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Les mains gèrent le freinage dégressif, le contrôle des gaz et les changements de rapport à chaque tour : un gant de course doit donc allier protection et sensibilité. Leather Collection propose un gant de course de style MotoGP : . Ce guide présente ce qu’indique la fiche produit et explique les caractéristiques courantes d’un gant de ce type.
Points clés
- Les gants GP Pro reprennent un design de course de style MotoGP, en cuir de vachette.
- La fiche produit mentionne une protection souple des articulations des doigts, des sliders en TPU sur mousse polyuréthane et des fermetures poignet en Velcro ; elle n’indique aucun niveau EN 13594.
- Une paume et des doigts préformés sont indiqués ; les empiècements extensibles et la perforation ne le sont pas.
- La fiche produit mentionne les tailles standard du XS au 3XL ainsi que des mesures personnalisées transmises après la commande.
Conçus pour les exigences de la piste
Les motards qui aiment ce style peuvent aussi comparer les et les .
Matériaux
Un gant vaut ce que vaut sa base. La fiche produit indique un cuir de vachette de 0,8 à 0,9 mm et des coutures en fil de nylon haute résistance.
Cuir de vachette : la fiche produit indique du cuir de vachette, un choix courant pour la résistance à l’abrasion des gants de course.
Zone de prise renforcée : la fiche mentionne un renfort en cuir de vachette entre le pouce et l’index.
Coutures : la fiche indique des coutures de sécurité en fil de nylon haute résistance. La norme EN 13594, la norme des gants de moto, teste la résistance des coutures ainsi que la résistance à l’abrasion, à la coupure et à la déchirure, selon SATRA. La fiche produit n’indique pas de certification EN 13594 pour ces gants.
Caractéristiques de protection
Les chocs et l’abrasion sont les deux principaux risques pour la main lors d’une chute. La fiche produit mentionne les protections ci-dessous et n’indique aucun niveau EN 13594.
Protections indiquées
Protection des articulations : la fiche produit indique une protection souple intégrée des articulations des doigts, avec une protection en caoutchouc, des entrées d’air et une sortie d’air.
Sliders : sliders en TPU sur la paume, le pouce et les doigts, montés sur une mousse polyuréthane souple.
Fermetures : sangles de poignet à fermeture Velcro.
Ergonomie et confort
Un gant rigide accentue la fatigue de la main, ce qui compte lors d’une longue session. La fiche produit indique une conception à paume et doigts préformés.
Caractéristiques de confort pour la piste
Paume et doigts préformés : une forme préformée épouse la courbure naturelle de la main sur une poignée, ce qui réduit l’effort nécessaire pour tenir le guidon.
Entrées d’air : la fiche indique des entrées d’air et une sortie d’air dans la protection des articulations.
Non indiqué : les empiècements extensibles, la perforation laser et les coutures extérieures ne figurent pas sur la fiche produit.
Pourquoi des gants ajustés à la main comptent
La fiche produit indique les tailles standard du XS au 3XL avec un guide des tailles, et demande des mesures prises autour de la partie la plus large de la main lorsqu’elles sont transmises après la commande. La gamme propose des gants réalisés pour chaque pilote. Des gants de prêt-à-porter peuvent laisser un pouce trop long ou des articulations serrées, alors qu’une paire commandée sur mesure place la protection des articulations et les sliders de paume au bon endroit de l’anatomie. Cela joue sur le confort, mais aussi sur la position de la protection elle-même.
Pour conclure
Les gants cuir GP Pro édition MotoGP conviennent aux pilotes qui passent du temps sur circuit ou roulent à un rythme soutenu sur route et recherchent un gant de style course ; consultez la fiche produit pour connaître la protection réellement montée, ainsi que les tailles et les options de mesure proposées.
Questions fréquentes
Qu’est-ce qu’un finger bridge sur un gant de course ?
Un finger bridge est une liaison entre deux doigts, généralement l’annulaire et l’auriculaire, destinée à empêcher l’auriculaire d’être écarté des autres lors d’une glissade. C’est un principe de conception courant sur les gants de course, présenté ici à titre d’information générale : la fiche produit du GP Pro n’en mentionne pas, et tous les gants n’en comportent pas.
Pourquoi les gants de course ont-ils des sliders de paume ?
Les sliders de paume sont des pastilles résistantes à l’usure fixées sur la paume. La fiche produit du GP Pro indique des sliders en TPU sur la paume, le pouce et les doigts, montés sur une mousse polyuréthane souple. La fiche n’indique aucun niveau EN 13594 : les sliders ne doivent donc pas être présentés comme une protection certifiée, et il convient de vérifier l’étiquette de tout gant envisagé.
Que couvre la norme EN 13594 ?
La norme EN 13594 est la norme européenne pour les gants de protection pour motocyclistes. Elle teste des propriétés comme la résistance des coutures, l’abrasion, la résistance à la coupure et à la déchirure, ainsi que le maintien sur la main. Un gant n’y répond que si le produit porte l’étiquetage correspondant, et la fiche produit du GP Pro n’indique aucun niveau EN 13594.
Les gants GP Pro peuvent-ils être faits à la taille de ma main ?
La fiche produit indique les tailles standard du XS au 3XL et précise que des mesures peuvent être transmises après la commande, avant la fabrication. Elle conseille de choisir la taille supérieure lorsqu’une mesure se situe entre deux tailles. Un ajustement plus près du corps place la protection des articulations et les sliders de paume sur les bonnes articulations et évite les points de pression.
Rédigé par l’équipe éditoriale de Leather Collection.
