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La saison MotoGP 2019 a apporté un changement visible à l'équipe officielle Yamaha. Le 4 février 2019, l'équipe a présenté ses nouvelles couleurs sous le nom de Monster Energy Yamaha MotoGP, avec Monster Energy comme sponsor principal, et Valentino Rossi a entamé sa 14e saison avec Yamaha (Yamaha Motor).
Points clés
- Yamaha a décrit la livrée Monster Energy Yamaha 2019 comme un dégradé du noir au bleu avec de discrètes bandes bleues.
- La réplique Leather Collection est présentée comme une combinaison en cuir de vachette avec des empiècements extensibles, des sliders en TPU et des protections amovibles.
- Les normes EN 17092 et EN 1621 définissent respectivement les classes d'abrasion et les protecteurs contre les chocs ; la fiche produit cite la norme EN 1621-1:2012 pour les protections mais n'indique aucun niveau, et le Level 2 apparaît sur le bon de commande comme option supplémentaire.
- La perforation et les détails d'ajustement comptent surtout pour les journées sur circuit : mesures et ventilation doivent donc être arrêtées avant la commande.
Le modèle est une réplique inspirée de l'équipement porté par Rossi cette saison-là. Il s'adresse aux motards qui veulent l'allure de la livrée officielle 2019 associée aux détails de construction d'une combinaison de course moderne.
Pourquoi la livrée 2019 se distinguait
Yamaha a décrit le schéma de couleurs comme un dégradé allant du noir Monster Energy au bleu Yamaha Factory Racing, avec de discrètes bandes bleues. La fiche produit de la combinaison réplique propose les coloris noir, jaune fluo et bleu Yamaha. Les motards qui préfèrent la saison précédente peuvent aussi consulter la .
Construction et matériaux
La Yamaha YZR-M1 est connue pour sa maniabilité fluide et ses vitesses de passage en courbe élevées : une combinaison conçue pour ce type de conduite doit donc laisser une grande liberté de mouvement. La réplique utilise la construction suivante, telle que décrite dans le détail du produit.
Cuir et empiècements extensibles
Cuir de vachette : la fiche produit indique un cuir de vachette foulonné teint en tonneau de 1,2 mm à 1,3 mm.
Empiècements extensibles : la fiche produit indique des empiècements extensibles en accordéon dans le bas du dos et aux genoux, et des inserts en Cordura sur les manches, l'entrejambe et les mollets.
Coutures : la fiche produit indique des coutures à double et triple piqûre sur les panneaux critiques et un fil de nylon haute résistance autour des coutures critiques.
Caractéristiques de protection
En Europe, la protection du pilote est décrite par deux normes. La norme EN 17092 fixe des classes d'abrasion et de construction (AAA, AA, A, B et C) pour les vêtements de moto, et la norme EN 1621 couvre les protecteurs contre les chocs intégrés à ces vêtements (SATRA). Une classe n'a de sens que pour le vêtement exact qui a été testé : il faut donc toujours vérifier le détail du produit.
Protections et sliders
Protections amovibles : la fiche produit indique des protections amovibles à double densité aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches, cite la norme EN 1621-1:2012 pour celles-ci, et mentionne une protection dorsale amovible à double densité décrite comme compatible EN 1621-2. La page n'indique aucun niveau pour ces protections. Son bon de commande présente le CE Level 2 (EN 1621-1:2012) comme option supplémentaire distincte : le niveau fourni dépend donc de l'option choisie et doit être confirmé avant la commande, de même que le marquage des protecteurs. Aucun certificat d'essai n'est cité sur la page.
Sliders externes en TPU : la fiche produit indique des sliders de coude et de genou en TPU remplaçables.
Bosse aérodynamique en option : le bon de commande propose les options sans bosse, standard, ventilée et hydro. Une bosse est un élément d'aérodynamisme et de style, et non un substitut à une protection dorsale dédiée.
Sliders de genou : la fiche produit indique des sliders de genou amovibles avec fixations Velcro, et un slider de genou supplémentaire est proposé en option.
Confort et ventilation
Une combinaison de course se porte en position recroquevillée pendant de longues sessions : la coupe compte donc autant que la matière. Les manches sont pré-courbées pour suivre la position de conduite. Une doublure en mesh polyester aide à évacuer la transpiration, et le bon de commande propose une perforation sur la poitrine, sur l'avant ou sur toute la combinaison pour les journées sur circuit chaudes. Les motards qui souhaitent un blouson Monster Energy Yamaha peuvent aussi regarder le , et toute la gamme d' est proposée à côté des combinaisons.
En conclusion
La livrée Monster Energy Yamaha 2019 a marqué un net changement d'allure pour l'équipe officielle. La combinaison réplique permet aux fans de Yamaha de rouler dans ces couleurs, avec les détails de construction décrits plus haut. L'ajustement, les classes de protection et la ventilation doivent être confirmés d'après le détail du produit avant la commande. D'autres combinaisons de course réplique sont disponibles pour les motards qui souhaitent une autre époque ou un autre pilote.
Mis à jour : octobre 2026
Questions fréquemment posées
Pour quelle équipe et avec quel sponsor Valentino Rossi a-t-il couru en 2019 ?
En 2019, Rossi a couru pour l'équipe officielle, présentée le 4 février 2019 sous le nom de Monster Energy Yamaha MotoGP. Monster Energy a été annoncé comme sponsor principal dans le cadre d'une alliance à long terme avec Yamaha. Rossi entamait sa 14e saison avec Yamaha, aux côtés de Maverick Vinales.
Quelles couleurs la livrée Monster Energy Yamaha 2019 utilisait-elle ?
Yamaha a décrit un dégradé allant du noir Monster Energy au bleu Yamaha Factory Racing, avec de discrètes bandes bleues. La fiche produit de la combinaison réplique propose les coloris noir, jaune fluo et bleu Yamaha : comparez donc les coloris indiqués avec les photos de la livrée avant de choisir.
Que couvrent les normes EN 17092 et EN 1621 ?
La norme EN 17092 est la norme européenne pour les vêtements de protection moto et définit les classes d'abrasion AAA, AA, A, B et C. La norme EN 1621 couvre les protecteurs contre les chocs comme les protections d'épaules, de coudes et de genoux. La classe d'un vêtement ne s'applique qu'à l'article testé : le détail du produit fait donc référence pour chaque combinaison précise.
Une combinaison réplique est-elle identique à celle avec laquelle Rossi a couru ?
Non. Une réplique s'inspire de la livrée et du style de l'équipe officielle. Les combinaisons de course portées dans la série sont fabriquées selon les exigences de l'équipe et du pilote de l'époque. Une réplique reprend l'apparence : il faut donc la juger sur sa propre construction, ses protections et son ajustement plutôt que sur le pilote dont elle s'inspire.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
