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Lors de la saison 2020 du championnat du monde Superbike (WSBK), Michael van der Mark a piloté la Yamaha YZF-R1 pour l’équipe Pata Yamaha WorldSBK, sa quatrième saison avec la structure, et a terminé cinquième au classement général avec 221 points. La combinaison de Leather Collection ci-après est une réplique inspirée de cette saison : . Ce guide décrit ce que comportent généralement les combinaisons de course ; consultez la fiche produit pour connaître le contenu de celle-ci.
Points clés
- La combinaison est une réplique inspirée de la livrée Pata Yamaha WSBK 2020 de Michael van der Mark, et non un produit officiel ou sous licence.
- Van der Mark a piloté la Yamaha YZF-R1 en 2020, portait le numéro de course 60 et a terminé cinquième du championnat.
- Les combinaisons de course associent généralement un cuir épais, des poches à protections, des empiècements extensibles et une bosse dorsale pour la conduite sur circuit.
- Une combinaison sur mesure est coupée selon les mesures du pilote, ce qui aide les protections à se placer sur les articulations qu’elles doivent couvrir.
Construction d’une combinaison de course
Une combinaison de course est la principale protection du pilote contre l’asphalte. Elle est traditionnellement taillée dans du cuir de vachette, apprécié pour sa résistance à l’abrasion, et sa forme est adaptée à la position de conduite plutôt qu’à la posture debout.
Éléments de protection
Poches à protections : les combinaisons de course comportent généralement des poches pour des protections amovibles aux épaules, aux coudes et aux genoux. Les protections doivent être vérifiées par rapport à la norme EN 1621 indiquée sur leur étiquette.
Sliders externes : les sliders aux épaules et aux coudes sont des inserts résistants à l’usure et constituent une caractéristique distincte des protections contre les chocs ; vérifiez ce que comprend une combinaison précise.
Coutures renforcées : les combinaisons de course utilisent généralement plusieurs lignes de fil résistant sur les coutures critiques.
Bosse dorsale : la bosse dans le dos ménage de la place pour une dorsale, et les fabricants lui attribuent aussi un rôle aérodynamique.
Un ajustement pour la position de course
Rouler aux avant-postes du WSBK exige de bouger en permanence sur la moto. Les combinaisons de course utilisent généralement des empiècements extensibles et des soufflets en cuir à des endroits comme les aisselles, le bas du dos et les genoux, afin que le cuir suive le pilote entre la position tuck complète et le corps déporté en virage. Le patron d’une combinaison de course est coupé pour la position de course plutôt que pour la marche.
Confort intérieur
Les combinaisons de course utilisent souvent une doublure en maille pour aider l’air à circuler à l’intérieur, et certaines proposent des panneaux perforés pour l’aération ; consultez la fiche produit pour connaître le contenu de celle-ci. Pour une coupe comparable, la et la présentent d’autres styles de combinaisons de course.
Le look Pata Yamaha
La combinaison reprend le style de l’équipe Pata Yamaha 2020 ( ), avec le bleu Yamaha. Réplique inspirée de la saison, elle n’est pas la combinaison utilisée par Van der Mark.
Pourquoi choisir une combinaison sur mesure
Une combinaison de course remplit son rôle lorsque les protections se placent sur les articulations qu’elles doivent couvrir. Leather Collection fabrique ses combinaisons à la commande : la coupe peut donc suivre les mesures du pilote, ce qui aide les protections à se placer sur les articulations qu’elles doivent couvrir.
Pour conclure
La combinaison Michael van der Mark Yamaha WSBK 2020 associe un design Pata Yamaha reconnaissable à une coupe de combinaison de course, pour les fans de Yamaha comme pour les pilotes de journées circuit.
Mis à jour : octobre 2026
Questions fréquentes
S’agit-il de la combinaison portée par Michael van der Mark ?
Non. C’est une réplique inspirée de sa livrée Pata Yamaha WorldSBK 2020. Elle n’a aucun lien avec le pilote ni avec l’équipe, et les noms décrivent le design qu’elle reprend. Quiconque compare des options doit considérer ce produit comme un design de réplique plutôt que comme un équipement utilisé par le pilote.
Quelle moto Michael van der Mark a-t-il pilotée en 2020 ?
Lors du championnat du monde Superbike 2020, il a piloté la Yamaha YZF-R1 pour l’équipe Pata Yamaha WorldSBK. Il a terminé cinquième au classement général avec 221 points et utilisait le numéro de course 60. Ces résultats et ces détails de la moto font partie de ce qui rend une saison reconnaissable pour les fans, et ils inspirent le style des répliques.
À quoi sert la bosse dorsale d’une combinaison de course ?
La bosse dorsale, placée en haut du dos, ménage de la place pour une dorsale, et les fabricants lui attribuent aussi un rôle aérodynamique. C’est une caractéristique courante des combinaisons une pièce destinées à la piste, intégrée au patron.
La combinaison peut-elle être faite sur mesure ?
Leather Collection fabrique ses combinaisons à la commande : la coupe peut donc suivre les mesures du pilote. Une coupe aux mesures du pilote aide les protections à se placer sur les épaules, les coudes et les genoux. C’est particulièrement utile aux pilotes dont les proportions se situent entre deux tailles standard.
Rédigé par l’équipe éditoriale de Leather Collection.
