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Fabio Quartararo a couru pour Petronas Yamaha SRT en 2020, avec trois victoires et une huitième place au championnat, avant de rejoindre l'équipe d'usine Yamaha en 2021. Ce guide revient sur l'année qui a inspiré la veste , une réplique inspirée de celle de cette saison, et sur les points à vérifier sur une veste de style course.
Points clés
- Quartararo a remporté trois courses en 2020 pour Petronas Yamaha SRT et terminé huitième au classement général.
- La livrée Petronas Yamaha 2020 associait noir, turquoise et argent, et non le bleu de l'équipe d'usine.
- La norme EN 17092 classe les vêtements moto de AAA à C, et les protections sont testées séparément selon EN 1621.
- Une veste réplique est une référence de style ; les détails de protection figurent sur la fiche produit.
La saison 2020 derrière la veste
Fabio Quartararo ( ) a couru en 2020 avec le numéro 20 sur une Yamaha de l'équipe Petronas Yamaha SRT, où Franco Morbidelli était son coéquipier. Parmi ses victoires figure le Grand Prix de Catalogne, et ses résultats l'ont un temps placé en tête du championnat, mais des chutes et une forme irrégulière l'ont laissé huitième avec 127 points. La livrée 2020 de l'équipe associait noir, turquoise et argent, une combinaison reprise de son sponsor principal (rapport de Crash.net sur la livrée). Quartararo a remporté le titre 2021 avec l'équipe d'usine, et la gamme couvre les modèles des équipes de la marque à travers les saisons.
Veste ou combinaison : à quoi sert une veste de style course
Une veste de style course donne l'allure des cuirs d'équipe avec plus de souplesse pour un usage routier, par exemple avec un pantalon de moto ou un jean. Parcourez les pour découvrir d'autres modèles d'équipe, et comparez-les à des combinaisons comme la si vous recherchez une combinaison une pièce complète. Le revers est qu'un ensemble veste et pantalon ne protège comme un système que si les deux pièces sont bien ajustées et correctement raccordées.
Ce que disent EN 17092 et EN 1621
La norme EN 17092 répartit les vêtements moto en cinq classes : AAA, AA, A, B et C. La classe AAA est la plus élevée et typique des combinaisons de course en cuir, tandis que la classe A convient à la conduite de loisir et en ville, avec la protection à l'abrasion la plus faible des trois classes de vêtement complet (explication des classes EN 17092 par MCG). Les protections sont un sujet distinct : EN 1621-1 couvre les protections d'articulations des membres, comme les épaules et les coudes, et EN 1621-2 couvre les protections dorsales, chacune avec Level 1 et Level 2 (Wikipédia : protections moto). C'est le marquage figurant sur la fiche produit, et non le nom de l'équipe, qui indique ce que respecte une veste donnée.
Coupe et confort
Une protection ne fonctionne que si elle reste en place sur l'épaule et le coude plutôt que de glisser, c'est pourquoi les manches et les épaules doivent s'ajuster sans tirer dans le dos en position de conduite. La présente un autre modèle d'équipe Yamaha à titre de comparaison. Consultez le guide des tailles avec un tour de poitrine et une longueur de bras mesurés par-dessus la couche de base portée à moto.
Leather Collection fabrique depuis 2009 des équipements en cuir cousus main et fabriqués à la commande ; la fiche produit est l'endroit où vérifier les matériaux, les protections et les informations de taille de chaque réplique.
Mis à jour : octobre 2026
Questions Fréquemment Posées
Quelle saison de Quartararo la veste évoque-t-elle ?
Elle s'inspire de 2020, année où Quartararo a couru pour Petronas Yamaha SRT, remporté trois courses et terminé huitième au général. L'équipe affichait cette année-là le noir, le turquoise et l'argent. Le produit est une réplique inspirée de la saison et non un article officiel de l'équipe.
Quelle différence entre EN 17092 et EN 1621 ?
La norme EN 17092 classe le vêtement lui-même, de la classe AAA à la classe C, selon des exigences d'abrasion et de construction. EN 1621 couvre les protections contre les chocs qu'il contient : EN 1621-1 pour les épaules, coudes et autres articulations, et EN 1621-2 pour les protections dorsales. Une veste peut porter les deux marquages.
Une veste de style course protège-t-elle autant qu'une combinaison une pièce ?
Pas nécessairement. Une combinaison une pièce est conçue pour couvrir le corps en un seul vêtement, alors qu'une veste dépend de sa liaison avec le pantalon. La protection dépend de la classe indiquée, des protections et de l'ajustement de chaque pièce : les étiquettes comptent donc plus que le style.
Comment les protections doivent-elles se placer dans une veste ?
Les protections d'épaules et de coudes doivent se trouver directement sur les articulations lorsque les bras sont en position de conduite. Si elles glissent vers le bras ou la poitrine quand on bouge les manches, la veste est probablement trop grande ou les protections sont mal positionnées, et il vaut la peine d'essayer une autre taille ou une autre position des protections.
Écrit par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
