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Cette combinaison cuir deux pièces de style course ( ) s'adresse aux motards qui apprécient l'esprit course de la marque italienne. Ce guide présente ce que la fiche produit décrit en matière de matériaux, de construction et de protection, ainsi que la manière de lire les normes EN 1621 et EN 17092 lorsqu'on compare des combinaisons.
À retenir
- La fiche décrit un cuir de vachette foulonné de 1,2 à 1,3 mm teint en tambour, avec double et triple couture aux endroits critiques.
- Les protections amovibles à double densité sont conformes à la norme EN 1621-1:2012, avec une protection dorsale compatible avec la norme EN 1621-2.
- Les versions une pièce et deux pièces, les niveaux de perforation et les cuirs en option peuvent être choisis.
- Les normes des protections décrivent des performances en laboratoire, tandis que la norme EN 17092 classe le vêtement entier de AAA à C.
- Une coupe course bien ajustée et un bon positionnement des protections comptent autant que la liste des caractéristiques.
Matériaux et construction
La fiche décrit une combinaison en cuir de vachette foulonné de 1,2 à 1,3 mm teint en tambour, une épaisseur courante pour les cuirs de course. La teinture en tambour colore la peau dans un tambour rotatif, ce qui donne une finition uniforme sur l'ensemble des panneaux. Les coutures sont doublées et triplées aux épaules, aux emmanchures, à l'entrejambe et à l'intérieur de la jambe, soit les zones les plus sollicitées lorsque le pilote bouge sur la moto.
Configurations
La combinaison existe en version une pièce ou deux pièces ; sur la version deux pièces, des boutons-pression argentés relient la veste et le pantalon. Pour choisir entre les deux formats, la collection présente les autres modèles disponibles dans cette configuration.
Protection et normes
La fiche mentionne des protections amovibles à double densité aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches, conformes à la norme EN 1621-1:2012, ainsi qu'une protection dorsale amovible compatible avec la norme EN 1621-2. Ces deux normes définissent les niveaux Level 1 et Level 2 d'après la force transmise lors d'un essai d'impact en laboratoire, le Level 2 en autorisant moins (Wikipedia : motorcycle armor).
La protection du vêtement entier relève de la série de normes EN 17092, que SATRA décrit avec les classes A, AA et AAA, chacune exigeant des protections contre les chocs, ainsi que les classes inférieures B et C (SATRA). La fiche cite des protections, pas une classe de vêtement : un motard qui a besoin d'une classe précise doit donc se renseigner avant de commander. Des modèles apparentés figurent dans la collection suivante : .
Confort, ventilation et ajustement
- Doublure : maille polyester, avec doublure thermique amovible en option.
- Perforation : aucune, poitrine, devant ou intégrale, selon le climat.
- Cuirs en option : cuir Monaco ou kangourou à la place de la vachette standard.
- Tailles : la confection sur mesure est disponible.
Le coloris documenté pour la version 2017 est noir ou rouge. Une combinaison de coupe course doit paraître ajustée lorsqu'on est debout, car sa coupe est pensée pour la position de conduite en appui sur le réservoir. Les motards qui comparent des combinaisons italiennes peuvent regarder la ou parcourir les .
Questions fréquemment posées
La combinaison MV Agusta existe-t-elle en une pièce ou en deux pièces ?
La fiche propose une combinaison une pièce et une combinaison deux pièces. Sur la version deux pièces, des boutons-pression argentés relient la veste et le pantalon : les pièces se portent ensemble pour les sessions sur circuit, ou séparément pour un usage plus léger.
Quelles protections sont fournies avec la combinaison ?
La fiche décrit des protections amovibles à double densité aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches, conformes à la norme EN 1621-1:2012, ainsi qu'une protection dorsale amovible compatible avec la norme EN 1621-2. Une protection ne remplit son rôle que si elle se trouve bien en face de l'articulation : vérifiez donc son positionnement après l'essayage et demandez le certificat d'essai avant de vous fier à ces protections.
Que signifie EN 17092 AAA ou AA ?
EN 17092 est la série de normes européennes consacrée aux vêtements de moto, avec les classes AAA, AA, A, B et C. SATRA décrit les classes A, AA et AAA comme exigeant des protections contre les chocs, B et C étant des classes inférieures. La fiche n'indique aucune classe.
Peut-on modifier le cuir et la ventilation ?
Oui. La fiche propose des perforations allant de l'absence de perforation à la perforation intégrale, ainsi que des cuirs Monaco ou kangourou en option. Une doublure thermique amovible est également proposée, ce qui permet d'adapter la combinaison aux conditions de conduite.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
