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Une combinaison en cuir une pièce ou deux pièces couvre les épaules, le torse, les hanches et les jambes d'une seule couche continue, ce qui en fait le choix habituel pour les journées de roulage sur circuit et la conduite sportive. Il s'agit ici d'une combinaison en cuir de vachette réalisée sur commande, avec une coupe course classique, des protections amovibles et une construction au choix en une ou deux pièces : .
À retenir
- La coque est en cuir de vachette foulonné teinté au tambour de 1,2 à 1,3 mm, avec des coutures principales doublées et triplées.
- La fiche produit indique des protections CE Level 2 amovibles (EN 1621-1:2012) aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches.
- Elle existe en une pièce ou en deux pièces, avec une doublure amovible et des sliders de genou en TPU remplaçables.
- La norme EN 17092 classe le vêtement, la classe AAA étant destinée aux combinaisons en cuir de circuit ; vérifiez toujours l'étiquette de la combinaison concernée.
Pourquoi les motards choisissent une combinaison cuir intégrale
Une combinaison réunit le haut et le bas du corps en un seul ensemble cohérent. Le format une pièce compte le moins de coutures et de jonctions, tandis qu'une combinaison deux pièces relie la veste au pantalon par une fermeture à glissière ou des pressions et peut se porter séparément. La gamme présente les formats et les coupes habituels.
Les utilisateurs types sont :
- Les motards qui roulent en journées circuit
- Les motards de sportives sur routes sinueuses
- Les motards qui veulent un ensemble de cuir cohérent plutôt que des pièces séparées
Matériaux et construction
Selon la fiche produit, la combinaison utilise :
- Du cuir de vachette foulonné teinté au tambour de 1,2 à 1,3 mm, avec du cuir Monaco ou du cuir de kangourou en option
- Des inserts extensibles aux articulations (la page mentionne des inserts extensibles DuPont Kevlar)
- Du fil de nylon collé haute résistance, avec une double et une triple couture sur les coutures principales
- Des fermetures à glissière à spirale YKK semi-automatiques
- Une doublure amovible et lavable avec du filet aux aisselles et au torse, et une doublure thermique en option
Protections et sliders
La combinaison reçoit des protections CE Level 2 amovibles conformes à la norme EN 1621-1:2012 aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches. Une dorsale compatible avec la norme EN 1621-2 peut être installée, et les sliders de genou en TPU se remplacent entre deux sessions sur circuit. Une protection n'est utile que si elle reste en place sur l'articulation : la prise de mesures sur mesure compte donc autant que la protection elle-même.
Les motards qui préfèrent deux pièces indépendantes peuvent comparer la gamme ou découvrir une autre coupe, comme la .
Ce que la norme EN 17092 apprend au motard
La norme EN 17092 classe les vêtements de moto de la classe AAA à la classe C. La classe AAA est la plus élevée et vise les combinaisons en cuir une ou deux pièces pour le circuit ; les classes AA et A offrent une protection progressivement moindre, et B et C une protection plus faible encore, selon MCG product compliance. La fiche produit n'indique pas de classe EN 17092 pour cette combinaison. La classe figure sur l'étiquette du vêtement : les motards doivent donc vérifier ce que documente la combinaison choisie plutôt que de la déduire des protections.
Pour conclure
La combinaison Veteran est une combinaison de course en cuir de vachette sans fioritures, avec des protections amovibles, des sliders remplaçables et un choix entre une ou deux pièces. Il faut la choisir d'abord pour son ajustement et sa construction, et considérer les protections et les normes comme des points à confirmer sur l'étiquette.
Questions fréquemment posées
La combinaison Veteran existe-t-elle en une pièce et en deux pièces ?
Oui. La fiche produit indique une configuration une pièce ou deux pièces. La version deux pièces utilise des pressions argentées sur le pantalon pour relier ou séparer la veste et le pantalon, ce qui convient aux motards qui souhaitent parfois ne porter qu'une moitié de la combinaison.
Quelles protections la combinaison comprend-elle ?
Des protections CE Level 2 amovibles conformes à la norme EN 1621-1:2012 aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches, selon la fiche produit. Une dorsale compatible avec la norme EN 1621-2 peut être installée, et les sliders de genou en TPU peuvent être remplacés lorsqu'ils s'usent.
Que signifie la classe AAA ?
La classe AAA est la classe la plus élevée de la norme EN 17092 pour les vêtements de moto et vise les combinaisons en cuir de circuit. Elle s'applique au vêtement lui-même : vérifiez donc les documents de la combinaison concernée plutôt que de supposer une classe.
Peut-on la porter sur route ?
Oui, de nombreux motards utilisent des combinaisons en cuir de coupe course sur route comme en journées circuit. La coupe est pensée pour une position de conduite penchée vers l'avant ; les motards qui roulent assis droits doivent donc réfléchir à l'ajustement et aux options de ventilation.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
