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Alex Rins MotoGP 2018 est une combinaison de cuir de style réplique inspirée de la saison au cours de laquelle le pilote espagnol, avec le numéro 42, a terminé cinquième du classement MotoGP pour le Team Suzuki Ecstar (Wikipédia). Elle s'adresse aux motards sportifs et aux pilotes de journées circuit qui veulent un look course associé à de réelles caractéristiques de conduite.
L'essentiel à retenir
- La combinaison s'inspire de la saison 2018 d'Alex Rins avec le Team Suzuki Ecstar, où il a terminé cinquième du championnat MotoGP.
- Le cuir de vachette, les protections, les manches pré-incurvées et une bosse aérodynamique en option sont les principales caractéristiques indiquées sur la fiche produit.
- La fiche produit n'indique pas de classe EN 17092 pour cette combinaison. À titre de repère, la classe AAA est la classe la plus élevée de la norme et l'exemple habituel pour les combinaisons de piste en cuir ; les protections d'articulations relèvent séparément de l'EN 1621-1.
- Il s'agit d'un modèle de style réplique inspiré du pilote, et non d'un produit fabriqué par Suzuki ou par l'équipe.
Alex Rins et la saison 2018
En 2018, Rins pilotait la Suzuki GSX-RR aux côtés d'Andrea Iannone. Il a terminé la saison à la cinquième place avec 169 points, et cette année sert de référence pour cette combinaison.
La gamme complète de modèles du pilote est regroupée sous : , et la gamme de répliques plus large figure dans la section pour ceux qui comparent Suzuki aux autres équipes.
Le cuir de course et sa raison d'être
Les pilotes de MotoGP portent des combinaisons de cuir sur mesure avec des protections aux points d'impact. Le cuir est utilisé depuis longtemps pour les combinaisons de course ; le niveau de protection de cette combinaison dépend de sa classe testée et de son étiquette, ce qui ne peut pas être confirmé pour cette réplique. Le modèle Alex Rins suit une disposition similaire.
Construction en cuir
La fiche produit indique un cuir de vachette foulonné, matériau très répandu pour les combinaisons de course. À l'usage, le cuir de vachette offre :
- une résistance à l'abrasion sur l'asphalte lors d'une glissade
- une souplesse qui s'améliore à mesure que le cuir se fait
- une forme qui épouse progressivement le corps du pilote avec le port
Suivez l'étiquette d'entretien ou les instructions du fabricant ; le produit de nettoyage ou de nourrissage adapté dépend de la finition et de la construction du cuir. Suspendez la combinaison sur un cintre large, à l'abri de la chaleur et de la lumière directe du soleil. L'ajustement est l'autre variable : une combinaison de course est coupée près du corps, il faut donc vérifier la taille par rapport à vos mensurations avant de commander, et les manches et les jambes doivent permettre une position de conduite complètement tassée sans tirer aux épaules ni aux genoux.
Caractéristiques de protection et d'ajustement
Une combinaison de course se juge à ses détails de protection et à la qualité de son ajustement en position de conduite. La fiche produit indique les caractéristiques suivantes pour cette combinaison :
- protections internes CE Level 2 aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches, et dorsale amovible à double densité compatible avec l'EN 1621-2, tandis que le formulaire de commande indique le CE Level 2 (EN 1621-1:2012) comme option ; vérifiez donc sur le formulaire de commande les protections montées
- doubles et triples coutures de sécurité sur les zones critiques
- manches pré-incurvées qui soutiennent la posture de course
- options de bosse aérodynamique (versions standard, ventilée ou hydro)
- sliders de genou, avec un slider de genou supplémentaire proposé en option
Ce que disent les normes
L'EN 17092 est la norme européenne pour les vêtements de moto et comporte cinq classes. La classe AAA est la plus élevée, et les combinaisons de cuir une ou deux pièces pour la conduite sur piste en sont l'exemple typique (MCG). Les protections d'épaules, de coudes et de genoux sont testées selon l'EN 1621-1, qui définit deux niveaux de performance fondés sur la force transmise (SATRA). La fiche produit n'indique pas de classe EN 17092 pour cette combinaison. Toute combinaison doit être jugée d'après les marquages de son propre vêtement et de ses protections, car une norme décrit un essai et non l'issue d'une chute.
À qui s'adresse la combinaison
- Les pilotes de journées circuit qui veulent un cuir de style course.
- Les motards sportifs qui passent de l'équipement de rue à une combinaison intégrale.
- Les fans de MotoGP qui apprécient le look Suzuki de 2018.
- Les collectionneurs qui aiment les répliques de combinaisons de course professionnelles.
Compléter le reste de l'équipement
Une combinaison fonctionne comme un ensemble avec des gants, des bottes et un casque assortis. Pour un thème Suzuki, la offre une alternative orientée route, tandis que les motards qui préfèrent une autre équipe peuvent comparer la de la même saison.
Pour conclure
La combinaison Suzuki Race Leathers Alex Rins MotoGP 2018 est un modèle de style réplique construit autour du cuir de vachette, des protections indiquées sur la fiche produit et d'une coupe course. Elle convient aux motards qui veulent un look course avec de vraies caractéristiques de conduite, et qui vérifient les marquages des normes avant de rouler.
Mis à jour : octobre 2026
Questions fréquemment posées
Qui pilotait pour Suzuki en MotoGP en 2018 ?
Le Team Suzuki Ecstar alignait Alex Rins et Andrea Iannone sur la Suzuki GSX-RR. Rins, avec le numéro 42, a terminé cinquième du championnat avec 169 points. La combinaison réplique présentée sur cette page s'inspire de cette saison et n'est pas un article fabriqué par Suzuki ou par l'équipe ; ses détails sont donc à lire sur la fiche produit.
Cette combinaison est-elle identique à celle que Rins portait en course ?
Non. C'est une combinaison de style réplique inspirée de sa saison 2018, et non un article fabriqué par Suzuki, l'équipe ou le pilote. Elle reprend le look de la saison.
Que signifie EN 17092 AAA pour une combinaison de cuir ?
L'EN 17092 répartit les vêtements de moto en cinq classes, de AAA à C. La classe AAA est la plus élevée et constitue l'exemple habituel pour les combinaisons de cuir de style course. La classe s'applique à un vêtement précis qui a été testé, et la fiche produit n'en indique pas pour cette combinaison ; le motard doit donc vérifier l'étiquette de la combinaison réelle.
Quelles protections la fiche produit indique-t-elle ?
La fiche produit indique des protections internes CE Level 2 aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches, ainsi qu'une dorsale amovible à double densité compatible avec l'EN 1621-2. Le formulaire de commande indique le CE Level 2 (EN 1621-1:2012) comme option ; vérifiez donc sur le formulaire de commande les protections montées avant de commander.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
