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Les mains actionnent la poignée des gaz, le frein avant et l'embrayage à chaque sortie : des gants d'inspiration course, comme ceux-ci ( ), méritent donc qu'on s'intéresse à l'ajustement et à la protection autant qu'au style. Ce guide présente l'histoire sportive de MV Agusta qui inspire le design, ce qu'il faut vérifier sur n'importe quelle paire de gants moto, et comment s'organise la norme EN 13594 pour les gants.
L'essentiel
- MV Agusta a été fondée le 19 janvier 1945 près de Milan et a remporté le championnat du monde 500 cc chaque année de 1958 à 1974.
- Les gants s'inspirent de cet héritage sportif et ne sont pas fabriqués par MV Agusta.
- La norme EN 13594 est la norme européenne pour les gants de moto, avec deux niveaux de performance : Level 1 et Level 2.
- Le Level 2 ajoute une protection des articulations des doigts contre les chocs vérifiée : il faut donc contrôler selon quel niveau une paire a été testée.
- Un ajustement serré, une fermeture de poignet sûre et des zones de paume et de jointures solides comptent plus que les graphismes.
L'histoire sportive de MV Agusta
MV Agusta a été fondée par le comte Domenico Agusta le 19 janvier 1945 à Cascina Costa, près de Milan, comme le décrit la page Wikipédia consacrée à MV Agusta. La marque a ensuite remporté le championnat du monde de Grand Prix 500 cc chaque année de 1958 à 1974, une série qui définit encore son image sportive. Les gants reprennent leurs couleurs et leurs lignes sportives à cet héritage de course italien ; il s'agit d'un modèle de réplique inspiré de la marque, sans aucun lien avec MV Agusta elle-même.
Ce qu'il faut vérifier sur des gants moto
Le cuir reste un choix courant pour les gants de moto, car il résiste à l'abrasion et accompagne le mouvement de la main. Au-delà du matériau, les motards peuvent examiner quatre zones :
La paume et les jointures : des panneaux ou des protections solides là où le gant touche le sol ou la moto lors d'une chute.
La fermeture du poignet : une sangle qui maintient le manchon en place pour que le gant reste en place.
Les coutures : un piquage placé à l'écart des zones les plus sollicitées.
La longueur et la forme des doigts : assez de place pour fermer le poing sur le levier sans plis.
Comment s'organise la norme EN 13594
La norme EN 13594 fixe des niveaux de performance minimaux pour les gants qui protègent les motards contre les risques mécaniques comme l'abrasion, la coupure, la déchirure et le choc. Les essais portent sur l'ergonomie, les tailles et la longueur du manchon, la résistance à la déchirure, la résistance des coutures et la résistance à l'abrasion par impact, selon Intertek. Les gants Level 1 offrent une protection avec une faible gêne ergonomique, tandis que les gants Level 2 offrent une protection accrue et ont aussi une protection des articulations des doigts contre les chocs vérifiée.
Cet article n'affirme pas qu'une paire de gants précise satisfait l'un ou l'autre niveau. L'étiquette et la fiche produit indiquent selon quelles exigences une paire donnée a été testée.
Ajustement, contrôle et rodage
Les gants doivent être ajustés sans pincer. Le bout des doigts doit atteindre le bout de chaque doigt du gant sans matière en trop, et le gant doit permettre une prise complète sur le levier de frein. Le cuir neuf paraît généralement ferme au début et s'assouplit à l'usage : une courte période de rodage est donc normale. Des gants trop larges peuvent tourner sur le guidon, ce qui nuit au contrôle.
Entretien
Consultez les consignes d'entretien du fabricant ; un chiffon doux élimine la saleté et la sueur après la sortie.
Faites sécher les gants à l'écart des radiateurs et du soleil direct.
Suivez l'étiquette d'entretien ou les consignes du fabricant ; l'utilisation éventuelle d'un soin, et lequel, dépend de la finition et de la construction du cuir.
À qui conviennent ces gants
Ce design convient aux motards sportifs, aux passionnés de MV Agusta et aux motards qui préfèrent les couleurs de course italiennes. Des gants inspirés d'autres marques suivent la même démarche, par exemple les et les . Les motards qui aiment composer un ensemble assorti peuvent aussi parcourir les . D'autres équipements de moto sont proposés ici : .
Questions fréquentes
Quand MV Agusta a-t-elle été fondée ?
MV Agusta a été fondée par le comte Domenico Agusta le 19 janvier 1945 à Cascina Costa, près de Milan, en Italie. Son palmarès comprend le championnat du monde de Grand Prix 500 cc chaque année de 1958 à 1974, l'héritage dont s'inspire ce style de gants.
Quelle est la différence entre le Level 1 et le Level 2 de la norme EN 13594 ?
Les gants Level 1 offrent une protection avec une faible gêne ergonomique, c'est-à-dire qu'ils restent proches d'un gant ordinaire au toucher. Les gants Level 2 offrent une protection accrue et ont aussi une protection des articulations des doigts contre les chocs vérifiée. Les motards doivent contrôler selon quel niveau, le cas échéant, une paire précise a été testée.
Ces gants sont-ils fabriqués par MV Agusta ?
Non. Il s'agit d'un modèle de réplique inspiré de l'héritage sportif de MV Agusta, vendu par Leather Collection. Ils n'ont aucun lien avec le constructeur. Les détails de construction figurent sur la fiche produit, où l'on peut confirmer les matériaux et les éléments de protection.
Comment des gants moto doivent-ils tomber ?
Des gants moto doivent être bien ajustés sur la paume et les doigts, sans matière en trop au bout des doigts et sans pincer lorsque le poing est fermé. La fermeture du poignet doit maintenir le manchon en place. Les gants en cuir neuf paraissent fermes au début et s'assouplissent à l'usage.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
