupe qui y figurent comprennent :
- Protège-phalanges en TPU avec entrées d'air intégrées et orifice d'évacuation pour le refroidissement
- Sliders en TPU sur la paume, le pouce et les doigts, montés sur un support en mousse polyéthylène
- Panneaux de protection en caoutchouc aux zones d'impact
- Renfort en cuir entre le pouce et l'index
- Paume et doigts pré-galbés pour une prise ajustée sur piste
- Sangle et manchette à fermeture Velcro pour que le gant reste en place au poignet
Comprendre la fiche technique
Quelques termes de la liste méritent d'être expliqués. Le TPU est un plastique souple utilisé pour les coques de phalanges et les sliders ; un slider est une pièce très résistante qui permet au gant de glisser sur la route au lieu d'accrocher. Le support en mousse se trouve sous les sliders pour absorber une partie de la charge, et un gant pré-galbé est coupé à la forme d'une main qui tient le guidon, de sorte que les doigts ne sont pas forcés à plat.
Un design inspiré de la saison Ducati de Dovizioso
Les gants sont proposés en coloris bleu et gris qui correspondent à la livrée Ducati 2018. Inspirés par , qui a passé cette année en tête du peloton, les graphismes suivent le look de son équipement de course. Les motards qui préfèrent un gant Ducati au design différent peuvent comparer les .
Gants de piste et conduite sur route
La fiche indique que ces gants sont conçus pour la course sur piste de type MotoGP et les journées circuit, et qu'ils ne sont pas recommandés pour un usage routier. Cela compte au moment du choix : une coupe course pré-galbée convient à une position de conduite tassée, tandis que la route demande des gants conçus pour cet usage. Les motards qui comparent les options peuvent parcourir les , ou regarder une paire de course comme les .
Bien choisir sa taille
Un gant de course doit être ajusté, avec le bout des doigts qui atteint l'extrémité de chaque doigt du gant sans que la matière ne fasse des plis dans la paume. La sangle de poignet et la fermeture de la manchette doivent être réglées pour que le gant ne puisse pas glisser.
En résumé
Les gants Dovizioso 2018 associent un schéma de couleurs Ducati 2018 documenté à une fiche technique orientée piste : cuir de vachette, protections TPU et fermeture sûre en deux points. Ils conviennent aux motards qui veulent des gants inspirés de la MotoGP pour la piste ou les journées circuit.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
