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Johann Zarco a réalisé une belle saison MotoGP 2021 sur une Ducati avec Pramac Racing, avec le numéro 5. Le pilote français a signé quatre deuxièmes places durant la première moitié de l'année et terminé le championnat à la cinquième place, une saison qui a fait de la Ducati Pramac l'une des machines les plus visibles de la grille.
À retenir
- Zarco a couru pour Pramac Racing en 2021 avec le numéro 5 et a pris quatre deuxièmes places.
- La combinaison est une réplique inspirée de ses cuirs Ducati Pramac de 2021, cousue main et fabriquée à la commande.
- Une combinaison de style course se juge sur la coupe, les zones extensibles, les protections et les normes indiquées sur la fiche produit.
- EN 1621-1 et EN 17092 décrivent les niveaux de protection des protections et du vêtement.
Le modèle présenté ici, , fabriqué à la commande par Leather Collection, est une réplique inspirée des cuirs portés par Zarco durant cette saison. Il convient aux motards qui recherchent un look course de l'ère Ducati avec un design de style circuit ; consultez la fiche produit pour connaître les normes éventuellement indiquées.
Zarco et la Ducati en 2021
Les quatre deuxièmes places sont venues au Qatar, à Doha, en France et en Catalogne, toutes lors des sept premières manches. Zarco n'est plus monté sur le podium entre le Grand Prix de Catalogne et la fin de la saison. Ducati a remporté cette année-là les titres constructeurs et équipes, ce qui a donné une attention supplémentaire à la livrée Pramac.
Ce qu'il faut rechercher dans une combinaison de course
- Coque en cuir : le cuir de vachette est le choix habituel pour les cuirs de piste, avec une épaisseur et une finition qui varient selon le fabricant.
- Panneaux extensibles : les zones élastiques sous les bras, à l'entrejambe et derrière les genoux évitent que la coque ne fasse des plis en position de course.
- Protections et sliders : protections amovibles d'épaules, de coudes et de genoux, avec des sliders qui permettent à la combinaison de glisser sur le bitume.
- Coupe pré-courbée : des manches et des jambes façonnées pour la position de pilotage réduisent la fatigue lors des longues sessions.
Ce que signifient les normes de protection
Les cuirs de style course se jugent généralement selon deux normes européennes. La norme EN 1621-1 couvre les protections contre les chocs pour les articulations des membres, comme les protections d'épaules, de coudes et de genoux : pour le Level 1, la force moyenne transmise doit être inférieure à 35 kN, sans aucune valeur isolée supérieure à 50 kN ; pour le Level 2, la moyenne doit être inférieure à 20 kN. La norme EN 17092 couvre le vêtement lui-même et le classe de AAA à C, AAA étant la classe d'abrasion la plus élevée. Quiconque compare des combinaisons doit vérifier quelle norme et quelle classe la fiche produit indique, car l'aspect d'une réplique ne dit rien de la protection.
Livrée Ducati et détails
Les combinaisons réplique inspirées du style Pramac Racing 2021 reproduisent le design de l'équipe et le numéro 5. Les motards qui apprécient la gamme des peuvent comparer d'autres saisons, et la présente un design ultérieur de l'équipe d'usine.
Pour conclure
La combinaison Zarco Ducati Pramac 2021 est une réplique pour les fans d'une saison régulière. Vérifiez les détails de protection sur la fiche produit et choisissez la taille en fonction de la position de pilotage. La catégorie plus large des propose davantage de coupes à comparer.
Mis à jour : octobre 2026
Questions fréquentes
Combien de podiums Zarco a-t-il obtenus en 2021 ?
Johann Zarco a obtenu quatre podiums en 2021, tous des deuxièmes places, au Qatar, à Doha, en France et en Catalogne. Tous sont intervenus lors des sept premières manches. Il a terminé le championnat à la cinquième place, derrière le champion Fabio Quartararo et des pilotes Ducati dont le vice-champion Francesco Bagnaia.
Quel numéro Zarco portait-il en 2021 ?
Zarco courait avec le numéro 5 pour Pramac Racing en 2021. Les combinaisons réplique inspirées de cette saison reproduisent normalement le numéro dans le dos et sur la poitrine, avec le design de l'équipe. Consultez les photos et la fiche produit pour voir précisément comment le numéro et les graphismes apparaissent sur la combinaison avant de commander.
Quelle est la différence entre EN 1621-1 Level 1 et Level 2 ?
Les deux niveaux (Level 1 et Level 2) s'appliquent aux protections des membres, comme les protections d'épaules et de genoux. Lors de l'essai d'impact EN 1621-1, le Level 1 exige une force moyenne transmise inférieure à 35 kN, sans aucune valeur isolée supérieure à 50 kN, et le Level 2 une moyenne inférieure à 20 kN. Le chiffre le plus bas signifie qu'une moindre force atteint le pilote, même si les protections de Level 2 sont souvent plus épaisses.
Une combinaison réplique est-elle liée à l'équipe ?
Non. Une réplique s'inspire du design de la combinaison d'origine et constitue un produit distinct fabriqué à la commande. Elle n'est liée ni au pilote ni à l'équipe, et sa protection doit être jugée d'après les normes et les classes indiquées sur la fiche produit.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
