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En MotoGP, le lien entre le pilote et la machine se résume à quelques pouces carrés de contact (quelques dizaines de cm²). Marc Marquez, neuf fois champion du monde toutes catégories confondues, a passé l'essentiel de la saison 2020 sur le flanc après s'être fracturé l'humérus droit à Jerez, mais son équipement Repsol Honda de cette période reste une référence très prisée des amateurs de répliques.
Ce modèle, , disponible chez Leather Collection, est une réplique inspirée des gants de cette époque Repsol Honda, adaptée aux pilotes de journées circuit et de route qui veulent le look Repsol Honda.
Points clés
- Marquez a commencé 2020 en tant que champion en titre, mais a manqué l'essentiel de la saison après une chute à Jerez.
- Les gants sport utilisent couramment une coque en cuir, une protection des articulations, des sliders de paume et des ponts de doigts.
- L'EN 13594 est la norme européenne pour les gants de motocycliste, avec les Level 1 et Level 2.
- Ce modèle est une réplique inspirée des couleurs Repsol Honda, non portée par le pilote et sans affiliation avec lui.
Matériaux et contrôle
Un gant de course doit se faire oublier comme une seconde peau, afin que les informations de l'accélérateur, du frein et du train avant parviennent clairement à la main.
Cuir et coutures
- Vachette et chèvre : les gants sport utilisent couramment de la vachette sur le dos de la main, là où la résistance à l'abrasion compte, et du cuir de chèvre sur la paume pour le toucher. Ce sont des caractéristiques habituelles des gants sport, et non une description de cette paire.
- Cuir de kangourou : un cuir solide et léger qui peut être coupé finement tout en gardant sa résistance.
- Coutures extérieures : des coutures placées à l'extérieur des doigts éloignent les coutures de la peau et réduisent les points de pression.
Caractéristiques de protection
Marc Marquez (voir : ) est connu pour son style de pilotage coude au sol, et les gants sport ajoutent couramment les éléments ci-dessous.
- Protections des articulations : les coques en carbone ou en TPU sont courantes sur les gants sport.
- Sliders de paume : des inserts rigides sur la paume, destinés à la faire glisser. Vérifiez si une paire donnée en possède.
- Pont de doigts : un pont en cuir entre l'annulaire et l'auriculaire est courant sur les gants sport.
- Double fermeture au poignet : deux sangles sont courantes sur les gants sport.
Ce sont des caractéristiques de conception censées aider lors d'une glissade, et elles n'ont de sens que si le gant est testé et marqué selon l'EN 13594. La norme EN 13594 couvre les gants de motocycliste. Selon SATRA, elle teste la résistance des coutures, la résistance à la coupure, à la déchirure et à l'abrasion, ainsi que le maintien sur la main ; la protection contre les chocs est obligatoire au Level 2, tandis que le Level 1 sacrifie de la protection au profit de la dextérité.
Confort et adhérence
- Coupe préformée : le gant épouse la position de repos de la main sur la poignée.
- Panneaux extensibles : des sections souples sur le pouce et les doigts facilitent l'accès aux leviers.
- Ventilation : des sections perforées et des aérations sur les articulations aident à garder les mains au sec par temps chaud.
- Impressions antidérapantes : une texture en silicone sur la paume et le bout des doigts aide à tenir les commandes.
Les couleurs Repsol Honda
Le style reprend le look Repsol Honda ; Marquez court avec le numéro 93. Les pilotes qui associent ces gants à d'autres équipements peuvent consulter , pour un autre look de paddock, ou .
Pour conclure
Les gants Marquez 2020 sont une réplique pour les fans de l'époque Repsol Honda et pour les pilotes qui veulent un style course. Lisez l'étiquetage pour connaître le niveau de protection auquel une paire donnée a été testée.
Questions fréquentes
Marc Marquez a-t-il disputé toute la saison 2020 ?
Non. Marquez s'est fracturé l'humérus droit lors de la course d'ouverture à Jerez, le 19 juillet 2020. Après une opération et d'autres interventions, il n'est pas revenu cette année-là. Il avait commencé 2020 en champion en titre, avec huit titres mondiaux.
Qu'est-ce que l'EN 13594 ?
L'EN 13594 est la norme européenne pour les gants de moto de protection. Elle teste la résistance des coutures, la résistance à la coupure, à la déchirure et à l'abrasion, ainsi que la tenue du gant sur la main, avec une protection contre les chocs obligatoire au Level 2. Le Level 1 offre plus de dextérité et moins de protection.
Pourquoi les gants de course ont-ils des sliders de paume ?
Les sliders de paume sont des inserts rigides placés sur la paume, destinés à laisser glisser la main. La fiche produit et l'étiquette indiquent si une paire en possède et à quoi elle a été testée. Un pont de doigts et une fermeture de poignet sûre sont d'autres éléments présents sur les gants sport ; ce sont des caractéristiques de conception et non des performances testées.
Ces gants sont-ils ceux que portait Marquez ?
Non. Il s'agit d'une réplique inspirée des couleurs Repsol Honda de sa saison 2020, qui n'est ni fabriquée ni portée par Marc Marquez et n'a aucune affiliation avec lui ni avec l'équipe Repsol Honda. Les pilotes doivent la juger sur son ajustement, ses matériaux et l'étiquetage de protection qui lui sont propres.
Mis à jour : octobre 2026
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
