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Marc Marquez a remporté le titre MotoGP 2025 au sein du Ducati Lenovo Team. Voici une réplique inspirée de cette combinaison : . Ce guide explique comment sont fabriquées les combinaisons de type MotoGP, quelles normes de protection s'appliquent et quels points vérifier sur une réplique.
À retenir
- Marc Marquez a décroché le titre MotoGP 2025 pour le Ducati Lenovo Team à Motegi, le 28 septembre 2025.
- Les combinaisons de course sont couramment fabriquées en cuir de vachette ou de kangourou ; le kangourou est apprécié car il reste résistant même coupé très fin.
- La norme EN 17092 classe les vêtements moto de AAA à C, et AAA est la classe la plus élevée.
- Une réplique s'inspire de l'original et n'est pas la combinaison portée par le pilote.
La saison 2025 et la combinaison
Marquez a assuré le championnat du monde 2025 avec une deuxième place à Motegi, son septième titre MotoGP, selon MotoGP.com. Les combinaisons de course de la série portent les graphismes de l'équipe et des sponsors, et les répliques reprennent la même disposition dans les couleurs et le design. Une réplique s'inspire de l'original et est fabriquée de manière indépendante : ses matériaux et ses équipements sont ceux du fabricant, et non ceux de la combinaison du pilote.
En quoi sont faites les combinaisons de course
Le cuir de vachette est le choix habituel pour les combinaisons de course car il est épais, ferme et résiste à l'abrasion. Le cuir de kangourou est l'alternative plus légère : il peut être coupé très fin tout en conservant sa résistance, ce qui explique sa popularité pour les vêtements moto en cuir. Le choix influe sur le poids et la souplesse ; vérifiez donc le type de cuir utilisé par une réplique avant de commander.
Normes de protection et protections
Les vêtements de protection pour motocyclistes sont testés selon la norme EN 17092, qui répartit les vêtements en classes AAA, AA, A, B et C. Les classes AAA et AA exigent des protections aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches, les hanches étant facultatives en classe A ; les protections doivent être positionnées sur la zone du corps concernée (voir SATRA). La classe AAA est la plus élevée des cinq classes. La fiche d'une réplique doit indiquer quelles protections sont installées et si la combinaison porte une classification ; confirmez-le donc sur la page produit avant de rouler avec.
Coupe, ajustement et personnalisation
Une combinaison de course est coupée pour la position de conduite, avec des manches et des jambes galbées pour une posture recroquevillée ; elle peut donc sembler rigide debout. Les répliques peuvent être commandées sur mesure, avec les couleurs, les graphismes de sponsors et les numéros à préciser. Une combinaison trop large peut se déplacer en cas de chute ; prenez donc vos mensurations avec précision. Pour un modèle proche, voyez cette , et pour comparer des modèles similaires, parcourez la .
Pour aller plus loin
D'autres répliques inspirées de la saison 2025 figurent dans la catégorie : , et des modèles Ducati plus variés se trouvent dans la .
Mis à jour : octobre 2026
Questions Fréquemment Posées
La combinaison Ducati de Marc Marquez est-elle celle qu'il porte en course ?
Non. Une réplique est un produit indépendant inspiré de la combinaison que Marquez portait en 2025. Les matériaux, les protections et la construction sont décidés par le fabricant de la réplique et peuvent différer de la combinaison de course du pilote ; consultez donc la page produit pour connaître les caractéristiques réelles.
Que signifie la classe AAA de la norme EN 17092 ?
C'est la plus élevée des cinq classes de la norme relative aux vêtements de protection pour motocyclistes. Les vêtements des classes AAA et AA exigent des protections aux épaules, aux coudes, aux genoux et aux hanches. Un vêtement n'est classé que s'il a été testé selon la norme.
Pourquoi les combinaisons de course utilisent-elles du cuir de kangourou ?
Le cuir de kangourou peut être coupé plus fin que le cuir de vachette, ce qui peut réduire le poids ; la résistance à l'abrasion dépend du vêtement concerné et de sa classe testée. Le cuir de vachette reste le matériau le plus courant, et le bon choix dépend du poids, du budget et de l'usage de la combinaison.
Une réplique de combinaison de course peut-elle être utilisée sur circuit ?
Uniquement si elle respecte le règlement de l'organisateur et comporte les protections nécessaires. Les organisateurs de journées circuit fixent leurs propres exigences ; confirmez-les directement et vérifiez sur la fiche du fabricant de la réplique les protections installées avant de rouler.
Rédigé par l'équipe éditoriale de Leather Collection.
