Michael van der Mark a piloté la Yamaha YZF-R1 dans le championnat du monde Superbike 2017 avec le numéro de course 60. Leather Collection propose une combinaison réplique inspirée des cuirs qu'il portait cette saison-là : . Elle est cousue main et fabriquée à la commande, et Leather Collection fabrique des combinaisons moto en cuir depuis 2009.
Michael van der Mark en 2017
Le pilote néerlandais est passé de Honda à Yamaha pour 2017 et a piloté la YZF-R1 en WorldSBK. Il a aussi remporté les 8 Heures de Suzuka 2017 pour Yamaha Factory Racing aux côtés d'Alex Lowes et de Katsuyuki Nakasuga, ce qui a offert à Yamaha une troisième victoire consécutive dans cette course, comme le rapporte Yamaha Racing. La même année, il a disputé deux courses de MotoGP comme pilote remplaçant de l'équipe Monster Yamaha Tech 3.
Ce qu'il faut à une combinaison de course
Les combinaisons de course sont conçues pour glisser à grande vitesse. Les caractéristiques habituelles sont le cuir de vachette pour la résistance à l'abrasion, une double ou triple couture aux points de tension, des poches à protections aux épaules, aux coudes et aux genoux, et des bras et des jambes pré-courbés qui suivent la position de tuck. Des panneaux extensibles facilitent les mouvements, et une doublure respirante aide à supporter la chaleur.
Les normes de protection en termes simples
En Europe, les vêtements moto sont évalués selon l'EN 17092, qui définit des classes de AAA à C. Selon SATRA, les essais portent sur la résistance à l'abrasion, la solidité des coutures et la résistance à la déchirure, et les classes AAA et AA exigent des protections aux coudes, aux épaules, aux genoux et aux hanches. Une combinaison n'est certifiée que si ce produit précis porte l'homologation ; les motards doivent donc vérifier l'étiquette du vêtement exact, et l'ajustement des protections compte autant que les protections elles-mêmes.
Choisir une combinaison de course réplique
Les combinaisons répliques reprennent les graphismes d'une tenue d'équipe ; les motards doivent donc d'abord décider si la combinaison est destinée aux journées sur circuit ou à l'exposition et à une conduite occasionnelle. Les pilotes sur circuit partent généralement du modèle Yamaha qui leur plaît, puis vérifient les protections, l'ajustement et la classe. La collection d' regroupe les modèles Yamaha, et l'ensemble des couvre d'autres équipes et des modèles unis. Pour une alternative unie, les constituent un modèle apparenté.
Pour conclure
La combinaison Michael van der Mark Yamaha 2017 est une réplique World Superbike inspirée d'un pilote qui a aussi gagné à Suzuka cette année-là. Vérifiez la classe de protection et l'ajustement des protections de la combinaison exacte avant de l'utiliser sur circuit.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.




