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Danilo Petrucci courait pour Ducati en 2020 et a remporté le Grand Prix de France sous la pluie, au Mans, en octobre de cette année-là. C'était sa première victoire de la saison, obtenue après une série de courses sans place dans les six premiers.
Ce modèle, , est une réplique inspirée des bottes de cette saison, pour les pilotes qui veulent un look Ducati jusqu'aux pieds.
Points clés
- Petrucci a remporté le Grand Prix de France 2020 au Mans pour Ducati, sur piste mouillée.
- Les bottes de course associent maintien de la cheville, protection du tibia et du talon, et semelle adhérente.
- L'EN 13634 est la norme européenne pour les bottes de moto ; des tests optionnels existent pour l'impact sur la cheville et le tibia.
- Ce modèle est une réplique inspirée de son équipement 2020, non portée par le pilote et sans affiliation avec lui.
Matériaux et construction
Les bottes de MotoGP travaillent près du moteur et de l'échappement et doivent garder leur forme lors d'une glissade. Une botte de course est généralement construite avec une tige résistante à l'abrasion et des renforts moulés sur le tibia, le mollet et le talon.
Ce que mentionne la fiche produit
- Matériau de la tige : la fiche produit indique du cuir de vachette milled de 1,2 à 1,3 mm.
- Semelle : une semelle en caoutchouc à double composition, décrite comme antidérapante et résistante aux huiles.
- Protections moulées : protections moulées en TPU pour la cheville, le talon et le tibia, ainsi que des renforts de talon et de bout.
Protection de la cheville et du pied
Les pieds et les chevilles sont exposés lors d'une chute, c'est pourquoi les bottes de course concentrent leur protection à cet endroit. Des bottes comme celles-ci : peuvent comporter les caractéristiques ci-dessous uniquement si l'annonce les indique ; les lignes signalées comme mentionnées proviennent de la fiche produit.
- Maintien de la cheville : l'annonce mentionne une protection de cheville associée à une plaque de sélecteur renforcée et à une fermeture de cheville renforcée ; elle ne décrit pas d'attelle interne, il ne faut donc pas en supposer.
- Sliders de bout remplaçables : indiqués comme sliders de bout en TPU remplaçables ; les sliders encaissent le contact dans les grands angles d'inclinaison pour préserver le corps de la botte.
- Protections de talon et de tibia : indiquées comme protections moulées en TPU à la cheville, au talon et au tibia.
La norme européenne EN 13634 définit des tests pour les bottes de moto, notamment la hauteur de tige, la construction des coutures, la rigidité transversale et la fixation de la semelle ; la protection contre les chocs à la cheville et au tibia fait l'objet de tests optionnels (voir le résumé de SATRA). La protection contre les chocs à la cheville et au tibia n'existe que si la botte revendique ce test optionnel. La fiche produit ne cite ni l'EN 13634 ni un niveau de protection ; il ne faut donc pas en supposer, et mieux vaut lire ce que déclare chaque botte.
Ajustement et confort
La fiche produit indique les détails ci-dessous.
- Fermeture : une fermeture à glissière à maillons YKK.
- Doublure : une doublure respirante qui évacue l'humidité.
- Ventilation : des aérations sur le tibia.
- Protège-sélecteur : une protection renforcée pour le sélecteur de vitesses.
- Ajustement : la page mentionne une personnalisation de la largeur du mollet ; le formulaire de commande explique comment cela fonctionne.
Le look inspiré de Ducati
La fiche produit indique des coloris noir et gris. Les pilotes qui composent un équipement Ducati peuvent associer ces bottes à ou à .
Pour conclure
Ces bottes inspirées de Petrucci conviennent aux fans de Ducati et aux pilotes de journées circuit qui veulent une botte de style course avec un lien clair avec la saison 2020. D'autres répliques d'équipement du paddock sont réunies dans .
Questions fréquentes
Qu'a remporté Danilo Petrucci en 2020 ?
Petrucci a remporté le Grand Prix de France au Mans sur piste mouillée en octobre 2020, au guidon d'une Ducati. Il est parti de la troisième place, a dépassé tôt le poleman Fabio Quartararo et a terminé devant Alex Marquez. C'était sa première victoire de la saison.
Quelle norme couvre les bottes de moto ?
L'EN 13634 est la norme européenne pour les chaussures de protection destinées aux motocyclistes. Elle couvre la hauteur de tige, la construction des coutures, la fixation de la semelle et la rigidité transversale, avec une protection optionnelle contre les chocs à la cheville et au tibia et d'autres propriétés optionnelles. Les pilotes doivent lire à quels tests une botte donnée a été soumise.
Ces bottes sont-elles celles que portait Petrucci ?
Non. Il s'agit d'une réplique inspirée du look Ducati de sa saison 2020. Elles ne sont ni fabriquées ni portées par Danilo Petrucci et n'ont aucune affiliation avec lui ni avec l'équipe Ducati. Le modèle ne reprend que le look de cette saison ; les pilotes doivent donc le juger sur son ajustement et sa construction propres.
Pourquoi les bottes de course ont-elles des sliders de bout remplaçables ?
Les sliders de bout sont la partie qui touche le bitume lorsque le pilote prend un angle important. Comme ils sont remplaçables, l'usure se concentre sur le slider et le corps de la botte reste intact. Ils comptent surtout pour les journées circuit et la conduite sportive.
Mis à jour : octobre 2026
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
