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Jorge Lorenzo a couru pour le Ducati Team lors de la saison MotoGP 2018. La combinaison Ducati MotoGP 2018 ( ) est une réplique inspirée des cuirs rouges Ducati de cette saison, fabriquée par Leather Collection : une combinaison de course cousue main et à la commande, pour les pilotes de journées circuit, les motards sportifs et les fans de Ducati.
L'essentiel
- Jorge Lorenzo a gagné trois courses pour Ducati en 2018, à Mugello, en Catalogne et au Red Bull Ring.
- Sa victoire à Mugello était sa première pour Ducati, et il a rejoint Honda pour 2019.
- La combinaison est une réplique inspirée de cette saison, et non un équipement fourni par Ducati ou par le pilote.
- Vérifiez les marquages EN 17092 et EN 1621 sur la fiche produit plutôt que de les supposer.
La saison 2018 de Lorenzo chez Ducati
Le compte rendu de course de Crash.net présente sa victoire au Grand Prix d'Italie à Mugello comme un succès dominant face à son coéquipier Andrea Dovizioso, et comme la première pour l'usine. Selon Cycle News, il a ajouté des victoires en Catalogne et en Autriche, soit trois au total, avant que Honda ne lui propose un guidon aux côtés de Marc Marquez pour 2019.
La combinaison s'inspire de ses cuirs Ducati rouge et noir. Elle n'est ni fournie par le pilote ou l'équipe, ni liée à eux. Les motards qui cherchent d'autres modèles Ducati peuvent parcourir la gamme ou la .
Le cuir et les combinaisons de course
Le cuir est un matériau éprouvé pour les combinaisons de course, car il résiste à l'abrasion lors d'une glissade. La construction d'une combinaison donnée, notamment les coutures, la doublure, les protections et la quincaillerie, est à lire sur sa fiche produit. Pour les journées circuit, les pilotes doivent aussi vérifier les exigences éventuelles de l'organisateur.
Normes et protection
La présentation de la certification CE par MCG décrit la norme EN 17092 comme la norme européenne qui classe les vêtements de moto en AAA, AA, A, B ou C. Les combinaisons AAA sont destinées à un usage sur piste, avec une forte résistance à l'abrasion et moins de souplesse ; la classe B ne couvre que l'abrasion et la classe C uniquement les protections contre les chocs. Les protections articulaires sont testées selon la norme EN 1621-1, où les niveaux Level 1 et Level 2 sont définis par la force transmise. Un modèle de réplique n'implique aucune de ces deux homologations à lui seul.
Ajustement et public concerné
Les cuirs Ducati de Lorenzo (collection : ) conviennent aux motards qui veulent un look de course Ducati pour la piste ou une conduite sportive sur route. En position de conduite, les bras et les jambes ne doivent pas tirer, la combinaison ne doit pas faire de plis derrière les genoux, et les protections doivent rester sur les articulations. Des gants assortis, comme les , complètent l'ensemble.
Questions fréquentes
Combien de courses Jorge Lorenzo a-t-il gagnées pour Ducati en 2018 ?
Jorge Lorenzo a gagné trois courses pour Ducati en 2018 : le Grand Prix d'Italie à Mugello, le Grand Prix de Catalogne à Catalunya et le Grand Prix d'Autriche au Red Bull Ring. La victoire de Mugello était sa première pour l'usine, et il a rejoint Repsol Honda pour 2019.
La combinaison est-elle fournie par Ducati ou par Lorenzo ?
Non. Il s'agit d'une réplique inspirée du look du Ducati Team de la saison 2018. Leather Collection la fabrique cousue main et à la commande ; elle doit être considérée comme un équipement inspiré de l'original, et non comme un équipement fourni par Ducati ou par le pilote, ni lié à eux.
Que signifie la norme EN 17092 pour une combinaison de course ?
La norme EN 17092 est la norme européenne qui répartit les vêtements de moto en classes AAA, AA, A, B et C. Les combinaisons AAA sont destinées à un usage sur piste, avec une forte résistance à l'abrasion et moins de souplesse ; la classe B ne couvre que l'abrasion et la classe C uniquement les protections contre les chocs. Un modèle de réplique n'implique aucune classe : consultez la fiche produit pour connaître l'éventuel marquage.
Que vérifier avant d'acheter une combinaison de course ?
Vérifiez l'ajustement en position de conduite : les manches et les jambes ne doivent pas tirer et la combinaison ne doit pas faire de plis derrière les genoux. Contrôlez la position des protections par rapport aux articulations, et lisez la fiche produit pour connaître les éventuels marquages EN 17092 ou EN 1621 ainsi que les exigences des organisateurs de journées circuit.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
