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En 2021, Fabio Quartararo est devenu le premier pilote français à remporter le titre MotoGP de la catégorie reine, au guidon de la Yamaha numéro 20 de Monster Energy Yamaha MotoGP. Il a décroché le championnat au Grand Prix d'Émilie-Romagne avec deux manches encore à courir, en terminant quatrième après la chute de son rival alors qu'il menait la course.
est une réplique inspirée du look Monster Energy Yamaha de cette saison du titre. Elle est cousue main et fabriquée à la commande par Leather Collection, qui réalise des équipements de moto en cuir depuis 2009.
À retenir
- Quartararo a remporté le titre MotoGP 2021 avec Monster Energy Yamaha, premier pilote français à y parvenir.
- La fiche produit indique du cuir de vachette de 1,2 à 1,3 mm et des protections EN 1621, avec le CE Level 2 présenté comme option supplémentaire.
- La norme EN 1621-1 couvre les protections d'articulations comme les épaules, les coudes et les genoux ; la norme EN 1621-2 couvre les protections dorsales.
- Des empiècements extensibles sont indiqués sur la fiche produit ; ils comptent pour tenir la position de course.
Pourquoi cette combinaison convient à un pilote qui freine tard
Quartararo est connu pour sa vitesse élevée en courbe et ses freinages tardifs, qui placent le pilote en position de course très repliée pendant la majeure partie d'un tour. Une combinaison pour cette position doit accompagner le corps plutôt que lui résister ; le façonnage et les zones extensibles comptent donc autant que le cuir lui-même.
Matériaux et construction
- Coque en cuir de vachette : la fiche produit indique du cuir de vachette de 1,2 à 1,3 mm, un chiffre à comparer entre toutes les combinaisons envisagées.
- Cousue main, fabriquée à la commande : chaque combinaison est réalisée à la commande, et non prélevée sur des pièces déjà produites.
- Zones extensibles : la fiche produit indique des empiècements extensibles en accordéon au bas du dos et aux genoux, ainsi que des inserts Cordura extensibles aux manches, à l'entrejambe et aux mollets.
- Coutures : la fiche décrit une double et une triple couture de sécurité aux points de couture critiques ; elle ne dit pas comment les coutures se comportent en cas de chute.
Protection : ce que signifie la norme EN 1621
Comme pour tout équipement réplique de la catégorie , les éléments de protection se logent à l'intérieur de la combinaison. La fiche produit indique des protections amovibles EN 1621-1:2012 aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches, présente le CE Level 2 comme option supplémentaire, et mentionne une protection dorsale amovible décrite comme compatible EN 1621-2. Elle n'indique aucune classe EN 17092 pour la combinaison ; le bon de commande est donc l'endroit où vérifier quel niveau de protection comprend une commande. Il est aussi utile de savoir ce que la norme décrit. Selon SATRA, la norme EN 1621-1 couvre les protections contre les chocs des articulations des membres et la norme EN 1621-2 couvre les protections dorsales et lombaires. Toutes deux définissent deux niveaux de performance fondés sur la force transmise à travers la protection lors d'un essai de choc : plus la force transmise est faible, plus le niveau est élevé.
Les protections réduisent le risque sans pouvoir l'éliminer, et aucune combinaison ne garantit un résultat en cas de chute. La coupe compte, car les protections ne fonctionnent que si elles restent en place sur l'articulation.
Le look Monster Energy Yamaha 2021
La réplique reprend le style Monster Energy Yamaha 2021 avec le numéro 20 ; la fiche produit montre les graphismes et indique les coloris noir, gris et bleu Yamaha. Les motards qui préfèrent une saison plus récente peuvent comparer la , ou regarder la assortie. La gamme plus large couvre d'autres pilotes et d'autres années.
Pour conclure
Pour un fan du champion 2021, la combinaison associe un look de saison reconnaissable aux détails de construction de la fiche produit. Aucune classe EN 17092 n'est indiquée ; les motards qui prévoient une journée de roulage sur circuit doivent donc confirmer les exigences auprès de l'organisateur. Les normes et les points de coupe ci-dessus sont les vérifications utiles avant de choisir une combinaison de course.
Questions fréquentes
Que signifie EN 1621 sur les protections d'une combinaison de course ?
EN 1621 est une norme européenne pour les protections contre les chocs des motards. La partie 1 couvre les articulations des membres comme les épaules, les coudes et les genoux, et la partie 2 couvre les protections dorsales. Chacune définit deux niveaux de performance fondés sur la force qui traverse la protection lors d'un essai. Elle décrit la protection elle-même et ne dit rien de l'issue d'une chute particulière.
Pourquoi les combinaisons de course utilisent-elles des empiècements extensibles ?
Un pilote passe la majeure partie d'un tour en position repliée. Les empiècements élastiques permettent à la combinaison de s'étirer avec le corps, de sorte que le cuir tire moins aux épaules ou aux genoux. Les combinaisons de course sont souvent aussi coupées pour la position de conduite.
Cette combinaison est-elle un produit de l'équipe Monster Energy Yamaha ?
Non. Il s'agit d'une réplique inspirée de l'équipement porté par Fabio Quartararo en 2021, qui n'est ni fabriquée par l'équipe, les sponsors ou le pilote, ni affiliée à eux. Leather Collection la réalise à la main à la commande, en prenant le look de la saison 2021 comme référence de design.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
