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Marc Marquez a commencé 2020 en tant que champion du monde MotoGP en titre, avec huit titres mondiaux, et les bottes d'un pilote sont l'un des principaux liens entre le corps et la moto : elles actionnent le sélecteur, le frein arrière et les repose-pieds.
Ce modèle, , est une réplique inspirée des bottes de la « fourmi de Cervera » aux couleurs de Repsol Honda, pour les pilotes qui recherchent ce look ; l'annonce décrit des protections en TPU et des sliders de bout, mais ne mentionne ni l'EN 13634 ni aucun résultat de test.
Points clés
- Marquez a commencé 2020 en tant que champion en titre, mais s'est fracturé l'humérus droit à Jerez en juillet et a manqué le reste de la saison.
- Les bottes de course associent maintien de la cheville, protection du tibia et du talon, et semelle adhérente.
- L'EN 13634 est la norme européenne pour les bottes de moto, avec des tests optionnels d'impact sur la cheville et le tibia.
- Ce modèle est une réplique inspirée de son équipement 2020, non portée par le pilote et sans affiliation avec lui.
Construction et matériaux
La fiche produit de la réplique 2020 décrit une tige en cuir de vachette et une semelle en caoutchouc à double composition. Les points ci-dessous indiquent ce qu'il faut rechercher dans n'importe quelle botte de course.
Éléments à rechercher
- Tige : une microfibre ou un cuir résistant à l'abrasion limite le poids et tient bon lors d'une glissade.
- Semelle : une semelle en caoutchouc à double composition assure l'adhérence sur les repose-pieds.
- Coques moulées : des coques en TPU sur le tibia, le mollet et le talon renforcent la protection contre les chocs.
Caractéristiques de protection
Le pied et la cheville sont exposés lors d'une chute à moto, c'est pourquoi les bottes de course concentrent la protection à cet endroit. L'annonce de la réplique 2020 décrit ce qui suit.
- Protège-cheville : l'annonce cite un protège-cheville moulé en TPU ; elle ne décrit ni attelle de cheville ni protection de cheville testée.
- Sliders de bout remplaçables : l'annonce décrit des sliders de bout en TPU remplaçables.
- Protections du tibia, du talon et du bout : un protège-tibia moulé en TPU et des renforts de talon et de bout sont indiqués.
- Plaque de sélecteur : une plaque de sélecteur renforcée est indiquée.
L'EN 13634 est la norme européenne pour les chaussures de moto de protection ; selon SATRA, elle teste notamment la hauteur de tige, les coutures, la rigidité transversale et la fixation de la semelle, avec une protection optionnelle contre les chocs à la cheville et au tibia. L'annonce ne mentionne ni l'EN 13634 ni aucun résultat de test ; vérifiez donc l'étiquetage d'une botte pour savoir à quels tests elle a été soumise.
Ajustement et confort
- Fermeture : l'annonce cite une fermeture à glissière à maillons YKK.
- Doublure : l'annonce décrit une doublure respirante.
Le look Repsol Honda
Ces bottes tirent leur style des couleurs Repsol Honda du paddock (voir : ) ; l'annonce décrit une livrée rouge et blanche de 2020. Marquez court avec le numéro 93. Pour la même période, montrent comment ses chaussures ont évolué au fil des saisons.
Pour conclure
Les fans de Marquez et de Repsol Honda peuvent parcourir et , ou associer les bottes à .
Questions fréquentes
Que s'est-il passé pour Marc Marquez en 2020 ?
Marquez s'est fracturé l'humérus droit lors d'une chute au Grand Prix d'Espagne à Jerez, le 19 juillet 2020. Il a été opéré, a tenté de revenir, puis a dû subir d'autres opérations. Il n'a plus couru de la saison, et son total de titres est resté à huit jusqu'à son championnat suivant.
Que couvre l'EN 13634 ?
L'EN 13634 est la norme européenne pour les chaussures de protection destinées aux motocyclistes. Elle couvre des tests de conception et d'intégrité comme la hauteur de tige, les coutures, la fixation de la semelle et la rigidité transversale, ainsi qu'une protection optionnelle contre les chocs à la cheville et au tibia. Chaque botte peut être testée sur une partie ou sur l'ensemble de ces propriétés.
Ces bottes sont-elles celles que portait Marquez en 2020 ?
Non. Il s'agit d'une réplique inspirée du look Repsol Honda de cette période. Elles ne sont ni fabriquées ni portées par Marc Marquez et n'ont aucune affiliation avec lui ni avec l'équipe Repsol Honda. Le modèle ne reprend que le look de cette période ; les pilotes doivent donc le juger sur son ajustement et sa construction propres.
À quoi sert un slider de bout ?
Un slider de bout est une pièce remplaçable placée sur le bout d'une botte de course. Lorsque le pilote prend assez d'angle pour que la botte touche le bitume, le slider encaisse le contact afin que le corps de la botte ne s'use pas. Ils sont surtout utiles lors des journées circuit.
Mis à jour : octobre 2026
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
